Гараж авто: Автосервис “Автосеть Гараж” г. Казань

Содержание

Портативный гараж для автомобиля: цена, виды, переносной

Многие автовладельцы не хотят оставлять своего четырехколесного друга под открытым небом. Но далеко не у каждого из них есть возможность обзавестись капитальным гаражом в шаговой доступности от дома. В таком случае хорошим вариантом будет портативный гараж для автомобиля.

Сборно-разборные гаражи

Переносной гараж для одного авто, который можно быстро разобрать и собрать может иметь следующую конструкцию:

  1. Каркасно-тентовая. Состоит из стального каркаса и тканевого тента. К достоинствам конструкции можно отнести малые габариты в разобранном состоянии и прекрасную защиту авто от снега или дождя. Конструкция легко и быстро возводится и демонтируется. Недостатком является то, что такое сооружение нисколько не помогает защитить машину от угона, так как тент можно разрезать даже обычным кухонным ножом.
  2. Из стальных листов на металлическом каркасе. Это, конечно, не портативный гараж. Правильнее будет назвать его переносной. Один человек вряд ли сможет перенести его. А вдвоем, имея в своем распоряжении грузовик, его можно переместить на значительное расстояние. Преимущества такого переносного сооружения: невысокая стоимость, простата сборки и хорошая проветриваемость из-за неплотности сопряжения деталей гаража. К недостаткам можно отнести слабую теплоизоляцию и неудовлетворительную защиту от проникновения внутрь. Стоящий на земле металлический гараж, если он не прикреплен к фундаменту, можно приподнять обычным автомобильным домкратом и проникнуть внутрь через образовавшийся проход. Чтобы проникновение этим путем было невозможно, к стенам гаража прикрепляют пол.
  3. Каркасное накрытие из легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК). Отличается от предыдущего варианта лучшей теплоизоляцией и меньшей массой.
  4. «Мыльница». Такой гараж состоит из двух литых железобетонных деталей, поставленных одна на другую и стальных ворот с торца сооружения.
  5. Надувной. Пол и крыша такого сооружения делается обычно из плотных нейлоновых материалов типа «Оксфорд» с полиуретановым покрытием устойчивым к воздействию бензина и автомобильных масел. Боковые стенки и занавес входного проема изготавливаются из толстой прозрачной виниловой пленки.
  6. «Ракушка». Свое название этот портативный гараж получил за сходство с двустворчатой раковиной моллюска. Благодаря тому, что российское законодательство приравнивало такой переносной гараж к автомобильным тентам, для его установки не требовалось разрешения местных властей. Поэтому в начале девяностых годов прошлого века ими были заняты все подходящие площадки не только в Москве, но и во многих других городах нашей страны. К достоинствам этого гаража можно отнести следующие качества: возможность установки рядом с домом, неплохая защита автомобиля от солнца, непогоды, холода и хулиганов. Также радует невысокая стоимость и легкость установки такого гаража, для которой не требуется даже фундамент. Но такой переносной металлический гараж имеет и свои недостатки. Нужно отметить, что в большинстве своем они присущи почти всем переносным гаражам из того же материала. Это предрасположенность к коррозии, невзрачный вид, высокая теплопроводность и теснота внутри.

В магазинах, которые торгуют автомобильными запчастями и аксессуарами, в продаже можно встретить так называемый портативный гараж, который при ближайшем рассмотрении оказывается обычным бескаркасным тентом. Тем не менее он достаточно хорошо справляется с возложенной на него задачей – защитой автомобиля от мороза и снега. Только не нужно ждать от него невозможного, ведь защитить авто от угона такой портативный гараж не в силах. Ниже опишем несколько таких переносных гаражей.

Хауберк

Этот портативный гараж имеет пол, поэтому удерживает тепло гораздо дольше других автомобильных тентов. По утверждению автовладельцев, испытавших этот портативный гараж при 45-градусном морозе, автозапуск автомобиля сработал через 7 часов после того, как двигатель машину поместили в портативный гараж и заглушили двигатель. Но для объективной оценки удержания тепла переносным гаражом хотелось бы иметь возможность сравнить это время с результатами, которые покажет автозапуск машины, помещенной в другой портативный гараж при той же температуре.

Вес переносного гаража Хауберк зависит от его размера, но не бывает менее 8 кг. Размеры (в сантиметрах) ширина × длина × высота обозначаются следующим образом:

  • 170×420×145–3S, 175×450×150–3M
  • 180×475×150–3L, 180×490×150–3XL
  • 200×530×150–3XXL
  • 170×380×550–2S, 175×420×145–2M
  • 185×450×160–2L
  • 180×475×160–2XL
  • 190×518×180–2XXL
  • 180×460×171–YM
  • 190×480×189–YL
  • 200×518×189–YXL.

Упакованный в чехол портативный гараж Хауберк имеет диаметр 60 см при длине 90 см и помещается в багажник любого автомобиля.

Сахатент

До 2017 г. этот портативный гараж утеплялся двумя слоями синтепона, скрепленными между собой. В этом году для снижения себестоимости изделия решено было шить его из нанокомпозитного материала, производящегося в Южной Корее. Портативный гараж Сахатент изготавливается 5 типоразмеров. Производитель не указывает их точных параметров, а делит на классы. Их величина и стоимость при покупке на момент написания статьи:

  • МИНИ – для автомобилей размером не более Тойоты Vitz или Ist – 12 тыс. р.
  • СЕДАН – для Corolla или Corona – 14 тыс. р.
  • УНИВЕРСАЛ – для Caldina или Sprinter Wagon – 16 тыс. р.
  • МИНИВЭН – Ipsum или Picnic – 18 тыс. р.
  • ДЖИП – для Land Cruiser Prado или Lexus GX – 20 тыс. р.

Наташа

Производитель ИП Санжеева Наталя Андреевна делает портативные автомобильные дома с 2010 года. Недавно для улучшения эксплуатационных качеств они стали изготавливаться из более прочных материалов. Снаружи используется негорючий материал Oxford 400D с полиуретановым покрытием. Внутри – износостойкий евросинтепон, простроченный капроновыми нитками. Изделие имеет массу от 14 до 23 кг в зависимости от размера автомобиля, для которого предназначено. А стоит, как сообщается в рекламе одного из дилеров компании О.Г. Ким, от 9,5 до 18 тыс. р.

Общие недостатки

Портативный гараж любого изготовителя при постоянном использовании накапливает внутри утеплителя конденсат. От этого он становится тяжелее, а на морозе влага, застывая, делает его жестким. Поэтому 2–3 раза в месяц его необходимо сушить. Еще одна проблема любого автомобильного тента – собаки, которые считают этот предмет ничем не хуже других, для того чтобы его пометить. Поэтому в стирке он будет нуждаться гораздо чаще, чем хотелось бы. Не нужно забывать, что снимается утепляющий чехол с автомобиля еще проще, чем надевается. Поэтому без охраны он легко может стать добычей уличных воришек.

На автомобиль, оборудованный автозапуском надевать чехол нужно таким образом, чтобы при работе мотора выхлопные газы выходили наружу. Для этого на выхлопную трубу можно надеть отрезок гофрированного шланга подходящего диаметра и вывести другой его конец из-под тента.

Бинго BG-A0830

Надувной портативный ангар для ремонта автомобиля. Размер 6×3×2,5 м. Производит китайская кампания Guangzhou Bingo Inflatables Co., Ltd.

В комплекте, кроме надувного сооружения, имеется устройство для нагнетания воздуха с электроприводом, работающим от сети переменного тока напряжением 110/220 В, и упаковочный мешок. В интернет-магазине такой комплект можно купить по цене около 24 тыс. р. Производитель не указывает допустимые температуры для монтажа ангара. Поэтому неизвестно, можно ли надувать его в сильный мороз. Но дождливой осенью он, бесспорно, сможет обеспечить автолюбителю комфортные условия для ремонта машины.

Что скрывает русский гараж? Посмотрите на фотопроект о гаражных кооперативах на Севере — Strelka Mag

Владельцы гаражей часто называют их своими дачами, где вместо огорода — бетонное поле для творчества. Так в интерьерах гаражных кооперативов появляются роскошные гостиные, звукозаписывающие студии и бани. Фотограф Оксана Йозгюр исследует это явление в проекте «Иное назначение». Strelka Mag публикует полную серию интерьерных фотографий современных гаражей, где функция хранения автомобиля отходит на второй план.

В середине 1960-х годов благодаря индустриализации и развитию автомобилестроения в Советском Союзе начинают появляться первые гаражи. Для северной части страны эта инновация была особенно важна: хранение автомобиля при низких температурах в условиях вечной мерзлоты было и остаётся довольно проблематичным.

Активное освоение севера в 1970-х сопровождалось стремительным ростом новых населённых пунктов. Гаражи являлись неотъемлемой частью градостроительства.

Отсутствие индустрии развлечений в совсем молодых северных городах и посёлках побудило людей искать собственные пути организации досуга. Изначально для отдыха в гараже выделяли небольшую часть от общей площади помещения. Сегодня функция хранения автомобиля может отходить на второй план.

Этот гараж переоборудован в бар и домашний кинотеатр. Гараж двухэтажный. На цокольном этаже есть ещё одна комната отдыха. Машина в гараже больше не стоит.

А этот гараж принадлежит художнику-оформителю. Всё здесь сделано своими руками. Помещение на цокольном этаже также будет наделено новым функционалом.

В гараже базируется местный мотоклуб. Помимо хранения техники, здесь есть место для отдыха членов клуба.

Место для репетиций музыкантов-любителей расположено на втором этаже гаража. Также тут есть зона отдыха с камином и барной стойкой. Хозяева планируют строительство бани. На первом этаже стоят несколько автомобилей.

Часть этого гаража превратили в зону отдыха для встречи с друзьям. Общая площадь его составляет около 50 квадратных метров.

Комната отдыха с бильярдным столом в трёхэтажном гараже. Помимо места для хранения автомобиля, тут есть баня, кухня, спальня. Планируется оформление выхода на крышу.

А это стандартный гараж 5 на 6 метров с зоной отдыха.

Гараж переоборудован в звукозаписывающую студию. Наверху — место для хранения автомобиля, на цокольном этаже — студия.

Спальня в трёхэтажном гараже.

Стандартный гараж переоборудован в репетиционную точку местной рок-группы.

Комната отдыха в трёхэтажном гараже 5 на 12 метров. Также имеется баня и два этажа для хранения автомобилей.

Мини-спортзал в двухэтажном гараже.

Комната отдыха с камином и баней на цокольном этаже. Наверху место для автомобиля.

Вид снаружи на двухэтажный гараж.

Комната отдыха на цокольном этаже.

Типография городской газеты располагается в двух смежных одноэтажных гаражах.

Гараж творческого человека.

Виды гаражей.

Зона отдыха на цокольном этаже с печкой и барной стойкой. Наверху место для автомобиля.

Зона отдыха в стандартном гараже 5 на 6 метров.

Стандартный гараж переоборудован в голубятню. На первом этаже — помещение для птиц на карантине, на самодельном втором этаже — помещения для остальных птиц. Также есть выход на крышу.

Два гаража переоборудованы под магазин автомасел.

Зона отдыха на втором этаже, внизу ставится автомобиль.

Зона отдыха с камином и видом на северные сопки, расположенная на втором этаже.

Рабочее место председателя гаражного кооператива, расположенное на втором этаже трёхэтажного гаража общей площадью 180 квадратных метров.

Оксана Йозгюр — начинающий документальный фотограф из города Умань Черкасской области. Живёт в Стамбуле. Проект «Иное назначение» был создан в рамках обучения в школе современной фотографии «Докдокдок». В персональных проектах Оксана Йозгюр затрагивает темы национальной идентичности, нравственности, а также исторического прошлого и потенциального будущего мирового сообщества. В 2019 году проект «Иное назначение» вошёл в шорт-лист конкурса Makers of Siberia Photo Prize (номинация «Серия»).

Аренда авто — Яндекс.Гараж

АвтоматМеханика

БензинДизельГаз

Минимальный срок аренды

Показать все фильтры

АвтоматБензин

Бонусы парка: Ремонт, Техобслуживание, Сезонная замена шин

Парк: И.П Кореневкин

7/0

2500р/ день

+10000р залог

+5% комиссия

ПозвонитьАвтоматБензин

Бонусы парка: Ремонт, Техобслуживание, Сезонная замена шин

Парк: «СПЕЦТРАНС»

7/0

3000р/ день

Без залога

Без комиссии

Позвонить

Сдельная 12/12

50/50

ПозвонитьАвтоматБензинРаботает с самозанятыми

Бонусы парка: Ремонт, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: МТА-ТАКСИ

7/0

2500р/ день

Без залога

+3% комиссия

ПозвонитьМеханикаБензин

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин

Парк: Парк190

6/1

1250р/ день

Без залога

+5% комиссия

ПозвонитьАвтоматБензинРаботает с самозанятыми

Бонусы парка: Мойка, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: Опора

6/1

1750р/ день

Без залога

+4% комиссия

ПозвонитьАвтоматБензинРаботает с самозанятыми

Бонусы парка: Ремонт, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: МТА-ТАКСИ

7/0

1400р/ день

Без залога

+3% комиссия

ПозвонитьАвтоматБензин

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: ТК-99 Город

7/0

1700р/ день

Без залога

+3% комиссия

ПозвонитьАвтоматБензин

Бонусы парка: Ремонт, КАСКО, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: ТК-99 Город

7/0

1700р/ день

Без залога

+3% комиссия

ПозвонитьАвтоматБензинРаботает с самозанятыми

Бонусы парка: Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: Опора

7/0

1750р/ день

+5000р залог

+4% комиссия

ПозвонитьАвтоматБензин

Бонусы парка: Ремонт, Техобслуживание, Сезонная замена шин, Круглосуточная поддержка

Парк: Автосити

7/0

3700р/ день

+30000р залог

Без комиссии

Позвонить

Мы пришлем вам интересные предложения по вашим предпочтениям

Алло, гараж: уникальная выставка для фанатов старинных авто в Москве

https://ria.ru/20201102/garazh-1582229508.html

Алло, гараж: уникальная выставка для фанатов старинных авто в Москве

Алло, гараж: уникальная выставка для фанатов старинных авто в Москве — РИА Новости, 02.11.2020

Алло, гараж: уникальная выставка для фанатов старинных авто в Москве

Фургон «Хлеб», на котором разъезжали бандиты из «Места встречи изменить нельзя», фотосессия Лили Брик за рулем — все это экспонаты новой яркой выставки,… РИА Новости, 02.11.2020

2020-11-02T08:00

2020-11-02T08:00

2020-11-02T12:56

культура

москва

группа газ

владимир маяковский

российский еврейский музей толерантности

александр бородай

лиля брик

константин мельников

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn23.img.ria.ru/images/07e4/0a/1e/1582226949_129:323:3072:1979_1920x0_80_0_0_e4aee610ceaba91c0c79d520e9db06d8.jpg

МОСКВА, 2 ноя — РИА Новости, Ольга Распопова. Фургон «Хлеб», на котором разъезжали бандиты из «Места встречи изменить нельзя», фотосессия Лили Брик за рулем — все это экспонаты новой яркой выставки, открывшейся в Еврейском музее и центре толерантности. «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» — посвящение автомобильной культуре 1920-1930-х годов. О том, как хранили «не роскошь, а средство передвижения», — в материале РИА Новости.Сарай, бар, музейС чем еще лет пятнадцать назад ассоциировалось слово «гараж»? Невзрачная металлическая коробка, которая, помимо основной функции, выполняла роль сарая, а по выходным и вечерам — бара-клуба, где собирались узким мужским кругом. Но в последние годы «гараж» на слуху в модных кругах: он связан с артом благодаря одноименному музею современного искусства в парке Горького, с IT-стартапами (ведь именно в таких «офисах» начинали и Стив Джобс, и Сергей Брин), с музыкальным андеграундом, наконец.Почти век назад «дом для машин» тоже считали символом прогресса. «В наши дни, в отличие от дворцов, доходных домов, зданий театров и музеев, эти утилитарные объекты часто кажутся недостойными внимания. Их безжалостно сносят, хотя это важные историко-культурные памятники», — отмечает приглашенный куратор выставки «Дом для машин» Ольга Шурыгина.»Автопортрет» Лили БрикШурыгина вместе с куратором Лией Чечик подготовили выставку, рассчитанную «даже на тех, кто о машинах и гаражах особо и не знает». Чтобы не наскучить чертежами и техническими инструкциями, организовали экспозицию вокруг трех знаковых исторических фигур 1920-30-х. «Мы не хотели обезличивать эту эпоху, ставя во главу автомобили или здания, поэтому рассказываем о людях», — подчеркивает Чечик.Первая героиня — Лиля Брик за рулем светло-серого Renault, подаренного ей Владимиром Маяковским. Себя она считала единственной москвичкой-автомобилисткой, с гордостью указывая, что, кроме нее, в столице машину водит только жена французского посла. На своей «Реношке», как ее ласково называла Брик, она собралась в Ленинград. Правда, через несколько километров автомобиль сломался, зато путешественница успела устроить фотосессию, позируя Александру Родченко.Неподалеку — стенды со страницами из журнала «За рулем». Это фельетоны Виктора Шкловского. В машинах литературовед и писатель разбирался прекрасно и даже однажды чуть не угорел в гараже: в годы Первой мировой войны он служил в Военно-автомобильной роте (где, кстати, встретился с Осипом Бриком и Владимиром Маяковским).А третьим лицом выставки стал инженер Лев Давидович. «Персона, совершенно сегодня не известная, хотя он — автор инженерной части практически всех крупных гаражей 1930-х годов: «Интуриста» на Сущевском Валу, ЦИК СССР и ВЦИК на Пресненском», — рассказывает Чечик. Пережив и репрессии, и непростые 40-е, Давидович, став профессором, почти до конца 70-х тихо преподавал в Московском автодорожном институте.Не роскошь…»Говорить о гаражах, обойдясь без автомобилей, нельзя. У нас, в бывшем автопарке, они находятся в своей естественной среде, но история строится не вокруг них: они просто помогают понять габариты нашего здания», — объясняет Шурыгина. Музею удалось заполучить для экспозиции несколько очень раритетных машин. Например, первый советский грузовик АМО-Ф15, на шасси которого выпускались санитарные и пожарные машины. Или выходивший всего два года ЗИС-8 — с этой модели начался экспорт городских автобусов из СССР: их закупала Турция. А вот первая советская легковушка массовой конвейерной сборки — ГАЗ-А. Неподалеку стоит полуторка — зеленый фургончик с надписью «Хлеб»: именно на нем скрывались бандиты в знаменитом кинофильме «Место встречи изменить нельзя». Особый раздел — «Машины и дети». Производство четырехколесных игрушек наладили почти одновременно с началом серийного выпуска моторных экипажей. Кураторы собрали здесь не только маленькие деревянные и металлические копии популярных моделей, но и машинки с педалями.Сарай для самовозовМассовое появление гаражей в начале ХХ века было связано не только с желанием скрыть от посторонних глаз такое сокровище, как автомобиль. Машины тех лет, со множеством деревянных деталей и с массивным металлическим кузовом, долго держать на улице под дождем и грозой было нельзя — из соображений пожарной безопасности. Слово «гараж» и происходит от французского garer — «укрывать». Хотя теоретически могло бы прижиться «сарай для самовозов» — именно так в 1915 году на волне языковой реформы, призывавшей избавиться от иностранных заимствований, его предлагали называть.Бахметьевский автобусный парк стал первым в СССР крупным паркингом: его построили для хранения дорогих автобусов, купленных на золото в Англии. Крышу сооружения проектировал Владимир Шухов. «Достать столько металла для конструкции в то тяжелое время, после Гражданской войны, было крайне непросто», — отмечает Шурыгина.Отвечал за проект Константин Мельников, архитектор уже очень известный: в 1925 году его павильон СССР на Международной выставке в Париже произвел фурор. Однако в погоне за эстетикой он забыл о практической стороне: в Бахметьевском автопарке не было предусмотрено помещений для уборки, а также мойки машин, плохо работала вентиляция. Впрочем, до того, как здесь обосновался Музей современного искусства, а потом Еврейский музей, Бахметьевский, несмотря на недостатки, использовался по прямому назначению больше 80 лет.С 1960-х многие старые автопарки нещадно сносили. Советские граждане все больше стали обзаводиться личными авто, которые хранили в безликих гаражных кооперативах. Но теперь и этот этап, кажется, подходит к концу.На вопрос, какими будут «дома для машин» в будущем, Ольга Шурыгина отвечает: «Предсказать достаточно сложно. Пока ничего интересного нет. Последний гараж, архитектура которого действительно достойна внимания, построили в Москве почти двадцать лет назад, на 9-й Парковой улице».Выставка «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» проходит в Еврейском музее и центре толерантности до 10 января, билеты на сайте по сеансам с 12:00 до 19:30.РИА Новости выступает информационным партнером выставки »Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» Еврейского музея и центра толерантности.

https://ria.ru/20201010/faberzhe-1578927976.html

москва

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23.img.ria.ru/images/07e4/0a/1e/1582226949_775:325:3072:2048_1920x0_80_0_0_2cc56c0dcb70f9c8c3315f4eba96d958.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

москва, группа газ, владимир маяковский, российский еврейский музей толерантности, александр бородай, лиля брик, константин мельников, гараж, виктор шкловский, музеи, выставки, куда сходить , что посмотреть

МОСКВА, 2 ноя — РИА Новости, Ольга Распопова. Фургон «Хлеб», на котором разъезжали бандиты из «Места встречи изменить нельзя», фотосессия Лили Брик за рулем — все это экспонаты новой яркой выставки, открывшейся в Еврейском музее и центре толерантности. «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» — посвящение автомобильной культуре 1920-1930-х годов. О том, как хранили «не роскошь, а средство передвижения», — в материале РИА Новости.

Сарай, бар, музей

С чем еще лет пятнадцать назад ассоциировалось слово «гараж»? Невзрачная металлическая коробка, которая, помимо основной функции, выполняла роль сарая, а по выходным и вечерам — бара-клуба, где собирались узким мужским кругом. Но в последние годы «гараж» на слуху в модных кругах: он связан с артом благодаря одноименному музею современного искусства в парке Горького, с IT-стартапами (ведь именно в таких «офисах» начинали и Стив Джобс, и Сергей Брин), с музыкальным андеграундом, наконец.

Почти век назад «дом для машин» тоже считали символом прогресса. «В наши дни, в отличие от дворцов, доходных домов, зданий театров и музеев, эти утилитарные объекты часто кажутся недостойными внимания. Их безжалостно сносят, хотя это важные историко-культурные памятники», — отмечает приглашенный куратор выставки «Дом для машин» Ольга Шурыгина.

«Автопортрет» Лили Брик

Шурыгина вместе с куратором Лией Чечик подготовили выставку, рассчитанную «даже на тех, кто о машинах и гаражах особо и не знает». Чтобы не наскучить чертежами и техническими инструкциями, организовали экспозицию вокруг трех знаковых исторических фигур 1920-30-х. «Мы не хотели обезличивать эту эпоху, ставя во главу автомобили или здания, поэтому рассказываем о людях», — подчеркивает Чечик.

Первая героиня — Лиля Брик за рулем светло-серого Renault, подаренного ей Владимиром Маяковским. Себя она считала единственной москвичкой-автомобилисткой, с гордостью указывая, что, кроме нее, в столице машину водит только жена французского посла. На своей «Реношке», как ее ласково называла Брик, она собралась в Ленинград. Правда, через несколько километров автомобиль сломался, зато путешественница успела устроить фотосессию, позируя Александру Родченко.

Неподалеку — стенды со страницами из журнала «За рулем». Это фельетоны Виктора Шкловского. В машинах литературовед и писатель разбирался прекрасно и даже однажды чуть не угорел в гараже: в годы Первой мировой войны он служил в Военно-автомобильной роте (где, кстати, встретился с Осипом Бриком и Владимиром Маяковским).

А третьим лицом выставки стал инженер Лев Давидович. «Персона, совершенно сегодня не известная, хотя он — автор инженерной части практически всех крупных гаражей 1930-х годов: «Интуриста» на Сущевском Валу, ЦИК СССР и ВЦИК на Пресненском», — рассказывает Чечик. Пережив и репрессии, и непростые 40-е, Давидович, став профессором, почти до конца 70-х тихо преподавал в Московском автодорожном институте.

Не роскошь…

«Говорить о гаражах, обойдясь без автомобилей, нельзя. У нас, в бывшем автопарке, они находятся в своей естественной среде, но история строится не вокруг них: они просто помогают понять габариты нашего здания», — объясняет Шурыгина.

Музею удалось заполучить для экспозиции несколько очень раритетных машин. Например, первый советский грузовик АМО-Ф15, на шасси которого выпускались санитарные и пожарные машины. Или выходивший всего два года ЗИС-8 — с этой модели начался экспорт городских автобусов из СССР: их закупала Турция. А вот первая советская легковушка массовой конвейерной сборки — ГАЗ-А. Неподалеку стоит полуторка — зеленый фургончик с надписью «Хлеб»: именно на нем скрывались бандиты в знаменитом кинофильме «Место встречи изменить нельзя».

1 из 5

Игрушечные модели на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве

2 из 5

Посетительница на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве

3 из 5

«Рено» на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее

4 из 5

Посетители на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве.

5 из 5

Автобус ЗИС-8 на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее

1 из 5

Игрушечные модели на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве

2 из 5

Посетительница на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве

3 из 5

«Рено» на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее

4 из 5

Посетители на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее и центре толерантности в Москве.

5 из 5

Автобус ЗИС-8 на выставке «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» в Еврейском музее

Особый раздел — «Машины и дети». Производство четырехколесных игрушек наладили почти одновременно с началом серийного выпуска моторных экипажей. Кураторы собрали здесь не только маленькие деревянные и металлические копии популярных моделей, но и машинки с педалями.

Сарай для самовозов

Массовое появление гаражей в начале ХХ века было связано не только с желанием скрыть от посторонних глаз такое сокровище, как автомобиль. Машины тех лет, со множеством деревянных деталей и с массивным металлическим кузовом, долго держать на улице под дождем и грозой было нельзя — из соображений пожарной безопасности. Слово «гараж» и происходит от французского garer — «укрывать». Хотя теоретически могло бы прижиться «сарай для самовозов» — именно так в 1915 году на волне языковой реформы, призывавшей избавиться от иностранных заимствований, его предлагали называть.

Бахметьевский автобусный парк стал первым в СССР крупным паркингом: его построили для хранения дорогих автобусов, купленных на золото в Англии. Крышу сооружения проектировал Владимир Шухов. «Достать столько металла для конструкции в то тяжелое время, после Гражданской войны, было крайне непросто», — отмечает Шурыгина.

Отвечал за проект Константин Мельников, архитектор уже очень известный: в 1925 году его павильон СССР на Международной выставке в Париже произвел фурор. Однако в погоне за эстетикой он забыл о практической стороне: в Бахметьевском автопарке не было предусмотрено помещений для уборки, а также мойки машин, плохо работала вентиляция. Впрочем, до того, как здесь обосновался Музей современного искусства, а потом Еврейский музей, Бахметьевский, несмотря на недостатки, использовался по прямому назначению больше 80 лет.

«В таком здании мы обязаны раскрывать атмосферу конструктивизма в архитектуре Москвы 20-30-х», — говорит директор Еврейского музея Александр Борода. Заметив, что сейчас не самое простое время для выставок, он подчеркивает, что акцент будет сделан на обширную онлайн-программу, подготовленную к экспозиции.

С 1960-х многие старые автопарки нещадно сносили. Советские граждане все больше стали обзаводиться личными авто, которые хранили в безликих гаражных кооперативах. Но теперь и этот этап, кажется, подходит к концу.

На вопрос, какими будут «дома для машин» в будущем, Ольга Шурыгина отвечает: «Предсказать достаточно сложно. Пока ничего интересного нет. Последний гараж, архитектура которого действительно достойна внимания, построили в Москве почти двадцать лет назад, на 9-й Парковой улице».

Выставка «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» проходит в Еврейском музее и центре толерантности до 10 января, билеты на сайте по сеансам с 12:00 до 19:30.

РИА Новости выступает информационным партнером выставки «Дом для машин. Бахметьевский и другие гаражи» Еврейского музея и центра толерантности.

10 октября 2020, 08:00КультураЭмальеры Его Величества: выставка Фаберже и Рюкерта в Кремле

Да пошло оно всё в гараж: как и где лучше хранить автомобиль

С чего всё начиналось

Этот научный труд о гаражах начну с краткого экскурса в историю «гаражного движения».

Ещё лет сорок-тридцать назад автомобилей в СССР было мало, их просто не хватало. И даже при достаточно высокой стоимости для покупки какой-нибудь «копейки» или 412-го «Москвича» надо было отстоять в очереди. Чуть увереннее себя чувствовали жители южных республик, которые готовы были переплатить на Волгу ГАЗ-24 бешенные деньги, только б получить её быстрее. И переплачивали, находили способы. Правда, например, стоила в 1976 году эта Волга девять с половиной тысяч, а платить за неё спекулянтам приходилось и 20, даже 25 тысяч. Главное – чтобы она была чёрной.

В общем, купить машину было тяжело. И поэтому нет ничего удивительного, что сохранить своего железного коня хотели как можно лучше, при этом иногда полагая, что машина эта – «на всю жизнь». Вроде, как сейчас, по версии некоторых «мастеров», масло в АКПП — тоже «на весь срок службы». Разумеется, для выполнения этой практически невыполнимой миссии гараж был просто необходим. И дело не только в микроклимате и защите машины от воров и угонщиков, дело в том, что машину надо было хранить по особым рецептам, особенно зимой, когда машину эксплуатировать было до слёз жалко.

Например, непременно надо было поставить её на козлы. Причём не просто вывесить, но и чуть-чуть подпереть чурбачком задний мост и переднюю балку. Колёса, само собой, надо было снять. Аккумулятор, который тогда было купить сложнее, чем сейчас поллитровку живой воды, нужно было унести домой и раз в месяц подзаряжать.

Особо продвинутые шли дальше. Литолом или солидолом смазывали всё, что можно смазать. Хорошим тоном считалось снять и унести домой хромированные детальки: они не будут тускнеть и корродировать в местах стыка с кузовом.

И апофеоз действа – снять и утащить домой обшивки дверей, которые тоже могут впитывать влагу и гнить.

Прошу заметить, что я нисколько не смеюсь и уж тем более не осуждаю все эти меры прошлого. Было такое время, были такие правила, были такие условия. Но вот как тут обойтись без гаража? Просто никак.

И тогда началась она – эпоха гаражестроительства! Мы пробежимся по всем вехам этого замечательного времени, посмотрим, из чего строили гаражи и выберем лучший.

Что важно?

В любом гараже есть несколько параметров, которые должны беспокоить будущего его владельца. Первый – влажность, второй – температура, третий – способность противостоять ворам. Разберём по пунктам.

Основой враг любого автомобиля – это влажность. Содержание водяных паров значительно ускоряет коррозию. Откуда вода появляется в гараже, мы расскажем чуть ниже. Пока запоминаем: самый сухой гараж – самый лучший, особенно для янгтаймера. Влага «убивает» в первую очередь железо, затем страдает электрика: гниёт проводка, окисляются контакты. И оставлять автомобиль во влажном гараже надолго просто нельзя.

Есть, конечно, у воды и преимущества: во влажном гараже лучше сохраняются резинотехнические изделия, например, уплотнители дверей или покрышки. Но железо всё-таки дороже.

Температура косвенно влияет на влажность. С одной стороны, тёплый гараж обычно суше, но вот если ездить на машине каждый день, но в зимние морозы ставить её в тёплый гараж, влажность в нём будет подниматься. Во-первых, просто из-за того, что машина в тёплом гараже начнёт отогреваться, отчего появится конденсат, во-вторых, снег, который легко протащить с собой в тёплый гараж, растает и внесёт свою лепту. А с учётом, что зимой на машине и без того полно остатков дорожной химии, гнить в тёплом гараже зимой машина будет изумительно.

Ну, и последнее: сможет ли защитить гараж от проникновения угонщиков? Тут всё элементарно: тем крепче, тем лучше.

Автомобиль «в пальто»

Самый примитивный «гараж» — это чехол-накидка. Преимущества все на поверхности: дёшево, да и место не важно: где припарковался, там и гараж. Впрочем, и недостатки тоже так же очевидны: запчасти в таком гараже хранить не получится, от хулиганов он тоже не спасёт. Особенно нежелательно использовать чехол из плотной непродуваемой ткани: если нет вентиляции, машина будет страдать от конденсата.

В общем, выбор сомнительный. Но чертовски доступный.

Вода, вода, кругом вода…

Подозреваю, что деревянный гараж а-ля амбар был освоен в строительстве первым. Можно ли назвать такой гараж хорошим? Вряд ли.

Основная причина заключается в том, что в хорошем гараже должно быть как можно меньше гигроскопичных материалов. Дерево впитывает влагу легко, потом так же легко её отдаёт. И страдает не только ЛКП автомобиля, но и некоторые другие элементы. Например, тормозная система. Как известно, тормозная жидкость сама по себе тоже очень гигроскопичная, а вода в тормозных магистралях не только снижает эффективность торможения (особенно продолжительного), но и приносит вред металлическим трубкам. Ржаветь изнутри может даже бензобак, если держать в сыром гараже машину с полупустым баком.

Часто деревянные гаражи имеют земляной пол. То есть, не имеют его вовсе. И это тоже плохо по тем же причинам: в нём копится влага.

И последнее: дерево хорошо горит. Есть, конечно, современные огнеупорные пропитки, но помогают они не всегда. Поэтому с таким строением нужно быть осторожным.

Старый добрый «ижорец»

Металлургическое производство на Ижоре заложил ещё батюшка Пётр Алексеевич. Но про ижорские гаражи узнали намного позже, когда после Великой Отечественной Войны предприятие в Колпино стало работать во благо народного хозяйства. Последнему требовались гаражи для растущих автопарков, поэтому их и начали выпускать в большом количестве. Со временем производство этих лёгких металлических гаражей освоили многие заводы, но «ижорец» стал к тому времени уже именем нарицательным. Поэтому мы говорим «ижорец», а подразумеваем любой металлический гараж. Чем он хорош и чем плох?

  • Во-первых, он тоже недорогой. Но не стоит забывать, что под него нужно покупать место. Если его не оформить надлежащим образом, вас попросят гараж убрать.
  • Во-вторых, он не такой сырой, как деревянный. Конечно, если не стоит в луже, но это уже вопрос другой. И всё же где бы он ни стоял, не надо оставлять в нём земляной пол, как в варианте с деревом. Самое бюджетное и вполне приемлемое решение – настелить деревянный пол.
  • Третий недостаток заметят не все: гараж подойдёт только для хранения, а вот поковыряться в любимой машине, скорее всего, не выйдет: не позволит площадь гаража. Так что если планируете заниматься в гараже ремонтом и обслуживанием автомобиля, «ижорец» вам не подойдёт. Увеличить его очень проблематично, связываться с этим смысла нет.

И, конечно, он не защитит дорогой автомобиль от угона. Поднимать его краном как Юрий Деточкин в известном фильме, думаю, не станут, а вот разрезать его с помощью хорошего инструмента можно.

Камень на камень, кирпич на кирпич

Кирпичный гараж – это лучшее решение жилищного вопроса для автомобиля. Но надо обратить внимание на два вопроса: пол и вентиляция.

Не самый удачный атрибут кирпичного гаража – бетонный пол. Не все знают, но бетон тоже впитывает и удерживает влагу. Если решать вопрос по минимальному ценнику, то можно, так же как и в предыдущем случае, настелить полы из досок. Если делать капитально, то очень неплохо застелить полы плиткой.

Со вторым вопросом придётся помучиться. Частенько вентиляцию устраивают просто: пару кирпичей с перфорацией кладут на передней и задней стенках боком и вуаля – естественная вентиляция готова. На самом деле толку от неё мало, есть схемы расчетов таких вентиляций, и если их не соблюдать, то гараж останется сырым.

Хороший эффект может обеспечить современная система принудительной вентиляции. Это дороже, но, что ещё печальнее, требует наличие электричества в гараже. А оно есть не всегда.

Конечно, такой гараж просто идеален. В нём можно создать отличные условия хранения, причём не только на ночь, но и для длительной стоянки автомобиля «выходного дня». А если строить такой гараж под себя, то можно сделать целую мастерскую, если, конечно, есть желание.

Что ещё важно в гараже?

Если вы озабочены поиском гаража для своего любимого автомобиля, то обращайте внимание на следующее.

Важно, чтобы гараж не стоял в низине и не был островом в постоянной луже. Даже если зажечь в нём тысячу костров, влага с улицы будет в нём всегда, хотя бы через вентиляцию. Должен быть организован водоотвод со стоками, а если покупаете или собираетесь арендовать гараж в кооперативе, узнайте, как обстоят дела с уборкой снега зимой. Во-первых, не всегда приятно с утра махать лопатой, а во-вторых, снег – это та же вода. Тем более следует избегать гаражей, которые построены так «удачно», что их в снегопад заметает.

Второй вопрос – наличие смотровой ямы. Оно, конечно, неплохо. Но яма – это ещё один потенциальный источник влаги. Поэтому внимательно проверяем её состояние: никаких конденсата и следов воды на стенках и на полу быть не должно. В принципе, если при строительстве сразу озаботились устройством качественной гидроизоляции, ничего плохого в яме нет, а если планируете обслуживать в гараже машину, то она просто необходима. Но будьте с ней осторожны и обязательно проверяйте её при покупке гаража.

Нет сомнений, что для длительного зимнего хранения машины «выходного дня» кирпичный отапливаемый гараж был бы очень хорош. Но подумайте предвартельно, будет ли у вас возможность отапливать его весь сезон. Удовольствие это не из дешёвых, особенно если площадь гаража велика. Если же топить от случая к случаю, то затея теряет всякий смысл: перепады температуры повлекут за собой образование конденсата и быструю коррозию. Лучше не топить вовсе.

А может…

Самое интересное, что в большом городе гараж в принципе – не лучшее решение. Зачастую это слишком дорого, и содержание новой машины в гараже в течение трёх-пяти лет не окупится. А если гараж плохой, то ещё и нанесёт вред. И поэтому проще и дешевле ставить машину на крытый паркинг с хорошей естественной вентиляцией и без существенных перепадов температур. То есть с выполнением ключевых условий хранения автомобиля. Конечно, остаётся открытым вопрос с возможным угоном или случайным повреждением машины соседями, но тут уже придётся искать компромисс.

Если же вы ищите место, куда поставить на зиму любимый Aston Martin V8 Zagato 1986 года, то примите мои соболезнования. И вообще, зачем тебе машина, ты ещё гараж не купил?

Опрос

А у вас есть гараж?

Всего голосов:

Почему не стоит держать автомобиль в гараже зимой — Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Многие водители полагают, что гаражное хранение автомобиля — большой плюс, который обязательно скажется на цене при продаже транспортного средства. И в чем то они правы, ведь в гараже машина не покрывается наледью и снегом, которые при уличной парковке нужно счищать, шкрябая щеткой и скребком по стеклам и кузову — значит, они будут целее. Да и от вандалов и разинь, будучи спрятана в четырех стенах и под замком, она также более защищена. Но есть в гаражном хранении и угрозы, о которых напоминает портал «АвтоВзгляд».

Когда продавец говорит, что его машина гаражного хранения — то это первое, что должно вызвать подозрение у покупателя. И дело здесь не в том, что вас могут обманывать. Просто автомобиль, как и любой другой продукт, сохраняет свой товарный вид в том числе и при правильном хранении. А так как гараж гаражу — рознь, то состояние у автомобилей гаражного хранения может быть разным.

Современные подземные паркинги не только отапливаются, но и оборудованы мощной приточной и вытяжной вентиляцией, которая круглые сутки прогоняет большие потоки воздушных масс, не давая скапливаться в помещении влаге, образовываться конденсату и плесени. Чего все-таки не скажешь о большинстве гаражных кооперативов. Да, в них есть вентиляция. Но чаще всего — это лишь ее неработающее подобие. Количество воздухопроводов тут обычно не соблюдено, а если и соблюдено, то некоторые автовладельцы их заделывают, чтобы было теплее.

В зимний период автомобиль, как правило, заезжает в гараж грязным и мокрым, с глыбами льда и снега на брызговиках и в колесных арках. Горячий двигатель начинает разогревать воздух в гараже, благодаря чему вся эта снежная каша оказывается на полу. В итоге и без того влажный воздух становится еще более влажным. Образуется конденсат, оседающий на стенах и потолке гаража и, конечно же, на автомобиле. Который, ко всему прочему, покрыт ядовитой пленкой реагентов. Добавьте сюда погреб, который не герметичен — оттуда в помещение гаража так же поступает влага. Все это — идеальная среда для образования коррозии.

А потому когда вас уверяют, что автомобиль хранился исключительно в гараже, стоит уточнить, что это был за гараж, как у него с вентиляцией и при лбом ответе все же более тщательно исследовать кузов и другие детали транспортного средства.

При хранении же автомобиля на улице таких проблем не возникает. Правда, кто-то всегда может запустить в него яйцо, ударить клюшкой и поцарапать коляской.

27845

27845

3 декабря 2019

274549


Нужен ли гараж для авто?

Мало кто в здравом уме откажется от личного гаража для своего автомобиля. Ведь этот гараж защищает транспортное средство не только от влияния погодных условий, но и от вездесущих злоумышленников. Однако, у такого нужного, на первый взгляд, взгляд места хранения, есть и свои минусы. Давайте рассмотрим их подробнее.

Покупка гаража для физического лица – авантюра не из дешевых. Но даже несмотря на то, что цены на покупку парковочных мест в кооперативах часто приравнивается к стоимости самой машины, автовладельцы все равно стараются накопить «кровно нажитые», в надежде обзавестись желанной недвижимостью. И это понятно: лучше один раз потратиться на бокс, чем постоянно жить в страхе и беспокойстве за свою машину.

Как и в любой крупной покупке, к приобретению гаража стоит подойти максимально ответственно. Проверьте, насколько удален кооператив от вашего дома, есть ли возможность вносить оплату частями,  из  какого материала сделан гараж, насколько удобно к нему подъезжать,  достаточно ли там освещения, в каком состоянии крыша и стены, а также в норме ли влажность воздуха внутри помещения.

Пытаясь сэкономить, многие автовладельцы пренебрегают последним пунктом и выбирают помещение с отсутствием вентиляции и, как следствие, высокой влажностью воздуха. Состояние авто в таком помещении не будет сильно отличаться от уличной стоянки. Разве что вы не будете счищать сугробы с крыши машины каждое утро. Уж лучше ставить авто на платную стоянку, чем в ближайшем будущем заниматься ремонтом транспортного средства.

Еще одна ситуация, когда не стоит пользоваться гаражом – когда вашей машине требуется тотальный ремонт. Лучше припаркуйтесь под открытым небом, где достаточно места на случай, если авто откажется трогаться с места и придется вызывать эвакуатор. Довольно часто в дорожные тех.службы обращаются автовладельцы, чьи автомобили оказались в «гаражном» плену.

Читайте также на Яндекс Дзен

Поделиться в соцсетях:

Ремонт генераторов и стартеров, Альбукерке, NM

Согласно последним исследованиям, 5 процентов всех смертельных случаев, связанных с автотранспортными средствами, явно вызваны пренебрежением к техническому обслуживанию автомобилей.

Систему охлаждения следует полностью промывать и наполнять примерно каждые 24 месяца. Следует проверить уровень, состояние и концентрацию охлаждающей жидкости. (Обычно рекомендуется смесь антифриза и воды в соотношении 50/50.)

Никогда не снимайте крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет.Затяжку и состояние приводных ремней, хомутов и шлангов должен проверить специалист.

Заменяйте масло и масляный фильтр, как указано в руководстве, или чаще (каждые 3000 миль), если вы совершаете частые короткие прогулки, длительные поездки с большим количеством багажа или буксируете прицеп.

Заменяйте другие фильтры (воздушный, топливный, PCV и т. Д.) В соответствии с рекомендациями или чаще в пыльных условиях. Получите проблемы с управляемостью двигателя (резкие остановки, резкий холостой ход, глохнет, снижение мощности и т. Д.) исправлено в хорошем магазине.

Грязное лобовое стекло вызывает утомление глаз и может представлять угрозу безопасности. Замените изношенные лезвия и слейте много растворителя для омывателя лобового стекла.

Проверяйте шины примерно каждые 5 000 миль. Проверяйте давление в шинах раз в месяц; сначала дайте шинам остыть. Не забудьте запасной и убедитесь, что домкрат в хорошем состоянии.

Изучите руководство пользователя, чтобы узнать, какое октановое число топлива необходимо двигателю вашего автомобиля, затем купите его.

Держите шины накачанными до надлежащего уровня. Недокачанные шины затрудняют движение вашего автомобиля по дороге, а это означает, что ваш двигатель потребляет больше топлива для поддержания скорости.

Облегчите груз. Более тяжелые автомобили потребляют больше топлива, поэтому уберите лишний вес в салоне или багажнике, прежде чем отправиться в путь.

Используйте кондиционер экономно.Кондиционер создает дополнительную нагрузку на двигатель, вынуждая использовать больше топлива.

Держите окна закрытыми. Широко открытые окна, особенно на скоростях по шоссе, увеличивают аэродинамическое сопротивление, что приводит к снижению расхода топлива до 10%.

Избегайте длительного холостого хода. Если вы ожидаете, что вас остановят более чем на одну минуту, выключите машину. Вопреки распространенному мнению, при перезапуске автомобиля расходуется меньше топлива, чем при простое.

Соблюдайте указанные ограничения скорости. Чем быстрее вы едете, тем больше топлива вы расходуете. Например, движение со скоростью 65 миль в час (миль в час), а не 55 миль в час, увеличивает расход топлива на 20 процентов.

Используйте круиз-контроль. Использование круиз-контроля при поездках по шоссе может помочь вам поддерживать постоянную скорость и, в большинстве случаев, снизить расход топлива.

Держите двигатель в тонусе.Загрязнение свечи зажигания или засорение / засорение топливной форсунки может снизить эффективность использования топлива на 30 процентов.

Регулярно проверяйте ремни двигателя. Ищите трещины или недостающие участки или сегменты. Изношенные ремни ухудшают работу двигателя.

Меняйте топливный фильтр каждые 10 000 миль, чтобы предотвратить попадание ржавчины, грязи и других загрязнений в топливную систему.

Меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр каждые 15 000 — 18 000 миль.Это защитит прецизионные компоненты трансмиссии / трансмиссии.

Регулярно проверяйте систему подвески. Это продлит срок службы шин автомобиля.

Ремонт автомобилей | Chagrin Falls, OH

За более чем 45 лет в долине Chagrin, Highway Garage и Auto Body Center стали признанными лидерами в области ремонта автомобилей и аварий. Наши специалисты имеют опыт работы более 250 лет.Highway Garage и Auto Body Center заработали репутацию автомастерской и автомастерской, от которой зависят жители. Мы являемся сертифицированным магазином с гарантированной производительностью, имеем аккредитацию Gold Class по ремонту после столкновений от I-CAR, а наши сотрудники сертифицированы Институтом качества автомобильного обслуживания. Вы можете быть уверены, что находитесь в надежных руках с Highway Garage и Auto Body Center.

Highway Garage & Auto Body Center предлагает полный набор услуг по ремонту автомобилей и профилактическому техническому обслуживанию.Мы — универсальный магазин полного цикла и автоцентр. Наши специалисты по ремонту автомобилей предлагают ряд услуг, направленных на облегчение жизни клиентов. Наши услуги варьируются от круглосуточной службы буксировки в экстренных случаях до услуги по аренде автомобилей Enterprise на время ремонта вашего автомобиля. Мы также предлагаем автомобильного дилера на месте, чтобы найти новый или замененный автомобиль, если это необходимо.

Квалифицированный персонал понимает, что у вас ограниченный бюджет, и чем лучше состояние вашего автомобиля, тем меньше вам потребуется ремонта.Независимо от того, связаны ли ваши потребности с заменой масла, обслуживанием тормозов или новыми шинами, наши специалисты предоставят вам услуги и вернут вас на дорогу в отличной форме по доступной цене. Специалисты Highway Garage и Auto Body Center помогут с более сложными инцидентами, такими как ремонт после столкновения. Highway Garage & Auto Body Center работает со всеми страховыми компаниями — в отличие от других, которые сотрудничают с конкретной компанией — чтобы гарантировать, что ваш ремонт будет максимально приближен к предаварийному состоянию.Highway Garage & Auto Body Center знает ваши права и работает, чтобы получить максимальную отдачу от вашей политики. Мы предлагаем пожизненную гарантию на все ремонтные работы и детали, а также гарантированное соответствие цвета при необходимости подкраски.

Наша полная преданность нашим клиентам и обществу отличает Highway Garage & Auto Body Center от наших конкурентов. Наша команда механиков полностью прозрачна и дает советы и рекомендации нашим клиентам. Магазин столкновений имеет долгую историю отношений с нашими клиентами, что свидетельствует о подлинности персонала.

Чтобы получить первоклассный опыт в ремонте автомобилей и после столкновений, позвоните

Highway Garage и Auto Body Center по телефону (440) 708-0600.

Garage One Мастерская Subaru — Люди Субару

ИНФОРМАЦИЯ О COVID-19

В Garage One здоровье и безопасность членов нашей команды, клиентов и общества являются главным приоритетом. Поскольку новый коронавирус (COVID-19) оказывает все большее влияние на всю страну, мы хотим поделиться с вами активными шагами, которые мы предпринимаем для защиты здоровья и безопасности членов нашей команды и клиентов.Вот что мы делаем:

1. Встречи будут запланированы таким образом, что единовременно будет помогать только 1 клиенту.
2. Офисные поверхности дезинфицируются между каждым визитом к клиенту.
3. Мы оформляем онлайн-заказы на ремонт без бумажных документов и можем предложить услуги возврата и получения автомобиля без посещения офиса.
4. Не рекомендуется ждать в нашем офисе во время ремонта.
5. Транспортные средства будут обрабатываться в новой паре перчаток на каждую.
6. Ключи будут продезинфицированы до и после обслуживания.
7. Согласно заявлению Всемирной организации здравоохранения, сотрудники будут «делать пятерку».

Поскольку ремонт автомобилей считается важным бизнесом в округе Санта-Клара, мы будем работать в обычные часы, чтобы позаботиться о вашем Suby. Пожалуйста, назначьте встречу для любых ваших потребностей и оставайтесь здоровыми!

(408) 429-8688

Удобно расположен в Кэмпбелл

Близко к 17, 85 и 280, до нас легко добраться. И передвигаться, пока ваш Subaru находится в магазине, тоже легко! Мы находимся недалеко от легкорельсового транспорта VTA и Caltrain.Мы также можем помочь вам с местным трансфером и арендой автомобилей.

Garage One Subaru Workshop


2885 Winchester Blvd
Campbell, CA 95008

Часы работы

Имейте в виду, что мы работаем по графику работы 4/10, что означает, что мы открыты 4 дня в неделю. Мы будем закрыты в понедельник или пятницу каждую неделю. Пожалуйста, проверьте наши часы работы в Google для получения актуальной информации.
Мы также закрыты на обед ежедневно с 11:30 до 12:30.Пожалуйста, организуйте встречу и высадку соответственно. Большое спасибо за терпение и понимание! Мы с нетерпением ждем возможности служить вам.

Ознакомьтесь с нашими услугами

Мы здесь, чтобы сделать ваш Subaru надежным и увлекательным! Пожалуйста, выберите одну из этих четырех категорий, чтобы узнать больше о наших услугах.


Техническое обслуживание
Плановое обслуживание, осмотры, замена жидкостей и фильтров


Ремонт
Любые исправления, отсутствующие в графике обслуживания


Диагностика
Точное устранение любых аномальных симптомов


Производительность
Обновления для ежедневных водителей, трека, автокросса и ралли

Гарантия 3 года / 36000 миль

Вы должны быть уверены в нашей работе, как и мы.Мы пошли дальше и утроили стандартную гарантию отрасли. Даже на те детали, которые мы продаем, гарантия производителя на которые составляет 1 год, мы покрываем еще на 2 года. Наша главная цель — надежность, и мы рады это доказать!
О нашей гарантии

Забронируйте услугу онлайн

Сейчас мы принимаем онлайн-запросы на услуги. Вы можете использовать этот инструмент, чтобы указать запрашиваемую дату и время для вашей услуги, и мы ответим, о нашей доступности. Пожалуйста, нажмите кнопку ниже, чтобы получить дополнительную информацию или записаться на прием.
Записаться на прием

Что говорят наши клиенты

Я возвращался в «Гараж 1 Авто» несколько раз с тех пор, как сделал первый обзор более пяти (!) Лет назад, и мое исключительно положительное впечатление осталось в силе. Моей последней автомобильной потребностью было обслуживание тормозов, и в Garage 1 я предлагал новые роторы и колодки без каких-либо проблем. Персонал «Гаража 1» предлагает исключительное качество работы и услуг, и я благодарен за то, что у меня есть магазин в районе залива, которому можно доверять!

melita s. в обзоре Yelp!

Прочитать больше отзывов

Авторемонт в Чикаго | Fred’s Wrigleville Garage & Auto Repair

С 1989 года Fred’s Wrigleyville Garage and Auto Repair предоставляет честные и доступные услуги по ремонту автомобилей в северной части Чикаго. Как пожизненный житель северной части Чикаго, Фред буквально вырос в одном квартале от своей ремонтной мастерской. В детстве он работал в магазине вина и спиртных напитков своих родителей на Кларк-стрит, всего в двух кварталах от его нынешней мастерской.

Фред гордится тем, что является частью наших местных сообществ и поддерживает их. Мы верим в предоставление быстрых, честных и доступных услуг по ремонту. Не только для наших местных жителей, но и для тех, кто путешествует по региону, которые ищут «автосервис рядом со мной».

Fred’s Wrigleyville Garage And Auto Repair поможет вам в ремонте и техническом обслуживании автомобилей по разумной и прозрачной цене. Fred’s обслуживает автомобильные потребности Чикаго, штат Иллинойс, с момента нашего открытия в 1989 году.Наш успех направлен на предоставление наилучших возможных услуг по замене масла и ремонту автомобилей.

В Fred’s Wrigleyville Garage and Auto Repair наша преданность делу отличает нас от других автомастерских. Мы постоянно обучаем нашу команду местных механиков, чтобы предоставить нашим клиентам услуги высочайшего уровня по ремонту. Fred’s Wrigleyville Garage стремится вернуть вас в путь как можно скорее и безопасно.

Здесь, в гараже Fred’s Wrigleyville Garage, мы предлагаем широкий спектр механических услуг.Будь то небольшой ремонт или капитальный ремонт, мы можем помочь вам оставаться в дороге и чувствовать себя в безопасности по приемлемой для вас цене.

Здесь, в Fred’s, у нас есть оборудование и опыт дилерского уровня, чтобы ремонтировать и обслуживать ваш автомобиль, грузовик или внедорожник без взимания с вас дилерских цен.

Мы зарекомендовали себя как независимая местная ремонтная мастерская с высоким рейтингом. Мы делаем упор на прозрачность и профессионализм. Мы гордимся тем, что выполняем ремонт автомобилей высочайшего качества как можно быстрее и эффективнее, что ценят все наши клиенты.

Наши местные механики по ремонту автомобилей полностью обучены всем аспектам диагностики и ремонта электрооборудования и имеют в нашем распоряжении самое современное оборудование и доступную информацию.

Наше предприятие предлагает комплексные услуги по поддержанию максимальной производительности вашего автомобиля, а также бесплатное диагностическое тестирование.

Позвоните нам по телефону (773) 549-7777 или напишите нам по электронной почте, мы будем рады вам помочь.Мы предоставляем бесплатную проверку световой диагностики двигателя, а также:

Будет держать вас в курсе на всем пути и работать с вами на личном уровне, чтобы убедиться, что вы знаете все свои варианты и приоритеты.

Если у вас есть вопросы или опасения по поводу ремонта вашего автомобиля, вы можете позвонить нам, чтобы назначить бесплатную проверку ремонта и составить письменную оценку.

Вы можете быть уверены, что после завершения ремонта автомобиля ваша работа будет подкреплена нашей 100% гарантией удовлетворенности клиентов.

Наша цель — предложить лучшие услуги по доступным ценам, которые помогут вам вернуться в путь в кратчайшие сроки!

Самые продленные гарантии

Лучшие автоподъемники для домашних гаражей в 2021 году

Когда дело доходит до автомобилей, не у всех есть простые отношения между водителем и автомобилем.Многие считают машину домом вдали от дома, средством передвижения или даже другом. Владелец автомобиля может быть его водителем, смотрителем, врачом и механиком.

Те из нас, у кого такие отношения, любят работать над нашими автомобилями — будь то залезть под шасси или открыть капот. Однако последнее намного проще и безопаснее, чем первое. Когда мы поднимаем наши машины, чтобы взглянуть на то, что находится под ними, мы не можем позволить себе поломку оборудования или несчастные случаи.

К счастью, автомобильный подъемник для дома намного более устойчив и безопасен, чем традиционный домкрат. Это также дает вам лучшую точку зрения при работе с автомобилем, дает вам больше места в гараже и даже служит парковочным подъемником для снятия давления с шин во время длительного хранения. Но что нужно искать в автоподъемнике для дома? Как узнать, что вы нашли нужный?

Вот некоторые из лучших автомобильных подъемников для домашних гаражей, основанные на мнениях экспертов и удовлетворенности клиентов.Мы учли такие соображения, как максимальная высота, грузоподъемность, из чего изготовлен подъемный рычаг, есть ли у подъемника адаптер для грузовика и многое другое. И не забудьте после этого прочитать профессиональные советы по выбору правильного автоподъемника и правильной установке, потому что вам обязательно нужно знать такие факторы, как высота потолка, место в гараже (небольшой гараж требует внимания) и многое другое.

Готовы? Возьмите поддон для сбора капель и окунитесь в лучшие автомобильные подъемники для вашего домашнего гаража, которые мы периодически обновляем.

Подробнее: Лучшие обогреватели для гаражей в 2021 году

QuickJack

То, что вам нравится работать над своей машиной в гараже, не означает, что это единственное место, где вы когда-либо хотели бы это делать.Может быть, вы хотите узнать мнение друга, поэтому было бы удобно поднять вашу машину на их место.

Для подобных ситуаций QuickJack BL-5000SLX — элегантное решение. Настоящий портативный автомобильный подъемник BL-5000SLX весит 215 фунтов, но может поднять до 5000 фунтов. Высота подъема 17,5 дюймов ниже, чем у других моделей из этого списка, но обеспечивает легкий доступ из горизонтального положения.

Низкая цена переносного подъемника BL-5000SLX также делает его лучшим выбором среди домашних гаражных автомобильных подъемников.При цене 1475 долларов это самая дешевая модель в списке, но если вам не нужна высокая высота подъема и вы хотите иметь возможность легко брать с собой автомобильный подъемник, это может быть лучшим выбором для вас. А если вам нужен подъемник с немного большей мускулатурой, QuickJack также выпускает BL-7000SLX с грузоподъемностью 7000 фунтов.

APlusLift

Если вы водите обычный седан, скорее всего, вам не нужно слишком беспокоиться о грузоподъемности вашего автомобильного подъемника.Однако, если вы водите большой грузовик или внедорожник, вам придется начать учитывать вес вашего автомобиля в сравнении с грузоподъемностью автоподъемника — ставить автомобиль на подъемник, который недостаточно силен, чтобы выдержать его, на самом деле не является проблемой. отличная идея.

Двухстоечный подъемник APlusLift HW-10KOH — отличный выбор автомобильного подъемника, если у вас тяжелый автомобиль, поскольку он имеет максимальную грузоподъемность 10 000 фунтов. Вы сможете поднять свой типичный Chevy Silverado, пикапы Ford F-серии и большие внедорожники.

Эта модель является самым продаваемым автомобильным подъемником на Amazon.Довольные клиенты сообщают о неизменной простоте использования и поддержке специальной группы обслуживания клиентов.

Триумф

Как и лучший четырехстоечный подъемник, лучший двухстоечный подъемник также является моделью Triumph от National Auto Tools.В данном случае это Triumph NT-9FP, который имеет двухступенчатые и трехступенчатые подъемные рычаги, которые работают как в симметричных, так и в асимметричных лифтах, в зависимости от ваших потребностей и предпочтений в ремонте автомобилей.

Автомобильный подъемник Triumph NT-9FP может дать до 72 дюймов свободного пространства под вашим автомобилем, но если ваш гараж не выдержит такую ​​высоту подъема, это не проблема. Существуют различные положения защелок, которые позволят вам поднять автомобиль на разные уровни, обеспечивая настраиваемый опыт работы с автомобилем.

Как и NSS-8, Triumph NT-9FP является лидером продаж на Amazon со средним рейтингом 4,6 звезды из 5. К числу наиболее часто упоминаемых плюсов довольных клиентов относятся надежность продукта и справедливость покупателя. цена.

BendPak

Как следует из названия, ножничные подъемники поднимают автомобили, открываясь в форме ножниц.Это дает вам некоторый доступ к шасси автомобиля (количество зависит от конкретного подъемника), но также ограничивает пространство для хранения под ним. Например, просто из-за формы вы никогда не сможете припарковать другой автомобиль под ножничным подъемником.

Тем не менее, ножничные подъемники по-прежнему надежны и могут быть отличным выбором в зависимости от ваших потребностей. BendPak MD-6XP — один из лучших на рынке, с грузоподъемностью 6000 фунтов, который может поднять большинство легковых и легких грузовиков. Транспортные средства можно поднять на высоту 48 дюймов, поэтому в наклонном положении все равно будет место, чтобы попасть под них.

Технически этот подъемник Bendpak портативный, но, поскольку он весит 960 фунтов, не ожидайте, что пара приятелей поможет вам бросить его в багажник. Вам нужно будет буксировать его, если вы хотите доставить его из точки A в точку B. С другой стороны, это означает, что традиционная установка не является проблемой.

BendPak

BendPak XPR-10AXLS — двухстоечный подъемник с грузоподъемностью 10 000 фунтов и большей высотой подъема, чем у многих его конкурентов.В частности, XPR-10AXLS может поднять автомобиль на 75 дюймов над землей, что означает, что более высокие механики (как профессиональные, так и домашние) могут с комфортом работать на своих автомобилях.

Подъемник XPR-10AXLS Bendpak также имеет более сложный подъемный механизм, чем многие другие доступные модели. В нем используются цилиндры с прямым приводом, а не подъемные цепи и винты, которые компания BendPak рекламирует как обеспечивающие более плавный и надежный подъем, сводя к минимуму вероятность утечки жидкости из гидравлического цилиндра.

Важное примечание: несмотря на то, что у этого подъемника самый высокий клиренс, это все же двухстоечный подъемник, и по соображениям безопасности автомобили не следует парковать под двухстоечными подъемниками, пока они поднимают другие транспортные средства.

Сравнение лучших автоподъемников для домашних гаражей


Марка Модель Тип подъемника Максимальная вместимость Цена
Лучший автомобильный подъемник в целом / Лучший четырехстоечный автомобильный подъемник Триумф НСС-8 Четыре поста 8000 фунтов 2 645 долларов США
Лучший автомобильный подъемник за свои деньги / Лучший портативный автомобильный подъемник QuickJack BL-5000SLX Портативный 5000 фунтов 1 416 долл. США
Лучший автомобильный подъемник для тяжелых условий эксплуатации APlusLift HW-10KOH Два поста 10 000 фунтов 2299 долл. США
Лучший двухстоечный автоподъемник Триумф NT-9FP Два поста 9000 фунтов 1 995 долл. США
Лучший ножничный подъемник BendPak MD-6XP Ножницы 6000 фунтов 2 530 долл. США
Самый высокий автомобильный подъемник BendPak XPR-10AXLS Два поста 10 000 фунтов 4 685 долл. США

Какой тип гаражного подъемника для дома лучше всего подходит вам?

BendPak Триумф

Когда дело доходит до гаражного автомобильного подъемника для жилых помещений, которым легко пользоваться и который хорошо работает, храните ли вы машину или работаете с ней, Triumph NSS-8 трудно превзойти.Этот четырехстоечный гаражный подъемник имеет грузоподъемность 8000 фунтов, а также высоту подъема 72 дюйма, что означает, что вы можете безопасно и легко припарковать автомобиль стандартного размера под поднимаемым транспортным средством.

Triumph NSS-8 поставляется с аксессуарами, которые делают его использование более удобным. Например, этот автомобильный подъемник имеет набор колесиков, чтобы его можно было катать по гаражу, а также поддоны для сбора капель, которые не позволяют жидкости стекать с поднятого транспортного средства на то, что хранится под ним. Наконец, есть лоток для домкрата, который позволяет домкрату поднимать один конец автомобиля.

Triumph NSS-8 в настоящее время входит в десятку самых продаваемых автомобильных подъемников на Amazon со средним рейтингом 4,6 звезды из 5. Удовлетворенные клиенты отметили надежность продукта и простоту установки в качестве аргументов. .

Как выбрать подходящий автомобильный подъемник для домашнего гаража

Хотя существует множество различных типов автомобильных подъемников, три из самых распространенных — это четырехстоечные подъемники, двухстоечные подъемники и ножничные подъемники.Эти названия относятся к форме подъемников, каждый из которых обладает определенными характеристиками, которые могут сделать или не сделать его правильным выбором для вас.

Все три типа автоподъемников имеют либо плоскую металлическую плоскость, либо рычаги, на которые вы едете, а затем припарковываете свой автомобиль, прежде чем его поднимут. В четырехстоечном подъемнике четыре гидравлических стойки, расположенные по углам плоскостей, поднимают ваш автомобиль. В двухстоечном подъемнике гидравлические стойки расположены по обе стороны от плоскости или рук. Наконец, в ножничном подъемнике подъемное устройство состоит из перекрещенных стержней под плоскостями.

Опять же, у каждого стиля лифта есть свои плюсы и минусы. Ножничные подъемники, как правило, занимают минимум места, но поскольку подъемный механизм находится непосредственно под местом, где стоит автомобиль, вы не можете припарковать под ним другой автомобиль, и ваш доступ к шасси ограничен. Некоторые двухстоечные подъемники могут вместить под собой транспортные средства с точки зрения пространства, но их не следует использовать для этого. Наконец, четырехстоечные подъемники являются самыми прочными и могут легко и безопасно предоставить дополнительное парковочное место, но обычно они самые дорогие.

Ножничные подъемники — более компактный вариант автомобильного подъемника, но о парковке под ним другого транспортного средства не может быть и речи.

BendPak

«Ножничные подъемники [становятся] более компактными в нижнем положении, но иногда могут быть помехой при работе под автомобилем», — говорит Джон Веласкес, владелец Autobahn Auto Service в Сент-Чарльзе, штат Иллинойс. Веласкес имеет более 18 лет опыта в автомобильной мастерской, техническом обслуживании и ремонте.«Многие домашние ножничные подъемники больше подходят людям, которые хотят поменять колеса на своей машине для гонок SCCA и т.д. ходовая часть не так доступна. Стоечный подъемник лучше всего с двумя или четырьмя стойками. Четырехстоечный подъемник лучше для больших / тяжелых транспортных средств, но двухстоечный подъемник более чем достаточен, и это то, что используют большинство коммерческих магазинов ».

Энди Кинг, управляющий директор и основатель Jamjar.com, согласен. Jamjar — это британский веб-сервис, посвященный сравнениям при покупке автомобилей, который помогает потребителям с 1997 года. «Если самое дальнее, что вы собираетесь сделать, это просто поменять колеса и тормоза, подойдет невысокий ножничный подъемник. . Они часто меньше по размеру и не достигают такой высоты, как обычный четырехстоечный подъемник, но все же могут нести около 4,5 тонн в зависимости от марки и модели. Они довольно безопасны и имеют немного меньший фактор риска из-за более короткий подъемник.

«Если вы планируете много работать с днищем [] вашего автомобиля, и вам нужно больше места [для] частей и движения, я бы порекомендовал двух- или четырехстоечный подъемник.Это поможет обезопасить вас, предложит гораздо больше места на полу и поднимет вашу машину выше, чем ножничный подъемник. Это означает, что вы можете стоять и работать под автомобилем, а не лежать ».

Поднятие машины в воздух помогает значительно упростить многие ремонтные работы.

QuickJack

Конструкция конкретных лифтов также может лишить вас способности выполнять определенные задачи. Например, подъемники, разработанные специально для парковки, часто не обеспечивают доступа к шасси автомобиля, а это означает, что вы не сможете использовать эти подъемники для обслуживания автомобиля.Кроме того, если напряжение вызывает беспокойство, вы можете выбрать четырехстоечный автомобильный подъемник. Согласно JMC Equipment, большинству четырехстоечных подъемников требуется только источник питания 115 вольт для гидравлической системы, в то время как двухстоечные подъемники обычно требуют 220 вольт для их гидравлического насоса.

У некоторых клиентов возникают вопросы о размерах рычагов, которые используются в подъемниках, а именно: лучше ли руки большего размера? По правде говоря, размер оружия не имеет значения — важен только номинальный вес. «Подъемные рычаги должны быть регулируемыми, чтобы соответствовать большому количеству автомобилей и грузовиков разного размера», — говорит Ричард Рейна, директор по обучению продукции CARiD.Рейна проработала более 30 лет в автомобильной промышленности, занимаясь проектированием, механикой и продажами. «Размер стрелок не является критическим фактором, а скорее это номинальная масса подъемника».

«Мощность, вырабатываемая лифтом, будет учитывать, насколько тяжелы его собственные части», — добавляет Кинг. «Таким образом, если у вас есть два лифта, и оба могут выдерживать, например, 4,5 тонны, то только потому, что у одного из них подъемные рычаги большего размера, не означает, что он может поднимать меньше — они оба могут поднимать дополнительные 4,5 тонны».

Важен не размер подъемных рычагов, а номинальная масса подъемника.

BendPak

Очевидно, что главный вопрос, который возникает у многих пользователей, когда дело касается автоподъемников, — это безопасность: если машина упадет, это никому не принесет пользы. Реальность такова, что если лифт сертифицирован как безопасный и вы используете его должным образом, то риск, который никогда не устраняется, сводится к минимуму. Любой сертифицированный подъемник предназначен для безопасной поддержки транспортного средства в данном диапазоне веса, хотя особенности того, как он это делает, зависят от конструкции.

Просто исходя из формы, четырехстоечные подъемники с меньшей вероятностью увидят опрокидывание транспортного средства, чем двухстоечные или одностоечные подъемники (как следует из названия, они используют один гидравлический подъемник для подъема автомобиля), но эти несчастные случаи почти всегда происходят из-за ошибки пользователя. «При прочих равных условиях четырехстоечный подъемник безопаснее двухстоечного подъемника; он прочнее и безопаснее и является лучшим выбором, если подъемник используется для хранения, а не только для подъема», — говорит Рейна. «Автомобиль, хранящийся на четырехстоечном подъемнике, может быть безопаснее хранить в течение длительного времени, чем двухстоечный подъемник.»

Независимо от того, какой у вас подъемник, вы обязаны убедиться, что он сертифицирован и что вы используете его в соответствии с инструкциями производителя.

Если вам нужен гаражный подъемник для более длительного хранения автомобилей периодов, список из четырех постов — самый безопасный выбор. BendPak

Установка автомобильного подъемника

Безопасность вашего подъемника зависит не только от самого подъемника и вашего использования — правильная установка в вашем домашнем гараже также является огромным фактором.Когда дело доходит до такого большого и мощного оборудования, как автомобильный подъемник, безопасная установка определяется несколькими факторами.

Один из основных вопросов, который возникает у людей при установке гаражного автомобильного подъемника, — это сколько свободного пространства им нужно — другими словами, какой высоты должен быть потолок гаража? Как и во всем остальном, ответ зависит от ваших потребностей и личной ситуации. Но это хорошо. Как объясняет компания North American Auto Equipment, нам очень редко удается выбирать технические характеристики наших гаражей, поэтому знание того, что существует множество лифтов, способных удовлетворить ваши ограничения, утешает.Конечно, у вас может не быть места для четырехстоечного подъемника, под которым вы можете припарковать другую машину, но вы все равно можете получить лифт, который предлагает нам множество преимуществ, даже если у вас есть небольшой гараж.

Высота потолка и целостность бетона — это несколько важных факторов, которые следует учитывать при установке домашнего гаражного автомобильного подъемника.

APlusLift

Примечание: если у вас ограниченное пространство в гараже, вы можете подумать об установке лифта на подъездной дорожке или в другом месте на открытом воздухе.Это не рекомендуется, так как ваш лифт будет подвергаться воздействию температур и погодных условий, для которых он не предназначен. Гарантия на некоторые подъемники будет аннулирована, если они будут установлены снаружи.

Еще одна важная проблема при установке автомобильного подъемника — целостность бетона под ним. Хотя подъемник на 1500 фунтов может показаться не очень тяжелым по сравнению с грузовиком на 10000 фунтов, который он будет удерживать, вес будет распределяться по-другому (и не будет сбалансирован на мягких шинах).По этой причине рекомендуется установить подъемник на прочную бетонную поверхность — и если у вас его нет в гараже, вам нужно будет его залить.

Eagle Equipment предлагает использовать только армированный бетон на 3000 фунтов на квадратный дюйм и допускать минимальную толщину 4 дюйма для лифтов грузоподъемностью до 10 000 фунтов, в то время как допускает не менее 6 дюймов для лифтов грузоподъемностью до 15 000 фунтов. Между тем, Bendpak предлагает более подробную таблицу, относящуюся конкретно к собственной продукции компании. Какой бы продукт вы в конечном итоге ни купили, вы должны следовать конкретным основополагающим советам производителя.

BendPak сообщает, что типичная стоимость профессиональной установки подъемника для гаражных автомобилей составляет от 500 до 10 000 долларов, в зависимости от типа.

BendPak

Сам процесс установки будет зависеть от того, какой домашний гаражный лифт вы приобретете (не считая переносных). Однако, независимо от типа, вы должны убедиться, что работа выполнена правильно из соображений безопасности, что означает, что настоятельно рекомендуется, чтобы у вас был профессиональный монтаж подъемника.По словам Бендпака, средняя цена установки двухстоечного подъемника составляет 500 долларов, а цена четырехстоечного подъемника — 1000 долларов. Установка лифта в землю — что является опцией для некоторых моделей — обходится гораздо дороже, до 10 000 долларов.

Каждый лифт будет иметь свои собственные инструкции по установке, но работа обычно состоит из сборки самого лифта, а также его установки в цементный фундамент. Опять же, это сложные и ответственные задачи, которые может лучше выполнить профессионал — они не только смогут более безопасно выполнить установку, но и их работа гарантирует, что устройство с меньшей вероятностью столкнется с опасными проблемами во время использования.

С портативным автомобильным подъемником вам не придется беспокоиться о дополнительных затратах на профессиональную установку.

QuickJack

Пять вещей, которые вам нужно знать, прежде чем покупать и использовать домашний гаражный автоподъемник

  • Почему вы думаете о покупке автоподъемника для своего гаража? Такие факторы, как желание парковать автомобили друг на друге или желание облегчить доступ к шасси вашего автомобиля, в конечном итоге повлияют на то, какой подъемник вам нужен.
  • Какой автоподъемник вам нужен? Опять же, ваши причины для покупки подъемника укажут вам определенное направление, но такие критерии, как стоимость и грузоподъемность, также помогут вам выбрать между четырехстоечным подъемником, двухстоечным подъемником, ножничным подъемником или вообще другим типом. .
  • Может ли пол вашего гаража вместить автомобильный лифт? Проверьте (или сделайте профессиональную проверку), чтобы убедиться, что пол вашего гаража состоит из достаточно прочного бетона толщиной 3000 фунтов на квадратный дюйм, чтобы выдержать выбранный вами лифт.Если этого не произойдет, вам нужно будет залить новый бетон.
  • Кто будет устанавливать гаражный подъемник у вас дома? Настоятельно рекомендуется, чтобы эту работу выполнял опытный профессионал, поскольку это может быть сложно и опасно. Найдите специалиста по установке, которому вы доверяете — с опытом установки автомобильных подъемников.
  • Наконец, и самое главное, какие инструкции по эксплуатации связаны с вашим автомобильным подъемником? Обязательно ознакомьтесь со всеми из них, чтобы минимизировать риск материального ущерба или травм.

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Еще для автолюбителей

My Garage Auto: Авторемонт Modesto Ca

Розы красные, фиалки синие, и если вы ищете автосервис Modesto, то это для вас:

Мы уже обратили ваше внимание? Хороший!

Очевидно, вы попали на эту страницу по какой-то причине, и если нам нужно было догадаться, это потому, что вы ищете авторемонтную компанию , которая может починить или обслужить ваш автомобиль… мы правы?

Но мы знаем, что вы не просто ищете какой-нибудь старый автосервис; вам нужна компания, которая имеет лучшее обслуживание клиентов, самых талантливых технических специалистов, самый большой опыт работы с автомобилями , как и ваша , и абсолютно потрясающую репутацию.

Вам повезло, потому что My Garage Auto — это именно то и многое другое.

Но, видите ли, мы могли бы продолжать и продолжать говорить о себе, о том, как наши механики помешаны на ремонте машин (ох, они чудаки), и какие мы классные, но мы просто так не шутим …

… потому что мы знаем, что это действительно о вас, поэтому давайте поговорим об этом:

У вас есть машина, и она вызывает у вас проблемы (или вы опережаете игру и хотите, чтобы ее обслужили, и это хорошо для вас!)

Может у вас буксует передача.Возможно, ваш радиатор треснул и протекает. Или, может быть, ваши тормоза визжат так громко, что кажется, будто по рельсам едет товарный поезд.

Неважно, какая проблема, вы просто хотите найти автосервис, который не поможет:

* Поговорите над своей головой с этим автосервисом
* Зарядите вам руку и ногу (и обучение вашего ребенка в колледже)
* Найдите миллион других неисправностей в вашем автомобиле, которые необходимо исправить прямо сейчас
* Будьте труднее президента дозвониться по телефону
* Держите машину дольше, чем нескончаемые летние каникулы вашего ребенка

Проще говоря: вам нужен ваш автомобиль в наилучшем рабочем состоянии и максимально быстрый .И я просто хочу, чтобы он доставил вас из точки А в точку Б, не беспокоясь о поломке на красный свет в час пик.

Это звучит примерно правильно?

Если это так, и вы знаете, что хотите работать только с лучшими автосервисами в районе Модесто, штат Калифорния, которые представляют собой кучу забавных парней, легкомысленных и знают, как работать гаечным ключом, как волшебник работает волшебной палочкой. , затем…

Возьмите свой телефон и позвоните нам прямо сейчас

Номер легко запомнить: (209) 613-АВТО

Мы ждем вашего звонка, но если нас нет в офисе, просто оставьте голосовое сообщение или запишитесь на прием, заполнив нашу онлайн-форму .

Нам не терпится показать вам, почему наши клиенты оценивают нас как как автомастерскую № 1 в Модесто, Калифорния, как .

Со стола
Рубена, Керри и команды My Garage Auto

Лучший сервис по детализации автомобилей

Вы будете использовать свою машину каждый день по многим-многим причинам: по делам, на работу и с работы, просто чтобы хорошенько прогуляться, чтобы прочистить голову и т. Д.

Поскольку ваша машина окажется одной из самых полезных вещей, которыми вы будете владеть, вам необходимо поддерживать ее в идеальном состоянии.И, пожалуй, лучший способ сохранить вашу машину именно в таком состоянии — отнести ее в Goode’s Custom Garage & Auto Detailing!

С 1993 года наша компания Louisville Car Detailing предоставляет качественную детализацию автомобилей и другие подобные услуги жителям Луисвилля и его окрестностей. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был детализирован, окрашен или индивидуализирован, вы можете рассчитывать на нас в Goode’s Custom Garage & Auto Detailing, чтобы обеспечить высококачественные результаты!

Вы будете использовать свою машину каждый день, поэтому убедитесь, что она настолько функциональна и красива, насколько это возможно.А благодаря качественной работе, выполненной опытными профессионалами в Goode’s Custom Garage & Auto Detailing, ваш автомобиль приобретет и останется в наилучшей форме!
  • Сертифицированные специалисты по детализации
  • Сертифицированные установщики
  • Официальный дистрибьютор
  • Победившая команда