Калитка своими руками фото: Ворота с калиткой — 110 фото красивого дизайна и советы по выбору материалов

Назначение

Распашные ворота, оснащенные калиткой имеют универсальное значение для частного сектора. Они служат инструментом для пропуска техники и людей, а так же надежной защитой от незваных гостей, но ещё и от холодных ветров. Это особенно актуально в холодное время года, ведь ветер способен навредить и людям, и той растительности, что посажена рядом с воротами.

Ворота с калиткой для дачи, их особенности и преимущества:

• Для создания ворот существует огромный выбор материалов, а это дает вам все возможности для воплощения в реальность всех своих конструкторских решений.
• Для крепления калитки используются трех секционные накладные петли, это дает повышенный запас прочности.
• Имеют повышенную защиту от взлома, за счет отсутствия у них нет видимых крепежных деталей.
• Всё можно создать буквально с нуля по своему плану и получить на выходе ворота с неповторимым дизайном. Для этого обычно используют готовые эскизы из интернета и чертежи, самые разнообразные дизайнерские решения и материалы (ковка, автоматика, фурнитура и др.).

Классификация по способу открывания

Двустворчатые ворота из метала – в таких створки поворачиваются вокруг боковых столбов при открытии. Раскрываться они могут как на внешнюю, так и на внутреннюю часть территории. Возможна установка автоматики для дистанционного управления.

Одностворчатые откатные ворота. Отворяются посредством перемещения одной запорной створки. Створка движется по направляющим, расположенным сверху и снизу ворот или по жесткой направляющей консоли.

Распашные ворота с калиткой

Делятся на одностворчатые или двустворчатыми. Створки крепятся к раме петлями.Ниже приведены варианты конструкций исходя из типа створок.

С сеткой – отличный выбор, если нужно ограждать место с растительностью, не преграждая путь солнечным лучам. Сетка не имеет высокой цены, не требует постоянного ухода, достаточно просто устанавливается.

С профилированным листом – надёжные и долговечные ворота. Оснащены каркасом, который обивается профилированным листом. Если смотреть на фото таких ворот в интернете, выглядят они красиво и эстетично, ещё можно добавить кованых деталей для декорации. Вполне оправдывают свою цену и на данный момент являются самым распространенным вариантом;

Кованые ворота – это массивное изделие, имеющее сложный процесс установки. Отличается от остальных типов оригинальным дизайном.

Конструкция прослужит своему владельцу многие годы, однако, стоит рассчитывать на то, что у таких ворот цена будет не ниже определенного уровня.

Утепленные – в основном используется в гаражах как надежная защита транспортного средства от пониженных температур. Утеплителем служат полипропилен или доска. Возможна установка двойной металлической оболочки.

Порядок установки на грунт

Для примера мы рассмотрим порядок монтажа распашных металлических двустворчатых ворот и одностворчатой калитки рядом с ними, так как это один из самых распространенных вариантов, на котором останавливаются хозяева загородных участков.

Первым делом необходимо определится с набором инструментов для предстоящего дела. Нам понадобится дачный бур, лопата, лом для трамбовки, лазерный дальномер или рулетка, строительный карандаш для замеров, тачка для вывоза земли, уровень, шуруповерт и сварочный аппарат для создания креплений, болгарка для резки металла.

Бур можно удлинить с помощью обычной трубы с резьбой, тогда можно будет бурить ямы глубиной до 1,5-2 метра.

Важно правильно выбрать глубину лунок, так, для двухметровых ворот требуется глубина не менее одного метра. Диаметр лунки – на десять сантиметров больше диаметра опорного столба.

Первые сантиметров 40 – это, как правило, плодородный слой, а дальше идет либо глина, либо каменные породы. В некоторых случаях может понадобиться лом для дробления.

Также необходимо учитывать расстояние до грунтовых вод. Всего должно быть 2-3 лунки для ворот, и ещё одна для калитки, в зависимости от габаритов конструкции, для экономии места можно врезать калитку в одну из створок.

Яма с опорным столбом заполняется щебнем или ломом кирпича, трамбуется, затем заливается строительным раствором. Опорные столбы должны быть установлены строго вертикально, что проверяется уровнем или отвесом.

Во время, пока фундамент застывает, можно нарезать металлические части и, при помощи сварки, собрать каркас. Затем к металлическим опорам приваривается уголки, а к ним и к раме — петли. Также элементы петель можно монтировать в кирпичную кладку.

Не забывайте о том, что все детали нужно обезжирить с помощью растворителя и обработать грунтовкой. Когда полностью высохнет раствор, останется только навесить на петли каркас и установить замки и засовы.

Кованые ворота

Как уже было отмечено, кованые ворота – это очень хороший выбор, показывающий вашим гостям финансовое благополучие, отличный вкуси чувство стиля хозяина.

Кованые ворота могут быть двух видов:

Из метала – состоят целиком из металлических деталей. Смотрятся превосходно, соответственно имеют высокую цену.

Комбинированные – изготовлены из разных материалов и украшены коваными деталями. Они пользуются большой популярностью и стоят дешевле.

Изготовление кованых ворот почти не отличается от изготовления ворот из профнастила. Составляется эскиз, на него наносятся кованые элементы.

В интернете можно найти очень много вариантов и составить из них свой. Все части соединяются и устанавливаются с помощью сварочного аппарата.

Из приведенного выше можно сделать вывод, что при всех положительных моментах, кованые ворота имеют только два минуса: высокая цена, сложный процесс изготовки.

Фото ворот с калиткой

Также рекомендуем просмотреть:

115 фото лучших вариантов и рекомендаций по их установке

Красивые самодельные калитки из дерева, решетки, сетки или профнастила способны украсить любой приусадебный участок, особенно если подойти к их изготовлению творчески. Сам процесс не займет много времени, средств и инструментов, а размеры, форма и внешний вид калитки может быть совершенно индивидуальным.

Ниже предлагается пять вариантов пошаговой инструкции изготовления калитки своими руками с фото и подробным описанием.

Вариант 1 – Деревянная

Основой для калитки из дерева могут быть древесный массив, фанера, брусья или штакетник в зависимости от желаемого результата. Корпус изготавливается из металлического профиля, сваренного прямоугольником, или брусьев, соединенных крепежами или металлическими скобами, углами в форме буквы “Z” или прямоугольника с косой перекладиной.

Каркас на шарниры крепится к опоре столба, а после на основе фиксируются подготовленное внешнее обрамление. Фанера используется цельной пластиной, а штакетник и доски могут размещаться вплотную друг к другу, на некотором расстоянии и даже на разных уровнях.

Заключительный этап предполагает установку щеколды, ручки, крючка, а также покраску изделия, нанесения рисунков, лакового слоя.

Однако возможны и более экспериментальные варианты.

Например, асимметричную калитку можно сделать из зачищенных и обработанных толстых веток или каркаса из прутьев, обвитого лозой или розарием.

Вариант 2 – Из профнастила

Надежнее и долговечнее будут металлические калитки из профнастила. Для изготовления каркаса желательно использовать трубы, аналогичные каркасу забора, и приварить их между собой и к опорным столбам. Для усиления конструкции рекомендуется приварить поперечную горизонтальную или вертикальную перекладину.

Важно постоянно зачищать и шлифовать швы, чтобы сделать калитку гладкой и эстетичной. Также каркас обрабатывается специальными средствами от коррозии.

Монтирование профнастила происходит при помощи дрели и пистолет для заклепок или саморезов, а на заключительном этапе устанавливаются накладки, ручки, замок или щеколда.

Вариант 3 – Из сетки

Самая простая модель – это калитка из рабицы, сделать которую можно в максимально сжатые сроки.

Вариант 4 – Из лопат и вил

Необычным решением калитки для отделенной заборчиком садовой или огородной зоны станет ограждение из старого инструментария.

Так, к каркасу из прямых узких брусьев, веток вертикально или горизонтально крепятся ненужные лопаты, вилы, грабли, коса, после чего изделие выравнивается по периметру и окрашивается в единый цвет.

Вариант 5 – Кованая

Самая сложная по технологии и невероятно красивая в итоге – кованая калитка, подкупающая своей ажурностью, невероятными узорами и изгибами. Правда, для такого чуда как минимум необходим сварочный аппарат, а как максимум болгарка, приспособление для спирального скручивания, пульверизатор и тиски.

Зато основой для калитки могут стать все завалявшиеся в хозяйстве металлические обрезки, прутья, пластины, решетки и даже сломанный велосипед.

Разложив все имеющиеся элементы на земле и придав им необходимые форму и размер, приступаем к сварке, окрашиванию и креплению к забору.

Советы и рекомендации

Перед тем, как сделать калитку своими руками, рекомендуется ознакомиться с некоторыми советами:

• Чертежи калиток должны включать данные о размерах, расположении петель, лаг, перекладин, замка, задвижки, ручки, глубины установки опор в грунт;
• Готовую калитку можно оформить ажурным козырьком, резной окантовкой или почтовым ящиком;
• Вход может быть в одной цветовой гамме с забором или, напротив, иметь контрастный оттенок;
• С деревом отлично гармонируют черные петли и замки.

Самодельная калитка станет необычным и ярким украшением участка, если подойти к ее изготовлению максимально творчески, не боясь рисковать, экспериментировать и задействовать непривычные вещи.

Основой для будущего изделия может стать все что угодно, главное, не забыть предварительно составить план и чертеж, рассчитать размеры и ориентироваться на сочетание с существующим дизайном дома и забора.

Фото калиток своими руками

Также рекомендуем посетить:

универсальные металлические модели своими руками, ворота из профнастила

Первое впечатление, произведенное на незнакомца, а в нашем случае, на гостя – это важный показатель, который, несомненно, влияет на последующее отношение людей к владельцу дома. Именно калитка, которая встречает гостей на входе во двор или в сад, является одним из лицевых элементов частного дома, а также деталью, которая кроме своей практичной функции, играет и декоративную, эстетическую роль в оформлении дома.

Особенности

Говорить о функциональной значимости калитки излишне, не упомянув о важности самого ограждения. Ведь все начинается именно с него. Прочность и надежность калитки и ограждения исключает возможность проникновения на частную территорию непрошенных гостей, а также обеспечивает крепкий сон хозяевам и уверенность в сохранности имущества.

Планируя ограду, вам необходимо определить и решить, где и каким образом будет обустроена калиточная дверь. Иногда домовладельцы берутся строить забор самостоятельно. Лучше всего в этом случае будет поступить также и с установкой калиточного входа. Некоторые территории участков позволяют хозяевам поставить сразу две калитки: одну – для парадного входа, другую – для разных хозяйственных нужд.

Для изготовления калитки используется тот же материал, что и задействован в установке всего забора. Если это не так, важно учитывать совместимость этих двух (или более) материалов, чтобы при монтаже не возникало проблем.

Стандартная ширина изделия обычно составляет не менее метра. Это оптимальный размер проема, который при необходимости позволит вам проносить внутрь крупногабаритные вещи или мебель. Высота калиточного изделия по требованиям СНиП не должна превышать максимальную высоту забора — 2 м 20 см.

Оптимальная глубина для столбов забора – 1 м. Она зависит от типа основания. Иногда можно ограничиться и 70 см. В случае, если на участке преобладает тяжелый грунтовой слой, необходимо, чтобы столбы были установлены ниже точки промерзания.

Иногда владельцам приходится делать террасирование грунтовой полосы под оградой, чтобы сровнять перепады высоты между секциями, неровности, а также устранить просветы, которые дают шанс попасть внутрь двора непрошенным гостям с четырьмя лапами.

Ручка и замок калитки размещаются обычно на уровне 90 см от земли. Однако даже небольшие недочеты в области размещения этих элементов не повлияют на их функциональное значение.

Одним из изобретений и новшеств нашего времени является автоматическая калитка.

Открывание и закрывание изделия происходит с применением средств автоматики, а также включает в себя ряд преимуществ:

• Дистанционное управление. Открывание и закрывание створы калитки производится даже тогда, когда домовладелец находится на значительном расстоянии от входа.
• Повышенная безопасность. В совокупности с другими элементами системы безопасности (камеры видеонаблюдения, домофон), дает возможность выяснить и установить личность пришедшего дистанционно, а также принять решение о том, открыть створу дверной калитки или нет, не выходя из дома.
• Экономия времени. Открытие автоматической калитки происходит за счет нажатия всего одной кнопки.
• Прочность материала. Калитки с автоматической функцией могут быть изготовлены из материала повышенной прочности.

Это лишь небольшой перечень преимуществ автоматического изделия из огромного их списка. Однако, как и по своей функциональности, в цене данное приобретение также значительно отличается от более простых и стандартных вариантов.

В этой статье мы рассмотрим варианты самостоятельного декорирования калитки и убедимся, что это не так сложно, тем более что творчество и креативность имеют место быть в процессе выполнения данной работы.

Материалы

Как уже стало понятно, калитки различаются по способу установки, дизайну, а также по используемому материалу. Существует множество различных вариантов в выборе материала. Как правило, все зависит от количества денежных средств, которыми располагает хозяин дома.

Входная калитка может быть изготовлена как из простого штакетника, так и из дорогостоящего чугунного литья. Однако традиционным материалом все также остается металл и дерево. Например, металлическая калитка отлично сочетается с забором, изготовленным из камня, кирпича или металла.

Дерево же гармонирует с оградой, выполненной из того же материала. Нельзя не заметить, что кованые изделия во все времена славились своей долгой службой и изысканностью. В наше время особой популярностью пользуются калитки, изготовленные из профнастила или профлиста.

Рассмотрим основные материалы, а также проанализируем их достоинства и недостатки.

Дерево

Деревянные калитки бывают в виде сплошного полотна или выполненные из деревянных реек. Для изготовления редко используют благородные породы древесины. Как правило, работа выполняется из бревен сосны или лиственницы.

Дерево – одна из самых дешевых основ для забора. Брусок, штакетник, рейка – все это легкодоступные и недорогие материалы. Работать с ними очень просто. С реставрацией деревянной калитки также не должно возникать сложностей. В случае подгнивания столб выкапывается, очищается от грязи и гнили и пропитывается специальной защитной пропиткой или антисептиком для дерева.

Ограждение и калитку из дерева можно установить самостоятельно, используя при этом минимальное количество инструментария. Деревянные калиточные полотна имеют массу вариантов декорирования.

Главный недостаток таких калиток – недолговечность. Даже при самом тщательном уходе в лучшем случае калитка прослужит не более 8 лет. Товарный вид изделия не остается прежним из-за выгорания материала на солнце, а также из-за подгнивания.

Деревянное ограждение больше подойдет для дачных участков, нежели для ограждения особняков и коттеджей, поскольку механическая прочность такой калитки не столь высока. Конструкцию, скрепленную саморезами и гвоздями, легко нарушить. Скорее, она служит символическом обозначением границ владений.

Дерево подвержено горению, поэтому данный материал особо пожароопасен.

Металл

Часто это либо металлическое полотно с элементами кованого декорирования, либо полностью кованое изделие.

Материал легок в монтаже и установке. Огромный плюс – высокая продолжительность службы металлической конструкции. Изделие является универсальным, надежным защитником дома, а также имеет презентабельный внешний вид.

Но металл подвержен появлению коррозии. Однако эта проблема легко решается путем окрашивания специальными лакокрасочными растворами.

Несомненно, одним из главных достоинств кованых оград является благородный внешний вид. Художественно выкованное изделие выделяется среди ландшафта и становится своеобразной «изюминкой» общей картины. Кованые калитки очень прочны и устойчивы к непогоде. В выполнении кованого изделия принимают участие самые новые сварочные технологии, поэтому служить оно будет не один год.

Но процесс монтажа и их изготовления очень трудоемкий и требует больших затрат сил, времени, а порой и средств. Открывание и закрывание подобного изделия может вызывать затруднения из-за тяжелого веса.

Профнастил или профлист

По сути, это два названия одного и того же материала. Профнастил представляет собой металлические листы, которые выпускаются путем штампования. Это универсальный материал. Популярность его объясняется приемлемой ценой и отменным качеством. Калитки из профлиста крепкие, надежные и долговечные, а также выглядят очень солидно.

Монтаж калитки легко выполнить своими руками. Схема его очень проста, а также сам процесс не займет много времени. Материал обладает звукоизолирующими свойствами. Цветовая гамма изделия очень широкая. Материал не подвержен внешним воздействиям и выцветанию.

Кроме возможной легкой деформации калитки при условии сильного ветра, недостатков у изделия, изготовленного из профнастила, нет.

В наше время существует множество вариантов оград, ворот и калиток, выполненных из вышеперечисленных материалов. Это могут быть заборы и калитки из сетки рабицы, из евроштакетника разных видов, калиточные двери, напоминающие жалюзи, и т. д.

Декор

Красиво декорировать можно калитки, выполненные абсолютно из любого материала. Например, выполнить ажурную, резную калитку из дерева не так и сложно, как это может показаться на первый взгляд. Вооружившись электролобзиком и ножовкой по дереву, вы сможете вырезать различные узоры по готовым эскизам.

Фигурные резные накладки – еще один способ декора деревянного изделия. Заранее заготовленные ажурные накладки крепятся к щитовому дверному полотну. Сама накладка может быть как деревянной, так и металлической. Особенно красиво смотрятся завесы либо уголки для калитки или ворот. Что касается калиток из листовых полимеров, то декорировать их можно, совмещая пластиковое полотно с металлической рамой.

Изготовление декоративного изделия из кованого металла подразумевает наличие базовых навыков по работе с данным материалом, однако это вполне возможно сделать своими руками.

Кованые металлические ворота или калитка представляют собой металлическое полотно либо сплетенные между собой железные прутья, украшенные различными декоративными элементами. Секрет элегантности кованых ворот заключается в правильном подборе кованых элементов и грамотно выстроенном чертеже. Также сварить между собой элементы необходимо с максимальной аккуратностью.

Прекрасно сочетаются элементы ковки с полотном из профнастила. Декорировать такое полотно можно, расположив кованые элементы согласно чертежу, и с помощью сварки закрепить их на полотне калитки.

Советы профессионалов

1. Навес или небольшая крыша, установленная над калиткой, защитит хозяев от непогоды или дождя, пока те будут заняты поисками ключей.
2. Замок или щеколда обеспечит прочное и надежное запирание калитки.
3. Светильник или выносной фонарь-прожектор поможет осветить пространство у входа.
4. Подвесной колокольчик либо звонковое устройство на калитке помогут оповестить домовладельцев о приходе гостей.
5. Домофон и камера наблюдения дают возможность дистанционно принимать решения касаемо того, открыть калиточную дверь или нет.
6. При большой высоте дверной калитки можно сделать одну из ее секций в виде вставки из прозрачного поликарбоната, что даст возможность увидеть пришедших, не подходя близко к калитке или воротам.

Красивые примеры

В деле монтажа и установки калиточной двери проявление фантазии и творческий подход очень приветствуются. Готовые варианты могут быть настолько разными, выполненными в различных стилях, соответствовать стилистическим линиям и канонам той или иной эпохи, культуры и т. д. Ниже представлены образцы работ, которые заслуживают внимания и способны вдохновить на собственные оригинальные решения.

Как сделать калитку из профнастила своими руками, узнаете из видео.

В чем преимущества откатной калитки своими руками, популярные типы, подготовка и этапы проведения монтажа, 35 фото с готовыми проектами

Калитка – дверь для огороженной территории на придомовом участке. Как и любой вход, она должна быть практичной, прочной, надежной. Хорошо, когда данный элемент смотрится эстетично, гармонично дополняет общую стилистику забора и участка, является своеобразным штрихом, привлекающим внимание. При конструировании калитки нужно делать всю работу правильно, подготовить нужные материалы, инструменты, изучить рекомендации, этапы изготовления.

Конструкция откатной калитки своими руками

Популярные виды

Есть множество разновидностей калиток, их комбинации, но самыми востребованными считаются всего несколько.

Деревянная калитка

Это по праву самая часто встречающаяся модель, так как дерево – традиционный материал на территории России, активно применяется в строительных работах. Многие умеют качественно работать с древесиной.

Вариант из дерева

Для изготовления самой простой деревянной калитки не понадобится дорогостоящего оборудования. Главное – это опытный мастер, который сделает деталь обычной ножовкой, молотком.

Дерево – прочный материал, при надлежащем обращении оно может прослужить не один десяток лет.

Калитка из рабицы

Эта разновидность относится к вариантам «дешево и сердито». Она пользуется спросом благодаря простоте, низкой стоимости. Ее может самостоятельно сконструировать каждый, достаточно желания, самого банального набора инструментов.

Рабица

Из профнастила

Профнастил стал доступным относительно недавно, но быстро набрал популярность, в особенности для изготовления ограждений, калиток, ворот. Он отличается невысокой ценой, прочностью и длительным сроком эксплуатации. Работа с материалом не потребует специального оборудования, главное делать все аккуратно и предельно точно.

Профнастил

Откатная конструкция

Один из наиболее дорогих и сложных для самостоятельного возведения вариантов. Откатные типы появились не так давно, их сложно конструировать, а комплектующие покупать только в специализированных магазинах. Но результаты, затраты стоят того.

Откатной вариант

Откатная калитка – самостоятельное конструирование

В сравнении с конструкциями из дерева, профнастила, откатные виды – новое направление, в связи с чем сделать их своими руками становится труднее.

Профнастил

Инструменты, материалы

Для сборки и монтажа нужны:

• швеллер 200 мм;
• арматура;
• труба под каркас 60×40;
• лист профилированный;
• направляющие для роликов;
• 2 роликовые тележки;
• механизм для открытия/закрытия;
• шуруповерт;
• саморезы;
• аппарат для сварки;
• болгарка;
• угольник, уровень;
• дрель.

Инструменты

Организация фундамента

Это самая ответственная часть работы, также очень трудоемкая. Закладка фундамента позволяет закрепить консольные блоки, всю конструкцию. Фундамент оформляется в виде прямоугольного блока с армированием из металла.

Фундамент из блоков

Ставится фундамент изнутри забора, куда будет открываться калитка.

Еще до момента земляных работ требуется внимательно рассчитать и перепроверить размеры для закладной части.

Правила выбора размеров такие:

• длина прямоугольника из бетона составляет половину ширины прохода;
• ширина минимум 50 см;
• глубина будет зависеть от типа грунта, его промерзания, плюс сверху еще 20 см.

Вариант фундамента под забор

Нужно придерживаться указанных величин, чтобы конструкцию не покосило, когда начнет происходить вспучивание грунта весной. При неправильном монтаже фундамента просто не получится открыть калитку, попасть на территорию привычным способом.

Ширина проема должна равняться 4 м. Это позволит въехать на территорию даже начинающему водителю, грузовой машине. По итогу длина составит 2 м. На территории России глубина промерзания земли в среднем составляет 140 см, значит, заглубить блок нужно на 160 см.

Намного проще соорудить фундамент только под опоры – ямы выкапываются на такую же глубину, то есть в среднем 160 см. Столбы ставятся с уровнем, заливаются раствором цемента. Без техники и помощников обойтись не получится.

Упрощенный фундамент только под опору

Этапы сооружения фундамент и основы под калитку будут такими:

• Расчет размера. Высота калитки должна равняться высоте имеющегося ограждения, ворот. Ширина – более независимая величина, но лучше не делать ее меньше 1 м, также обязательно оставлять по 2 см на зазоры двери с опорными столбами.
• Грунт выкапывается в глубину 1,3 – 1,5 м в местах, отмеченных под установку балок. Их рекомендуется сварить друг с другом нижней перекладиной, чтобы не произошло перекоса с наступлением весны.

Схематичная установка глубины опор

• Концы столбов заранее обрабатываются битумом с целью снижения рисков формирований коррозий, которую потом очень сложно брать и исправить, не затрагивая конструкцию. Нижнюю перекладину располагают под землей.
• Выставить балки, контролируя процесс уровнем, залить бетонным раствором. Время от времени в процессе заливки примешивать гравий с целью улучшения адгезии с металлом.

Заполнение ямы с опорой

Крепление основных элементов

Крепление основных деталей конструкции проводится в такой последовательности:

• На полотно монтируются петли, заранее для них высверливаются отверстия, также можно закрепить их способом приваривания.
• Наметить места под петли на опорах, затем усилить отмеченные области уголками.

Петли

• Между полотном двери и грунтом оставляют зазор не менее 10 см, иначе можно столкнуться со сложностью открывания зимой после заносов.
• Зафиксировать полотно в проеме.

Фиксация

• При применении врезного замка нужно в предполагаемом месте его размещения с двух сторон от профиля приварить закладные детали.
• После завершения рекомендуется дополнительно обработать все детали антикоррозийным составом.

Покраска

Сборка

Теперь стоит подробнее остановиться на сборке именно откатной конструкции. Делают это также поэтапно:

Сборка

1. Саморезами соединить профиль и каркас.
2. Надеть получившееся цельное полотно на ролики.
3. Сверху столба прикрепить скобу, которая не даст двери покачиваться в ветряную погоду.
4. К роликовой направляющей с внутренней стороны забора болтами фиксируется зубчатая направляющая.
5. С противоположной стороны устанавливается столб-ловитель, обязательно его верхняя, нижняя скоба.
6. Проводится проверка плавности движения системы.
7. Болты крепко затягиваются.
8. Проверяется правильность монтажа всех элементов конструкции.

Проверка конструкции

Когда калитка готова, то остается произвести монтаж и настройку автоматики. Это делается по инструкции, которая прилагается к приобретенному комплекту.

После завершения всех этапов работы остается поставить ручку, замок, затем дождаться затвердевания бетона и начинать пользоваться входом.

Примеры

Самостоятельно можно изготовить не только откатные металлические калитки. Строительный рынок предоставляет возможности по вкусу каждому хозяину.

Деревянные

При желании самостоятельно сконструировать калитку из дерева основной проблемой становится выбор материала. Лучше отдать предпочтение такой древесине:

Забор из сосновой древесины

• ель;
• лиственница;
• дуб;
• клееный брус лиственных пород.

Забор из дорогих пород дерева

Лучше выбирать сухие пиломатериалы, которые будут иметь одинаковую толщину. Это значительно облегчит процесс работы.

Для монтажа нужны определенные инструменты:

• молоток;
• ручная или электрическая дрель;
• ножовка или электрический лобзик;
• рубанок;
• шуруповерт;
• отвертка;
• уровень;
• угольник;
• карандаш.

Также потребуется штакетник 100 м шириной. Для прочного скрепления деталей нужно делать это при помощи шурупов или двух гвоздей.

Последовательность работы:

• Полотно закрепить на опоре, столб вертикально вкапывается в землю чуть больше, чем на глубину промерзания.

Крепление на шурупы

• Основание калитки включает 2 перекладин, расположенные по горизонтали, они соединяются с опорой рейками обвязки. Подкос конструкции требуется, чтобы придать жесткости. Подготовленная рама крепится опоры металлическими петлями.

Есть несколько вариантов соединения. Шурупами, гвоздями проще всего. Метод в шип труднее, зато крепче и долговечнее. Важно точно просчитать размеры, чтобы шип держался очень плотно.

Рама может соединяться металлическими пластинами с зубцами. Это несложно – пластины забиваются в рейки. Получается крепко, рама прослужит долго, выдержит большие нагрузки.

Когда нужно сделать конструкцию крепче, выбирают опоры из металла, каркас также варить из металлических уголков, а только потом крепить деревянную обрешетку. Конструкция получится намного более надежная. При необходимости обрешетку легко заменить на новую.

Калитки из рабицы

Загородная постройка с калиткой из рабицы смотрится ненадежно. Но на даче эта конструкция вполне подойдет, особенно, когда забор сделан по такому же принципу. Доступная цена на материал, простота установки – идеально для ограждения дачного участка.

Рабица для калитки

Потребуются такие материалы, инструменты:

• профили из металла;
• сетка-рабица;
• петли;
• уровень;
• защелка;
• уголок;
• болгарка;
• строительный метр;
• наждачка;
• краска;
• аппарат для сварки;
• кисть;
• краска.

Последовательность монтажа:

• установка опор – их вкапывают в заранее подготовленные ямы глубиной приблизительно 1,5 м, затем заливают раствором с бетоном и песком;
• для формирования каркаса нужно сделать из профиля отрезки по заданной длине, ширине;
• на концах отмечаются углы по 45 градусов, отпиливаются;
• на ровной поверхности выкладываются части каркаса, повторно проверяются замеры;
• сварить часть друг с другом;
• в центре приварить перекладину поперек;
• зачистить обрабатываемые места;
• отметить, где будут петли, приварить их, закрепить саморезами;
• примерить калитку;
• отметить на столбе места петель;
• закрепить петли сваркой или саморезами;
• покрасить столбы, каркас, особенно тщательно обрабатывая места сварки;

Окрашенная рабица

• краска высохла, можно фиксировать калитку из рабицы проволокой и хомутами из пластика.

Вариант забора из рабицы

Калитка из рабицы с коваными элементами

Рабица для оригинального забора

Откатная конструкция с встроенным освещением

Надежная откатная конструкция

Простой, но крепкий забор с откатной системой

Деревянный откатной забор

Откатная модель со вставками из ковки

Уникальный откатной забор с калиткой

Недорогой красивый откатной забор

Презентабельная калитка с ограждением из разных видов металла

Металлическая калитка с автоматикой

Откатная калитка, украшенная коваными резными деталями

Заключение

Даже откатную конструкцию калитки, которую на первый взгляд сложно воссоздать, при желании нетрудно сделать самостоятельно. Иногда подручные материалы подходят для этих целей. Важно запастись терпением, делать работу аккуратно, предварительно пересчитав и перепроверив все размеры. А при желании можно создать уникальную калитку, привлекающую внимание и удивляющую своей эстетичностью.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Откатные ворота своими руками — фото, схемы, чертежи

Неотъемлемой частью оградительной конструкции дачного участка являются ворота. Сегодня существует немало их разновидностей. Давайте рассмотрен процесс изготовления и установки откатных ворот своими руками.

Достоинства и недостатки данной конструкции

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Такая конструкция ворот не мешает выезду/въезду транспортного средства в условиях маленькой площадки. Консольные ворота позволяют значительно экономить место.
• Наличие нижнего крепления консольной системы позволяет обустраивать ворота при любых климатических условиях.
• Отделка может быть выполнена из разных материалов, например, вертикальная обрешетка, профнастил, ковка и не только.
• Возможность выбора варианта конструкции, например, из сэндвич-панели или профлиста.
• В сравнении с другими типами ворот (например, распашные) отсутствует такое явление, как провисание петель. Имеющаяся автоматика и механизм закрывания/открывания ворот предусматривает продолжительный эксплуатационный период.
• Существует возможность выбирать различную автоматику для ворот.

Недостатки:

• В отличие от других типов ворот, к примеру, распашных, обустройство откатных требует больше финансовых затрат, приблизительно на 10–20%.
• Для крепления консольной части и привода необходимо производить дополнительный фундамент.
• Вдоль забора понадобится выделить достаточное пространство.

Типы конструкции

Конструкция ворот разделяется на несколько видов, каждый из которых отличается друг от друга:

1. Подвесные. Еще с советских времен эта тяжелая, но в то же время надежная конструкция приобрела огромную популярность. В ней полотно на роликовых тележках закрепляется к балке, которая располагается над проездом, высотой до 5 м. Как следствие эта высота является ограничением при въезде высоких машин.
2. Консольные. Этот тип ворот идеален для климатических особенностей России. Эта конструкция не оборудуется балкой над проездом. Такие ворота не смогут вывести из строя заносы снегом, ветер, пыль и тому подобное. Так, полотно закрепляется к балке с помощью роликовых тележек. При этом вся конструкция закреплена на мощном фундаменте, который заливается сбоку проема.
3. На винтовых сваях. На глубину 1500 мм в землю закручиваются металлические сваи, которые будут являться несущими всего сооружения. Их изготовление и установка займет до 3 дней.
4. Механические. Такие ворота открываются/закрываются вручную. Механические намного дешевле в себестоимости и проще в установке. Подходят они для тех случаев, если дачей или загородным домом пользуются редко.
5. Автоматические. Такие ворота – полная противоположность механическим. Они оснащаются электроприводом и ПДУ. Для регулярного использования оптимальный вариант.

Независимо от типа конструкции, откатные ворота требуют свободного пространства вдоль забора с одной стороны. При этом оно должно быть равным по размеру проема. Что касается консольных систем, то место должно быть больше на 120–200%.

Особенности расчета ворот

Особенности самостоятельного расчета

Расчет конструкции один из самых важных и первоочередных этапов. Игнорировать этот этап не стоит, так как сооружение откатных намного сложнее распашных.

Процесс расчета включает в себя следующие этапы:

1. Определение высоты и ширины проема. В результате можно будет подобрать необходимый тип ворот для свободного передвижения.
2. Расчет противовеса.
3. Оценка веса сооружаемой конструкции.
4. Изготовление эскиза или чертежа.

Расчет ширины и высоты конструкции должен отталкиваться от сортамента рынка. Так, если профиль или трубу можно легко сварить, то раскроить листы профнастила, с целью добавления очень сложно. Плюс к этому результат будет неэстетичным.

Расчеты откатных ворот

Более того, понимая, какой вес конструкции будет в конечном счете, подбираются соответствующие механизмы и движущиеся части, которые смогут справляться с нагрузкой.

Если полотно предполагается большим, то обязательно учитывайте и ветровую нагрузку. К имеющейся силе ветра, преобладающей в вашей местности, добавьте небольшой запас.

Хотя самый простой вариант получения расчетов обратиться в специализированную компанию, которая предоставит папку с чертежами и расчетами, сделать это можно самостоятельно. Стоит сразу заметить, что все приведенные расчеты касаются откатных ворот консольного типа. Они сложнее от всех остальных типов, поэтому рассмотрим их подробней.

Данные высоты и ширины проема

Ширина ворот (L) будет равна:

• ширине проема;
• технологическим отступам открытия/закрытия;
• минимальному расстоянию между центрами кареток.

Исходя из этого L будет больше проема.

Расчет противовеса

При движении створки должны быть уравновешены. Этот показатель достигается расчетом противовеса. Благодаря этому удельная масса конструкции будет равномерно распределяться по кареткам. Соответственно, чтобы было как можно меньше нагрузки, противовес должен быть большим.

Но как быть, если для движения створки недостаточно места? В таком случае необходимо понимать, что длина противовеса не должна быть меньшей на 40% от ширины створки. Идеальным показателем является 50%. Как следствие ширина L в своей конструкции имеет противовес.

Имея такие расчеты, вы сможете определить, сколько необходимо места для отката ворот вдоль забора.

Расчет веса

Это значение определяется исходя из веса используемого материала:

• Профнастил ~ равен 4 кг/м².
• Сталь, толщиной 2 мм ~ 17 кг/м².

Ворота с каркасом 4×2 м в среднем будут иметь вес 200 кг. Имея такие данные, можно определить показатели направляющей балки. В этом случае можно отталкиваться от заведенного стандарта.

Для ворот весом в 300 кг достаточно балки 9×5 см толщиной не меньше 3,5 мм. Однако обязательно необходим запас прочности до 40%. Он значительно упростит эксплуатацию ворот и увеличит ее эксплуатационный срок.

Расчет прочности фурнитуры

Для ворот потребуются ролики, улавливатели и поддерживающая шина. Современные изделия такого плана позволяют подобрать необходимую конструкцию. За основу возьмем простейшую оценку ветровой нагрузки, которая равна 12 м/с до 90 кг/м² и равномерно распределяется по опорным зонам полотна.

Как убедиться в том, что изготовленная вами конструкция даже при сильном ветре будет работать без перебоев? Для этого необходимо достичь того, чтобы прочность фурнитуры была больше расчетной массе ворот. Также учитывается боковой момент в 100 кг/м, умножаемый на 8 кг/м, что равняется 800 кг/м. В принципе это немного ~ на каждый опорный элемент по 150–180 кг/м.

Покупая роликовый механизм, убедитесь в том, что он имеет запас до 30% по соотношению веса ворот. Но этот показатель никак не влияет на срок эксплуатации. На это непосредственно влияет увеличение расстояния между центрами кареток.

Дополнительные расчеты

Кроме всего перечисленного, стоит уделить внимание и другим аспектам. Обратите внимание на рейку для ворот, опоры под роликовые каретки и на количество анкеров. Также важно правильно рассчитать закладные на опорных столбах. В этом случае необходимо отталкиваться от 60% всей массы ворот, поделенных на количество закладных.

Что касается расчета фундамента, то особых секретов здесь нет. Но несмотря на это не стоит упускать из виду эту составляющую, ведь нередко стоимость фундамента доходит до 40% от общей стоимости проекта.

Устройство откатных ворот

Этот тип ворот имеет следующие элементы конструкции:

• Направляющая балка. Принимает на себя весь их вес.
• Тележка или роликовая опора. Их необходимо 2 шт.
• Съемный концевой ролик. В закрытом состоянии он служит опорой.
• Уловитель верхний/нижний. Нижний при закрытых воротах воспринимает нагрузку, а верхний уменьшает парусность.
• Кронштейн. Он важен для удержания створки от бокового качания.
• Подставка. На нее осуществляется установка опоры, которая организовывает передвижение створки.

На фундамент устанавливаются роликовые опоры, которые воспринимают на себя нагрузку направляющей балки. Ролики размещаются внутри несущей консоли.

Выбор створки

Створка откатных ворот

К створке ворот также предъявляются высокие требования. Ее конструкция должна быть достаточно жесткой и устойчивой. Это важно, чтобы при сильном порыве ветра или гололедицы створка хорошо функционировала. Более того, ее необходимо оснастить дополнительными ребрами жесткости, чтобы она не провисала под собственным весом. Все это следует учитывать при создании чертежей.

Выбор комплектующих

Наличие тех или иных комплектующих напрямую зависит от высоты и ширины створки, а также ее веса. Так, сегодня на рынке можно найти ряд компаний, которые предоставляют качественное оборудование, а именно:

• Combi Arialdo и Flatelli Comunello из Италии.
• Ролтэк и Doorhan из России.
• Alutech из Беларуси.

Для примера, произведем некоторые расчеты. В базовой комплектации обязательно устанавливается несущая рельса, длиной в 6 м. И чтобы правильно подобрать к ней комплектующие, необходимо учитывать длину створки и плюс 40%. Также подбор осуществляется по длине направляющей балки и возможных нагрузок. Так, если ширина проема равняется 3,8 м, то длина створи равна 3,8 м + 40% = 5,32 м. В таком случае можно приобрести готовый набор с балкой 6 м.

Если ширина проема значительно превышает 4 м, то покупка комплектующих должна ориентироваться с учетом нагрузки в 500 кг. В них направляющая балка имеет толщину стенки 3,5 м, а сечение 71×65 мм. Если же ширина более 6 м, то необходимо брать из расчета нагрузку до 600 кг.

Монтажные работы

Монтаж откатных ворот

Движение полотна должно осуществляться с внутренней стороны участка, а именно вдоль забора. Отталкиваясь от этого необходимо подготовить место для ворот, чтобы абсолютно ничто не мешало этому процессу.

Процесс монтажа включает в себя 4 шага:

1. Изготовление фундамента.
2. Проводка электрики.
3. Установка ответного столба.
4. Монтаж автоматики.

Изготовление фундамента

Этапы возведения фундамента:

• Сперва осуществляется разметка. От забора отмеряете 500 мм (ширина фундамента). Также отмеряете от края ворот расстояние, равное откату (длина фундамента). Так, вы будете видеть периметр будущего фундамента.
• Нередко получается использовать столбы опоры забора. Если такой возможности нет, тогда с противоположной стороны следует установить ответный столб. Его необходимо устанавливать так, чтобы он был внутри участка, а не в самом проеме. В противном случае он уменьшит ширину проема.
• Если ворота будут работать на автоматике, то обязательно организуйте место для прокладки проводки. Для этого можно использовать квадратную металлическую или пластиковую трубу/короб. Диаметр труб не меньше 25 мм.
• Теперь можно приступать к рытью котлована. Глубина траншеи до 2 м, ниже уровня промерзания грунта (в каждом регионе по-разному).
• Для изготовления закладного элемента можно использовать швеллер 16. Его длина должна соответствовать длине траншеи. В фундамент закладывается арматура Ø12 мм. Арматуру необходимо приварить к швеллеру и соединить ее поперечными связями.
• Таким образом, получившийся закладной элемент помещается арматурой вниз. При укладке проследите за тем, чтобы боковая часть швеллера прилегала к столбу опоры забора. Также швеллер необходимо выставить строго по уровню и ровно параллельно линии открывания ворот.

Закладной элемент должен быть вровень с дорожным покрытием. Минимальный зазор, который допускается между нижней кромкой ворот и дорогой равен 10 см. Этот промежуток можно будет увеличить при помощи регулировочной площадки. Но уменьшить этот зазор будет невозможным без нарушения креплений.

Монтаж закладной

Если по тем или иным причинам зазор в 100 мм не подходит, тогда осуществляете глубокую установку закладного элемента.

Что касается бетонных работ, то они осуществляются тогда, когда монтаж закладного элемента полностью выполнен. Уровень бетона должен быть вровень с закладным элементом.

Установка

Установка ворот

Когда фундамент застыл, можно приступать к установке ворот. Для этого в первую очередь необходимо произвести разметку. По линии проема, не доходя до ответного столба 30 мм, натягиваете шнур. Этот шнур является траекторией движения ворот. Высота натягивания шнура – 200 мм. Дальнейшая работа выглядит следующим образом:

• Определяете крайнее положение первой и второй роликовой опоры. От края проема отступите 15 см вдоль плоскости закладного элемента и прочертите линию положения крайней первой тележки. Линию второй тележки вычисляете следующим образом: измерьте всю длину ворот с консольной частью и отнимите 10 см от края ответного столба по плоскости закладного элемента. В результате вы определите расположение второй тележки.
• Теперь вставьте в несущий профиль роликовые опоры, разместив их в центре.

После необходимо приварить вторую тележку регулировочной площадки. Затем выкатите створку ворот в проем и произведите финишную регулировку положения. Сделайте небольшие прихватки сваркой второй регулировочной площадки, в результате действия выглядят так:

• Снимаете полотно с роликовой тележки.
• Далее снимаете тележки с площадок.
• К закладному элементу привариваете площадки.
• К ним закрепляете роликовые тележки.
• На роликовые опоры задвигаете полотно.
• Закрываете ворота и гаечным ключом производите настройку их положения.

Привод откатных ворот

Внутри несущего профиля выполняете отверстия, это необходимо для того, чтобы установить тележку правильно. Для этого ослабляете верхние гайки крепления тележек к площадкам. После этого прокатываете ворота туда/обратно. Если ход створки свободный, затягиваете гайки. Если имеются некоторые затруднения в передвижении створки, то крепеж слегка ослабляете и нивелируете все недостатки конструкции, например, поправляете перекосы тележки.

Установка роликов

• Теперь необходимо осуществить монтаж концевого ролика. Его следует вставить в несущий профиль и хорошенько затянуть болты. Также к профилю привариваете крышку концевого ролика. Это позволит ролику исполнять роль по концевому упору в случае ручного управления воротами. Но в таком случае крепление сваркой будет намного лучше, чем болт.
• Что касается заглушки несущего профиля, то его монтаж осуществляется с внутренней стороны ворот и приваривается по месту. Он необходим для того, чтобы снег не укатывался под ролики.
• Теперь к роликам монтируется верхний фиксатор. Поэтому ослабьте крепеж роликов и установите кронштейны так, чтобы его сторона была направлена к опорному столбу, а ролики захватывали верх полотна. Учитывая это, прижмите к столбу кронштейн и зафиксируйте его.

На следующем этапе работ осуществляется обшивка каркаса ворот. Для этого можно использовать профилированные листы металла. Их необходимо нарезать по размеру створки. Крепеж осуществляется заклепками или саморезами. Каждый последующий лист монтируется внахлест.

Тележка

Когда обшивка выполнена можно производить к монтажу нижнего/верхнего уловителя. Нижний уловитель выполняет роль по уменьшению нагрузки на роликовые тележки в закрытом состоянии. Поэтому их необходимо устанавливать при нагруженных воротах. Под концевой ролик подводите нижний уловитель при полностью закрытых воротах таким образом, чтобы опорная плоскость уловителя была выше уровня концевого ролика. Что касается установки верхнего уловителя, то происходит этот процесс таким же образом.

Уловители

В завершение остается осуществить монтаж автоматики. Для этого закрепляете зубчатую рейку, которая подразумевает под собой универсальную деталь с электроприводом. Обычно она включена в комплект крепежного элемента.

Выбор автоматики

Выбор автоматики напрямую зависит от веса ворот:

• Для проема в 4 м используется привод – 500–600 кг.
• Для проема в 4–6 м используется привод – 600–1300 кг
• Для случаев с интенсивным открыванием ворот используется привод – 1200–1800 кг.

Окраска

Окраска ворот

Все металлические элементы ворот необходимо покрасить. Предварительно обезжирьте поверхность. Для этого зачистите поверхность и отшлифуйте шлифовальным диском на болгарке. Некоторые места, например, защищенные, протрите ацетоном. Теперь можно приступать к грунтовке. Наносится она равномерно. Более того, грунтовка должна наноситься так, чтобы не было капель и разводов. Благодаря таким подготовительным работам краска ляжет равномерно. В результате вся конструкция ворот будет полностью защищена от появления коррозии.

Наносить краску следует двумя слоями и только после полного высыхания первого.

Необходимые инструменты для работы

Для проведения всех работ, вам потребуется иметь такой инструмент:

• Инверторный сварочный материал. Такой агрегат не испортит металл.
• Болгарка.
• Воздушный компрессор для покраски.
• Пассатижи.
• Дрель.
• Рулетка.
• Уровень.
• Клепатель.

Распространенные ошибки

Если вы не имеете достаточного опыта в выполнении таких работ, то существует большой риск допуска некоторых ошибок:

• Недостаточно хорошая подготовка фундамента.
• Неправильный монтаж и крепеж всех комплектующих.
• Неправильно подобранная масса ворот под несущую балку.
• Если слышен скрип, то это свидетельство попадания песка в подшипники.
• Нельзя допускать потеки краски.
• Обязательно учтите глубину промерзания грунта. В противном случае столбы могут перекоситься в одной из сторон.

Видео: изготовление ворот

Фото: вариантов готовых откатных ворот

Автоматические кованые ворота

Автоматика откатных ворот

Деревянные откатные ворота

Кованые

Красивое оформление ворот

Механические

Металлические

Откатные ворота на даче

С автоматикой

Со встроенной калиткой

Вид со двора

Уличные откатные ворота

Схемы

На схемах можно найти немало конструктивных деталей по изготовлению откатных ворот:

Чертеж ворот на 4 метра

Конструкция

Методы крепления откатных ворот

Сборочный чертеж

Схема откатных ворот и проема

Комплектация

Основание под ворота

Подготовка проема

Схема постройки

Установка колонн

Схема установки закладной

изображений, фотографий и векторных изображений Front Gate

Вход

Зарегистрироваться

Меню

• Все изображения
• Фото
• Vectors
• Иллюстрации
• Редакционные

Вещи с тэгом «Fpv ворот «

Stealth Gates — DIY Surf Gates на 2007 LSV — Surf Devices

*** Этот проект набирает много просмотров.Если вы считаете, что это полезно … пожалуйста, опубликуйте сообщение о прогрессе вашего проекта в Shop Talk! Или, если у вас есть проекты, которые уже завершены, добавьте их сюда, в нашу базу данных завершенных проектов. Чем больше делиться, тем лучше для всех нас! Кроме того, вы могли столкнуться со своими проблемами или решениями, на которых мы все могли бы поучиться. Благодаря! ***

Прошлым летом я купил подержанный Malibu 247 LSV 2007 года и сразу понял, что мне нужна система для серфинга, основанная на том, что она была у меня несколько лет на предыдущей лодке.Я фанат серфинга и удобства, создаваемого воротами …

… или, как здесь называют их участники MB Sports, «гусиные шлепки».

Итак, я хотел постоянную автоматизированную систему для серфинга с подходящим стекловолокном / гелевым покрытием. Мы очень любим эту лодку и надеемся сохранить ее надолго. Прошлым летом мы даже модернизировали башню до полностью черной G3.

Вот фото реализованного проекта. Это была PIA, но в конце концов она того стоила. Ниже приведен процесс и другие изображения — все, конечно, в образовательных целях.Сделал несколько ошибок по пути. Задокументировал это, как они произошли, в ветке Shop Talk, но в целом я очень счастлив. Вышел, глядя, как я мог просить, от такого придурка, как я. Своего рода стелс.

Мы сделали общее руководство в Wake Garage’s Shop Talk для устройств для серфинга здесь. (Это не исчерпывающее руководство, поэтому не стесняйтесь добавлять к нему, чтобы оно было полезно и для следующего парня. Все во имя образования)

Но для этого проекта вот моя рецензия.

ЦЕЛИ:

1) Автоматизированная система управления. Я играл с ручными воротами с толкателем еще в 2012 году, затем перешел на lencos, используя базовые переключатели, а затем обновился до контроллера Wake Logic (первый тестовый прототип), который использовал скорости GPS для автоматизации процесса. Имеет значение. Поэтому я снова решил использовать Wake Logic, особенно теперь, когда у него было несколько обновлений.

2) Приводы на базе Lenco. Я знаю, что Lencos рано или поздно выйдет из строя, но я знал, что они хорошо работают с контроллером, они легко доступны и недороги.Подумал о гидравлике, но Ленкосы просты.

3) Модификация платформы для плавания. Пришлось принять решение либо сохранить стандартную платформу, либо модифицировать стандартную платформу, либо заменить платформу платформой в форме ворот для серфинга с более новой лодки. Я остановился на последнем.

4) Ворота должны подходить к лодке, в данном случае с черным или красным гелевым покрытием, и придавать им небольшую форму. Я уже был почти уверен, что хочу черный … Мне нравится скрытый вид.

5) Сделать всю систему стоковой.Я хотел, чтобы система выглядела безупречно, как будто она скатывается с завода.

КОНТРОЛЛЕР:

Я использовал контроллер Wake Logic. Я напишу о контроллере, но здесь были основы. Как вы, возможно, знаете, Wake Logic — это автономный контроллер, который активирует приводы Lenco для выполнения ряда действий, но, очевидно, система серфинга — отличное приложение. Он включает в себя GPS-антенну, чтобы знать, когда ворота должны открываться и втягиваться, имеет пульт дистанционного управления для пробуждения во время серфинга, функции безопасности и возможность регулировки времени и настроек для точной настройки вашей системы.Более подробную информацию можно найти на странице ресурсов Wake Garage. Я не работаю в Wake Logic.

Чтобы переключатели могли включать контроллер и выбирать сторону для серфинга, я обновил свой штатный кронштейн дистанционного управления стерео до версии с двумя открытыми портами коммутатора. Для выключателя питания я использовал простой выключатель Contura, который соответствовал штатным переключателям приборной панели OEM. (левая сторона) Для бокового переключателя бодрствования я остановился на новом переключателе поворотного типа, также из семейства Carling contura (правая сторона).Это переключатель мгновенного действия, поверните его в одну или другую сторону, и он вернется в исходное положение, он поставляется с дополнительными светодиодами и помещается прямо в обычный блок переключателей.

Пока что нам это нравится … просто поверните ручку вправо для глупого пробуждения, поверните влево для обычного. Водителю также легко переключать следы на лету. Wake Logic также имеет пульт дистанционного управления, который райдер может использовать в качестве опции из-за лодки.

ПЛАВАТЕЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА:

Мне пришлось выбирать между использованием стандартной платформы, изменением стандартной платформы, заправкой ворот под платформу или заменой стандартной платформы на более новую версию.Я выбрал более позднее и нашел возможность купить совершенно новую платформу 247 LSV 2015 года, которая была приспособлена для серфинга.

Для этого мне также пришлось заменить кронштейны плавательной платформы. Старые не подходили, я хотел, чтобы платформа была поднята примерно на 3 дюйма от места приклада для серфинга с тяжелым балластом и для размещения более высоких ворот, и я хотел, чтобы нижняя точка для ремней прицепа была опциональной.

Новые кронштейны от Малибу будут стоить более 500 долларов и не поднимут платформу.Так что я сделал свой собственный из нержавеющей стали примерно за 200 долларов, включая сварку тиглем и порошковое покрытие.

Вот старая палуба для плавания 2007 года. Мне очень понравилось:

А вот и новый, разработанный для LSV 2015 с Surf Gate. Выглядит великолепно, но мне не хватает большего размера платформы 2007 года:

Вот новые кронштейны из нержавеющей стали по сравнению со стандартными алюминиевыми кронштейнами. Вытащил SS-материал из мусорного бака, вырезал все с помощью угловой шлифовальной машины, отрезал пилой и просверлил отверстия, а затем отправил сварщику TIG.Как только все было хорошо, я покрасил их порошковой краской в ​​черный атлас. Они достигли всего, чего добивался я, включая подъемник на 3 дюйма.

Здесь вы также можете увидеть конус, соответствующий новой платформе.

Кронштейны с окончательным порошковым покрытием.

Я записал пользовательские скобки и подкачку платформы как собственный проект в базе данных проекта:

КОНСТРУКЦИЯ ВОРОТ:

Моим первым шагом было нарисовать карандашом основные формы ворот.Я узнал раньше, что это не должно быть слишком конкретным. Лично я считаю, что слишком много сделано из определенных углов и корректировок. Я прошел около 13,5-14 дюймов в высоту и 18-19 дюймов в длину с конусом. Я начал с простых вырезов для карточек, заклеив их изолентой на корпусе, чтобы я мог проверить их в закрытом и открытом положениях. Хотя вы можете регулировать длину Lenco расширяет их с помощью Wake Logic … гораздо безопаснее спроектировать их так, чтобы они открывались и закрывались каждый раз полностью, чтобы вы никогда не повредили корпус, устройство для серфинга или платформу.

В качестве основной подложки я решил использовать композитную доску в стиле Coosa. Это хорошо работает, имеет нулевое водопоглощение и режет как масло с помощью простой пилы, настольной пилы или лобзика. Я использовал плиту толщиной 3/4 дюйма в качестве основной подложки, а затем покрыл ее стекловолокном / гелевым покрытием.

Когда у меня был базовый размер ворот, я накинул ОЧЕНЬ малярную ленту, чтобы закрыть все, что можно поцарапать.Доска Coosa поцарапает ваше гелькоут, когда вы поднесете его к лодке, чтобы разметить петли, кронштейны и т. Д. Кроме того, малярная лента позволяет легко отмечать ваши измерения с помощью фломастера.

Отметьте кронштейны в открытом и закрытом положении, прежде чем просверливать отверстия в лодке. Для меня проще всего было полностью выдвинуть один Lenco, а другой полностью закрыть, чтобы вы могли знать, где он будет располагаться в обоих положениях, и убедиться, что ваши кронштейны находятся в нужном месте.

Когда я определил базовую форму, я позже поиграл с несколькими настройками, чтобы лучше соответствовать корпусу лодки и линиям гелькоута. Мне нравится простота корпуса с большими плавными изгибами цветов и формы. Не хотел, чтобы ворота нарушили этот замысел.

Я впервые обнаружил, что также неплохо маркировать ворота, когда вы над ними работаете. Может легко запутаться относительно правого борта / левого борта, внутри / снаружи, сверху и снизу и т. Д.

Затем я использовал следующий научный метод для построения кривых. Я рекомендую Sierra Nevada (бледный эль или летний фестиваль). Плюс ко всему, во многих моих проектах один находится в пределах досягаемости.

Далее было усиление конструкции стеклопластиком. Я использовал толстую ровничную ткань для внутренней части ворот. Те, кто следил за ходом этого проекта, знают, что в первый раз я столкнулся с проблемой, когда использовал низкотемпературную смолу, которая вызывала пузыри, когда оставалась на солнце, поэтому я закончил шлифовку и повторное остекление с использованием винилэфирной смолы.У него гораздо более высокий рейтинг нагрева, что важно для предметов с черным гелькоутом. Низкотемпературная смола может привести к расслоению / пузырям.

Теперь для моих ворот 03 я утопил болты, чтобы поверхность была чистой. Мне понравилось, как это получилось, поэтому я сделал то же самое для этих ворот. Варианты были: вставить гайку в ворота или вставить болты в ворота, или даже использовать пластину для переодевания снаружи с креплениями.Я использовал болты, но думаю, что другие были бы проще.

Затем я отшлифовал ворота до нужной формы и использовал шпатлевку для шпатлевки и обтекателя 3Ms премиум-класса, чтобы сгладить изгибы и края и заполнить большие отверстия перед нанесением стекловолокна на основу.

Затем я застеклил лицевые стороны этих. Я использовал несколько слоев матовой пленки на 3/4 унции для внешней стороны из-за изгибов. Сфотографировать было сложно, потому что у меня были перчатки и смола, и мне нужно было быстро работать в жару Северной Калифорнии, прежде чем смола вспыхнет.

ЭМБЛЕМА

Перенесемся вперед, перед гелевым покрытием и финишной обработкой я решил добавить эмблему. Я разработал файл DXF в Adobe Illustrator на основе логотипа Malibu с изогнутой рамкой. Затем взял кусок нержавеющей стали из мусорного ведра компании-поставщика металла и отнес его в свой местный производственный цех, в то же место, где производилась сварка TIG кронштейнов. Вырезаем эмблему с помощью ЧПУ и затем прихватываем несколько болтов с обратной стороны. Он не был таким точным, как лазер, но для плазменного резака выходил неплохо.

Блестящая нержавеющая сталь отлично смотрится. Но хотелось чего-то потемнее. Поэтому я выбрал черный цвет на черном, что означает, что я нанесу на эмблемы глянцевый черный цвет.

— Следующим шагом было вырезать внутренний логотип. Я использовал инструмент dremel и провел эмблему с лицевой стороны, вырезая все посередине до конца. Затем я вырезал заднюю сторону примерно на 1/4 дюйма глубиной, чтобы освободить место для светодиодных фонарей, которые я добавлю позже.

GEL COAT

— Следующим шагом было выставить переднюю часть, разгладить ее наполнителем и подготовить для гелькоута. Я отшлифовал его до зернистости примерно 100-180, прежде чем нанести гель. Вы не хотите шлифовать более гладкую поверхность перед гелевым покрытием, потому что вам нужно дать гелю что-нибудь, чтобы он кусался.

Раньше я наносил небольшое количество гелькоута, и мне это не нравится, поэтому я боялся этой части. Сначала у меня было несколько проблем, я отшлифовал и повторно распылил, и в процессе нашел крутой трюк.Я купил краскопульт за 15 долларов в Harbour Freight (купил несколько штук), затем просверлил сопло сверлом 5/64 дюйма. Таким образом, сопло будет примерно на 2 мм, что лучше подходит для распыления толстого гелевого покрытия. Сработало отлично! И если вы случайно позволили гелевому покрытию «затвердеть», пока он еще находится в пистолете, не проблема. Бросьте его и получите еще один пистолет-распылитель за 15 долларов.

Вот насадка, просверленная.

Я использовал гель-покрытие Spectrum Gel Coat, заказанное онлайн, чтобы оно соответствовало черному гелевому покрытию Malibu 2007 года.Разбавить 10-15% стирола и распылить. На этот раз все получилось великолепно. Поскольку у деталей было так много изгибов и краев, я в конечном итоге добавил им 3-4 слоя, потому что знал, что они будут немного отшлифованы, и я не эксперт. Боялся, что зашлифую слишком далеко, если похудею.

Чтобы получить прозрачный центр для светодиодов, я затем заполнил вырез с логотипом dremel прозрачной смолой для доски для серфинга в сочетании с небольшим количеством фрезерованного стекла для придания прочности. Я начал с обработки стекловолокна тыльной стороны выреза.Эта смола была синей, но сохнет прозрачной.

После того, как задняя вставка была застеклена, я заполнил центр прозрачной смесью смолы и стекла с передней стороны с помощью шприцев. Таким образом, после влажной шлифовки он будет полностью ровным. Я добавила черный гель, чтобы подкрасить верхний слой. Таким образом, он выглядит черным, пока вы не включите свет.

ВЛАЖНАЯ ШЛИФОВКА

Я получил множество советов от одного из наших членов Wake Garage (@jfthunder) на протяжении всего процесса изготовления стекловолокна и гелькоута.Он также посоветовал не начинать влажное шлифование при значениях ниже 600 для черного гелькоута, чтобы не увидеть крошечные царапины. Он был прав. Я использовал 600, 800, 1000 и 1500. Они отполированы до блеска.

Промывание между шлифованием.

Полированный! Теперь мы куда-то идем.

ФОНАРИ

Не особо подчеркивал свет, потому что он был просто для развлечения.На данный момент я дешево использовал свет, просто отрезал несколько кусочков от водонепроницаемой красной светодиодной ленты 5050, которую я заказал за 9 долларов на Amazon. Спаял части вместе, затем заделал их смолой. Не уверен, насколько они водонепроницаемы … но, если покрыть их стекловолоконной смолой, я думаю, что это прослужит долго. Время покажет. Должно быть легко заменить на что-то лучшее.

Сделал несколько быстрых крышек из стекловолокна. Их немного взломали, а затем прикрепили к крышке фонари.В итоге мне пришлось использовать меньше света, чем я планировал, потому что полосы не помещались в вырез. Это потому, что я недостаточно вырезал заднюю часть … но это легко исправить на другой день. Я мог переделать эти крышки очень быстро и недорого.

Быстрый тест с зажимами типа «крокодил» на батарее, на этом этапе фары закреплены скотчем.

Затем я нанёс чёрное гелькоут на верхнюю часть и закрутил крышку с внутренней стороны ворот.

Надеюсь, это поможет следующему парню. Думаю, этот проект сделал мою лодку лучше.

ОБНОВЛЕНИЕ 20.08.17

Я знаю, что светодиоды не работают … были добавлены просто для развлечения … Но в эти выходные я сделал несколько интересных снимков в кемпинге. Жена и ее друзья были в лодке, слушали музыку и пили напитки, и я впервые увидел, как светодиоды горят с берега.Kinda cool

Похоже на закат в Малибу

Предыдущий владелец уже добавил светодиоды в салон, поэтому я обновил динамики и этих ребят.

Как сделать детские ворота своими руками в индустриальном стиле

Нужны нестандартные детские ворота DIY для вашей лестницы, потому что вы ненавидите их внешний вид в магазинах? Как многие из вас знают, этой осенью мы ждем маленькую девочку! Woot woot! В то время как первая часть моей беременности заставляла меня постоянно беспокоиться о том, что что-то не так (2 выкидыша и мертворожденный с трисомией 18 сделают это с вами), теперь, когда мне 27 недель, я готов к работе.Вложенность наконец-то ударила (извините, банковский счет), и я готов снова подготовить наш дом для новорожденного! У меня есть 9-летний и 6-летний ребенок, так что мой дом не был защищен от детей годами. Так что у нас есть много работы, прежде чем мы поприветствуем нового малыша в нашем доме. Одна из моих главных забот — наша большая длинная лестница. У входа в наш дом длинная прямая лестница, которая всегда беспокоит меня для самых маленьких. Потому что у нас твердые полы, если бы они упали, было бы еще хуже! А поскольку лестница прямая, падение тоже долгое.Итак, первым делом в нашем списке дел по защите детей от детей было придумать решение для детских ворот для этой области. Поскольку у нас есть столб с одной стороны и стена с другой, это не очень способствует использованию детских ворот, которые полагаются на давление, они никогда не работают очень хорошо в этом месте. И мы не хотели просверливать дыры в столбе. Мы также хотели, чтобы он выглядел потрясающе и гармонировал с нашим домом. Поэтому мы решили построить собственные детские ворота! И мне просто нравится, как это получилось! Итак, сегодня я поделюсь всеми подробностями того, как сделать детские ворота своими руками в индустриальном стиле!

Большое спасибо Элмеру за то, что сделали эту публикацию возможной.Все идеи, фотографии, текст и мнения принадлежат мне.

Этот проект детских ворот потребовал немного размышлений и планирования, но в конце концов он оказался потрясающим!

Вот несколько вещей, которые мы учли при проектировании и изготовлении наших детских ворот своими руками:

• Наши лестницы действительно широкие, и мы не хотели, чтобы детские ворота занимали большую часть нашего входа, когда они открыты.
• Мы хотели, чтобы его можно было прижать к стене, чтобы он не мешал нам, когда он нам не нужен.Однако у нас есть мебель, блокирующая большую часть стены, поэтому мы не сможем поставить ворота вплотную к стене, если они не смогут как-то сложиться.
• Мы не хотели сверлить отверстия в стойке перил лестницы.
• Мы хотели, чтобы он выглядел так, как будто он принадлежит нашему дому.
• Мы хотели придать детским воротам неповторимый и индустриальный вид.

Все это помогло нам спланировать дизайн и изготовление наших детских ворот.

Вы также можете воссоздать это для себя, но вам может потребоваться изменить некоторые размеры, чтобы они соответствовали вашему пространству.Наше общее пустое пространство от стены до стойки составляло около 44 дюймов в ширину. Нам пришлось компенсировать молдинг внизу и перила наверху, поэтому мы разработали эти детские ворота соответствующим образом, и если вы планируете воссоздать их самостоятельно, вам нужно будет тщательно снять мерки и соответственно отрегулировать крой, длину и размер.

Как сделать детские ворота своими руками

Вот что мы использовали для его создания (ваш список материалов может отличаться): «Деревянный автомобильный сайдинг (похож на шип за исключением того, что он соединяется с гребнем и канавкой, а не внахлест, как шип.Однако общий вид очень похож. Но автомобильный сайдинг — это то, что можно было купить в моем местном хозяйственном магазине, поэтому мы пошли с этим.)

Во-первых, вы хотите увидеть изображение до, верно? Вот какая у меня длинная и прямая лестница! Мне определенно понадобятся детские калитки внизу и вверху этой лестницы. Обратите внимание, что я рассказываю, как мы сделали нижние детские ворота, в этом сообщении в блоге. Верхний все еще находится в разработке (но в ближайшее время не волнуйтесь 🙂 но нам придется немного подправить его, потому что наверху нет сообщения, но у него есть стена.В основном он будет построен так же, только с несколькими изменениями.

У нас был план и мы пошли в магазин, чтобы купить все наши принадлежности. Вернувшись домой, мы начали работу над детскими воротами своими руками!

Как сделать детские ворота своими руками:

Мы начали с резки (4) досок размером 1 x 2 дюйма примерно до 28 дюймов в длину. Эти доски станут нашими столбами по обе стороны от детских ворот. Один набор досок мы разрезаем с плоским дном, а другой мы разрезаем под углом, чтобы соответствовать углу наклона молдинга на нашей лестнице, потому что этот набор будет располагаться сверху.

Мы использовали клей для дерева Elmer’s Wood Glue Max и склеили две доски вместе, так что у нас получился квадратный столб размером примерно 2 x 2 дюйма. Мы сделали это для обоих наборов досок, так что в итоге мы получили 2 сообщения.

Мы использовали наш гвоздь, чтобы добавить пару гвоздей, чтобы скрепить доски вместе. Затем откладываем эти (2) столбика в сторону.

Затем мы использовали составную торцовочную пилу, чтобы вырезать 6-дюймовые автомобильные сайдинговые доски и 1х2-дюймовые доски для каркаса. Общая высота детских ворот, сделанных своими руками, составляет 28 дюймов, поэтому мы разрезали автомобильные сайдинговые доски до 25. (нам потребовалось (7) 25 дюймов длины из 6 дюймов автомобильной обшивки).Одну из автомобильных сайдинговых досок мы разорвали посередине (так что у нас был частичный кусок автомобильной сайдинга с обоих концов детских ворот), а другую мы разрезали вдоль шпунта прямо в центре всех досок, чтобы мы могли превратите это в складные детские ворота.

Затем мы разрезаем наши доски 1 «x2» на следующие длины: (2) 25 дюймов (для сторон) и (4) 18,5 дюймов (для верха и низа).

После того, как все части дерева были вырезаны для детских ворот своими руками, мы разложили доски, чтобы посмотреть, как они будут выглядеть вместе.Мы использовали приспособление Kreg Jig для создания отверстий для карманов с внешней стороны досок, чтобы скрепить каркас и внутренние доски вместе. Вы можете увидеть, где мы проделали отверстия в карманах, на изображении ниже.

Мы использовали клей Elmer’s Wood Glue Max для склеивания автомобильных обшивок.

Затем мы использовали отверстия в карманах, чтобы прикрепить боковые панели автомобиля к внешней раме 1 «x2».

Мы использовали клей для дерева Elmer’s Wood Glue Max, чтобы добавить деревянные заглушки в отверстия, чтобы детские ворота выглядели как можно более чистыми.

Это хороший момент, чтобы отметить, что вы также захотите разрезать свои доски размером 1 x 2 дюйма на (4) 5 дюймов длины. Затем просверлите в них отверстия, где U-образный болт будет проходить через доски. станут вашими зажимами.

На этом этапе у вас будет готовая дверца для детских ворот, но все еще состоящая из двух частей. Ничего страшного, мы соберем все это ближе к концу.

Мы использовали зернистость 80, а затем 120 наждачной бумагой (и наждачной бумагой 220), чтобы отшлифовать двери, стойки и зажимы.

Мы взяли молоток (с обоих концов) к доскам, чтобы добавить им немного беспокойства.

Затем мы использовали тряпку для прихватки, чтобы удалить все опилки со всей древесины.

Используя перчатки и тряпку, мы окрасили всю древесину. Я рекомендую использовать два слоя морилки для лучшего результата. Поскольку морилка, которую я использовал, представляет собой морилку 2 в 1, морилку и герметик, мы предпочитаем не наносить прозрачный слой поверх морилки. Если вы предпочитаете или используете другую морилку, вы можете на этом этапе нанести прозрачный слой полиакрила.

Пока мы ждали, пока пятно высохнет, мы решили использовать краску-спрей для металла Rustoleum Hammered Metal Spray Paint в оловянном порошке, чтобы покрасить всю фурнитуру для детских ворот. Мы хотели, чтобы он хотя бы вроде совпадал, и не хотели, чтобы он был слишком блестящим. Так что это была отличная краска для добавления текстуры всему нашему оборудованию. Мы не красили утюг, но нанесли на него прозрачный слой, чтобы он не ржавел.

Пока мы ждали высыхания краски и морилки, мы повели детей за мороженым. Нет, в этом нет необходимости, но на вкус было вкусно !!!!!! И конечно лучше смотреть, как высыхают краска и пятна.

После того, как все высохло, мы решили приступить к установке.

Как установить детские ворота своими руками без сверления в ступеньках лестницы:

Мы начали с наших сообщений. К одному столбу мы прикрутили шарнирные штифты (обратите внимание, что этот угол в нижней части стойки со временем был отрезан, поэтому он стал плоским). А в другой столб мы закрепили (2) наших зажимных досок.

Мы перевернули наши двери вверх ногами и установили петли на заднюю часть доски, чтобы дверь складывалась.

Мы разрезаем плоский утюг на (4) длины 18,25–18,5 дюймов с помощью отрезного лезвия на нашей составной торцовочной пиле. Это мера, прежде всего, и вторая, потому что вы хотите быть уверены, что они точно подходят к доске. Затем просверлили в утюге отверстия для шурупов и прикрутили плоские детали к дверям саморезами.

С помощью U-образных болтов мы прикрепили зажимы и перила к стойке для детских ворот. Это был отличный способ надежно прикрепить дверь без сверления отверстий в стойке перил.Мы также установили защелку калитки на верхнюю часть стойки детской калитки.

Другой столб для детских ворот был установлен на стене с помощью анкеров и удлиненных болтов.

Добавили защелку в дверь.

Ах, разве не такая красивая защелка ?!

Это достаточно просто для моего мужа, детей и меня, но будет трудно использовать маленькому ребенку.

Затем мы прикрепили петли к двери, где они должны были сидеть на шарнирных пальцах, с помощью болтов с квадратным подголовком и шестигранных гаек.

И вот наши промышленные детские ворота DIY были готовы !!

Эти детские ворота своими руками красивы, уникальны, умещаются в пространстве, надежны и работают в нашем доме! Мне нравится, как благодаря небольшой работе и творчеству мы смогли придумать детские ворота, которые подходят для нашего пространства и красивы !!

Мои дети уже практикуются в его использовании … Я нахожу его постоянно закрытым (что, по-моему, неплохо, чтобы привыкнуть к нему, но я также знаю, что у нас есть несколько месяцев, прежде чем нам действительно понадобится это!)

И это будет ОТЛИЧНО работать в качестве ворот для собак или ворот для домашних животных, если вы хотите ограничить доступ к животным в вашем доме!

И не волнуйтесь, у нас есть еще одни ворота наверху лестницы! Я обещаю, что он будет на месте до рождения ребенка.

Ач. Так красиво!

Вам также могут понравиться эти сообщения:

DIY Промышленная тележка для напитков

DIY Pipe Leg Desk

Industrial Ampersand Decor

Проекты электроники: как создать транзисторную цепь, а не затворную схему

2. Программирование
3. Электроника
4. Проекты DIY
5. Проекты электроники: Как создать схему затвора НЕ транзистора

Автор: Дуг Лоу

Этот проект показывает, как собрать простой транзисторный НЕ затвор на беспаечной макет.В этом проекте электроники в качестве входа используется нормально разомкнутая кнопка. Когда кнопка не нажата, входной сигнал НИЗКИЙ, а выход ВЫСОКИЙ, в результате чего загорается светодиод. Когда вы нажимаете кнопку, входной сигнал становится ВЫСОКИМ, выходным — НИЗКИМ, а светодиод гаснет.

Элемент НЕ просто инвертирует свой вход. Если вход HIGH, выход LOW, а если вход LOW, выход HIGH. Такую схему легко построить, используя один транзистор и пару резисторов.

Работа этой схемы проста.Вход подключен через резистор R2 к базе транзистора. Когда на входе нет напряжения, транзистор выключается. Когда транзистор выключен, ток по пути коллектор-эмиттер не течет. Таким образом, ток от напряжения питания (V _cc на схеме) течет через резистор R1 на выход. Таким образом, выход схемы ВЫСОКИЙ, когда ее вход НИЗКИЙ.

Когда на входе присутствует напряжение, транзистор включается, позволяя току течь через цепь коллектор-эмиттер непосредственно на землю.Этот путь заземления создает ярлык, который обходит выход, что приводит к тому, что выход становится НИЗКИМ.

Таким образом, выход ВЫСОКИЙ, когда вход НИЗКИЙ, и НИЗКИЙ, когда вход ВЫСОКИЙ.

Затвор НЕ транзистора собран на макетной плате.

Об авторе книги