Дачный ответ фото интерьеров: «Квартирный вопрос» и «Дачный ответ» на НТВ онлайн — maax-mebel.ru

Содержание

«Квартирный вопрос» и «Дачный ответ» на НТВ онлайн

Only Design

Творческий и семейный дуэт выпускников МГХПА им. С. Г. Строганова Ольги Седовой и Прохора Машукова. Собственное бюро Only Design основали в 2007 году, сегодня в компании работают два постоянных сотрудника и до десяти человек привлекаются на крупные проекты.

TS-DESIGN

Студия TS-DESIGN основана в 2011 году Тарасом Безруковым и Стасом Самковичем и занимается проектированием авторских интерьеров частных квартир, апартаментов, загородных домов, кафе, ресторанов, офисов.

Сальберг-Вачнадзе Оксана

Оксана Сальберг-Вачнадзе – выпускница Московской художественно-промышленной академии им. С.Г.Строганова, основатель студии o2designmoscow.

Суркова Ольга

Выпускница МАрхИ. В профессии более 7 лет. В 2011 году окончила мастер-класс в московской школе дизайна «Детали» и в миланском Instituo Europeo di Design IED. А четырьмя годами ранее основала и возглавила архитектурное бюро Moonstudio.

Керимов Рустам

В 2002-м (год окончания МАРХИ) его дипломная работа была признана лучшей. Она называлась «Жилище в экстремальных условиях». Участие в «КВ» и «ДО» – своего рода возврат к «жилищу в экстремальных условиях» и демонстрирует взгляд на проблему архитектора с большим опытом в этой области.

Ахмад Ариана и Карякина Татьяна

Творческий тандем двух талантливых девушек – arianaahmad & tatianakaryakina bureau – сложился в 2009 году. Бюро началось как эксперимент, но очень быстро стало понятно, что союз архитектора Арианы Ахмад и дизайнера Татьяны Карякиной – это формула успеха. Доказательство тому – более 30 удачно реализованных интерьеров.

Аладашвили Алексей

Выпускник СКГМИ (Архитектура. Дизайн интерьеров). Проектированием занимается с 2008 года. За время работы в активе – десятки реализованных проектов.

Мастерская Елены Горенштейн

Большая разница – сказать «я в архитектуре» или «архитектура во мне». Я в архитектуре с 1999 года, с прошлого века! А архитектура во мне? Надеюсь, мне никогда не придется измерять ее присутствие – вдруг окажется, что во мне 100% архитектуры уже? Придется признать тогда, что мне больше нечего сказать в этой области!

Lofting

Архитекторы Илья Шульгин и Кирилл Кочетов познакомились и выполняли совместные проекты с 1999 года, и в 2004 году создали собственную компанию – Архитектурное бюро Lofting. Основная специализация бюро – проектирование загородных жилых домов и дизайн частных и общественных интерьеров. Архитекторы предпочитают работать над сложными в архитектурном плане объектами и пространствами.

INT2 architecture

Молодая, активная, мультидисциплинарная команда архитекторов, дизайнеров, художников и фотографов. Студия основана архитекторами Александром Малининым и Анастасией Шевелевой в 2008 году. Основная специализация – дизайн частных и общественных интерьеров, проектирование загородных домов, ландшафтный и промышленный дизайн.

Виноградова Екатерина и Винарская Дарья

Екатерина Виноградова в 2017 открыла собственную студию Re. В студии работает и Дарья Винарская. Студия специализируется на частном строительстве, концепциях общественных интерьеров и экспозиционных пространств.

m2project

Дизайн бюро m2project основано в 2007 г. архитектором Максимом Тихоновым, выпускником МАРХИ, и дизайнером Максимом Самойловым-Бабиным, выпускником МХПИ им. Строганова.

Грачёва Екатерина

Закончила факультет дизайна интерьера в институте Дизайна и Рекламы и ведущую декораторскую школу в Москве. Руководитель собственной интерьерной мастерской.

Балашова Диана

Вошла в Топ-10 лучших декораторов России по версии «ELLE Decoration». В интерьере делает упор на индивидуальность, актуальность и чувственность. Свою клиентуру описывает как успешных молодых людей, тусовщиков и эстетов.

Шабалина Оксана и Ушакова Виктория

Оксана Шабалина – ландшафтный дизайнер, руководитель ландшафтной компании Garden Look. Окончила Российский Аграрный Университет. Проектирует и курирует воплощение ландшафтных проектов в Москве и Франции. Частый участник и докладчик ландшафтных конференций, автор статей о садах Европы. Виктория Ушакова – ландшафтный дизайнер, дендролог. Окончила Российский Государственный Аграрный Университет им. Тимирязева. С 2007 года занимается разработкой и воплощением проектов частных садов в России и Франции.

Колесова Дарья и Пантюхина Наталья

С момента окончания Московского Государственного Университета имени графа С.Г .Строганова в 2004 году мы постоянно пополняем наше портфолио интерьерами частных и общественных пространств.

Сабирова Диана

Ландшафтный архитектор, на счету которого множество реализованных проектов как в частном секторе, так и в области городского озеленения.

Назарова Ольга

Ольга Назарова закончила МАРХИ в 2009 году и всегда занималась интерьерами в современном стиле.

Подольская Ольга

Начав свою практику с 2013 года над частными интерьерами, Ольга Подольская сразу же занялась разработками в области предметного дизайна, включая авторские решения в новые проекты частных апартаментов, так и ресторанов, общественных пространств. Награждена международными премиями.

Василькова Дарья

Василькова Дарья, ведущий архитектор-дизайнер, основательница студии Art Group. Студии молодых креативных профессионалов специализирующихся на разработке авторских проектов.

Хлебородова Оксана

Оксана Хлебородова, архитектор (МАрхИ), ландшафтный дизайнер. В «ландшафте» с 1998 года. В 2003 г основала компанию «АВТОРСКИЙ САД». В портфолио – частные сады, усадьбы, резиденции, городские и парковые территории, зимние сады, сады на крыше. За это время сделано более 200 авторских проектов и построено более 100 больших и малых садов.

Добранова Олеся

Почти сразу после университета нашла работу в одной из московских студий дизайна и архитектуры и уже пять лет работает в этой сфере. За это время было реализовано большое количество объектов. Самыми значимыми из них были проекты общеобразовательных школ, с которыми команда вышла в финал конкурса Pin Win.

Куркин Игорь

Игорь Куркин – дизайнер интерьера и декоратор, член Союза Дизайнеров и Архитекторов, блогер. В 2018 году Игорь стал участником ТОП-100 AD Россия. Десятилетний стаж работы позволяет Игорю делиться своим опытом как с начинающими, так и с практикующими дизайнерами.

Шерварли Светлана

Светлана Шерварли и Екатерина Тищенко основали дизайн-студию E.S.S.E. Design & Decoration в 2009 году. Почти в каждый проект они стараются включить какую-либо тему русского стиля, например: русский авангард, русский балет, русская военная слава, русская усадьба, русская природа и многие другие.

Разорёнов Алексей и Никич-Криличевский Иннокентий

Алексей Разорёнов — архитектор. В 1997 году окончил Московский Архитектурный институт, где учился на кафедре жилых и общественных зданий. Иннокентий Никич-Криличевский — дизайнер. В 1995 году окончил Московское Высшее Художественно-Промышленное Училище им. С.Г. Строганова (ныне МГХПА им. С. Г.Строганова), где учился на кафедре Интерьера и Оборудования.

Вязьминова Екатерина и Сельвинский Иван

Выпускники МАРХИ, основатели проектного бюро VSA. В своих работах архитекторы всегда руководствуются простым тезисом: «Единство удобства и красоты. Мы не строим ради картинки; во главе всего – глубокое уважение к человеческой природе». Отсюда следует и функциональность, и эстетика, и внимательное отношение к потребностям конечного пользователя — человека.

Неллис Наталия

Начинала учиться МГХПУ им С. Г Строганова на факультете дизайна, а заканчивала образование в Лондоне. Считает, что интерьер, как точно сшитый по фигуре костюм, должен сливаться с личностью владельца и отражать неповторимую индивидуальность его жизни.

Резанова Милла

Дизайнер интерьера, дизайнер концепта отеля «Сфера» и нескольких концептов мебели, которые были опубликованы в журналах и интернет порталах по всему миру. За 10 лет более 200 реализованных проектов дизайна домов, квартир и общественных пространств

Кононова-Левина Татьяна

Закончила МАРХИ в 2003 году. C 2007 года вместе с архитектурным бюро PROEKTOR занимается общественными и частными объектами различного уровня и содержания.

Баженова Наталья

Занимается оформлением частных и общественных интерьеров. Любит погружаться в стиль, изучать его историю. Считает, что создать интерьер в едином стиле проще, эклектика же требует не только владения стилями, но и виртуозного умения их сочетать.

Ситникова Жюльетта

Живописец и дизайнер интерьера, член Союза художников. Как художница провела 14 персональных выставок. В 2005 году совместно с Андреем Хромовым создала компанию «Либурна», специализирующуюся на реконструкции частных интерьеров высокого класса.

ARCHSLON

Татьяна Осецкая и Александр Салов – выпускники Московского Архитектурного института, основатели архитектурного бюро ARCHSLON («АРХСЛОН»). Являются действительными членами «Союза московских архитекторов» (СМА).

Брагинская Марина

Марина Брагинская – основатель и владелица дизайнерского бюро Atelier Interior, преподаватель школы дизайна «Детали», член Объединения Декораторов Интерьеров (ОДИ), член Британского Института Интерьерного дизайна (BIID).

Панибратова Анастасия

Выпускница архитектурного факультета Российской Академии художеств им. И.Е. Репина. В портфолио архитектора более 40 общественных и частных объектов, реализованных в Санкт-Петербурге, Москве, Лондоне.

Зольтманн Инна

Инна Зольтманн – дизайнер, декоратор. В 2005 году получила диплом о професcиональной переподготовке в ВШСД МАРХИ; в 2011 году – диплом с отличием Школы «Детали». С 2011 года профессионально занимается дизайном интерьера.

Ермилова Александра

Александра Ермилова – создатель и идейный вдохновитель студии Büroblanc, основанной в 2016 году.

Однушечка

Студия «Однушечка» основана в 2008 году Сергеем Бахаревым и Дмитрием Жигалёвым. Основное направление – проектирование и воплощение жилых интерьеров. Студия работает с разными объемами, но к маленьким квартирам у нее особое отношение.

Мосолов Гарольд

Архитектор. В 1985 году окончил Московский инженерно-строительный институт, в 1992 году – МАРХИ. С 1999 года руководит созданной им студией NefaProject, которая занимается архитектурным проектированием и дизайном интерьеров.

Аскери Ангелина

Русский дизайнер с европейским образованием (IED – Европейский Институт Дизайна в Милане). Владелица студии Angelina Askeri Interiors. Живет между Москвой, Брюсселем и Парижем.

Пискарева Юлия

Член Союза Московских Архитекторов. Занимается проектированием с 2009 года.

Безвушко Александр

Интерьерам архитектора Александра Безвушко свойственно совмещение стилей. Основываясь на классической школе дизайна 20-30-х годов XX века, в качестве акцентных предметов он предпочитает современный авангардный дизайн.

Косова Ольга и Исаев Павел

Мы практикующие архитекторы и дизайнеры интерьеров и мебели с 2007 г, выпускники МАрхИ, долгое время работали в лучших московских архитектурных мастерских. Благодаря полученному опыту, мы находим вдумчивые решения для всех задач проектирования.

Кирпичева Юлия

Юлия Кирпичева родилась и выросла в Москве. Её отец — художник Григорий Рощин, поэтому выбор профессии был определён с детства. В сфере дизайна интерьера и декорирования работает с 2010 года. Специализируется на оформлении частных и общественных интерьеров.

Domestic Studio

Domestic Studio — это творческий и семейный союз двух архитекторов Шориной Альбины и Козлова Георгия. Архитектурным проектированием и разработкой интерьеров занимаются более 18 лет. В 2007 году основали свою студию. За прошедшие годы успешно реализовано более 90 проектов частных квартир, загородных домов, общественных пространств. Лауреаты 1 премии в номинации «Дизайн частных интерьеров» в Международном фестивале «Дом на Брестской приглашает: Архитектура, дизайн, ландшафт 2018»

Арт-проект «Клюква»

Ландшафтная мастерская «Арт-проект «Клюква», основанная Катериной Болотовой и Денисом Калашниковым – это союз талантливых и активных архитекторов, дизайнеров, строителей и инженеров, которые создают новые, необычные, эргономичные и технологичные пространства для людей. Наша задача – сделать ваш дом и сад не только красивым, но и удобным и организовать все процессы эффективно.

Никулина Юлианна

Юлианна Никулина – основатель студии YNinterior. Выпускница школы «Детали» и Европейского института дизайна в Италии IED. Член международной ассоциации дизайнеров интерьеров IDA.

Новинский Михаил

В работе придерживается не «декораторских», а «проектировочных» принципов. Считает, что задача дизайнера именно в том, чтобы сконструировать грамотное, удобное и функциональное пространство, причем для конкретного человека.

RueTemple

Александр Кудимов и Дарья Бутахина во время учебы и после работали в архитектурных мастерских в Москве, с 2008 года трудятся вместе. Среди проектов – жилые дома, интерьеры, ландшафтные объекты, мебель.

Ватолина Мария

Прежде чем заняться дизайном интерьера, работала стилистом с интерьерными глянцевыми изданиями. Отсюда уникальный опыт работы со всеми существующими стилями и смелость экспериментировать, сочетая самые разные объекты.

Бунина Вита

Закончила Московское музыкальное училище при Консерватории имени П.И. Чайковского и получила высшее историческое образование. Однако, создав собственный сад и закончив УПЦ «Цветущая планета», где и сейчас проводит занятия, реализовала себя в профессии ландшафтного дизайнера.

Александров Дмитрий и Гапон Вера

Члены Союза московских архитекторов, выпускники (а затем и преподаватели) МАРХИ. По окончании Академии изящных искусств в Милане стажировались в Италии. Основали собственное бюро. С 2011 года активно участвуют в наших телепроектах.

Кашин Максим

В 2013 году основал студию MONOLOKO design, в 2019 году презентовал новое направление авторского дизайна MAXIM KASHIN Architects на выставке АрхМосква 2019.

model_bananova

Творческая группа model_bananova существует с 2008 г. Основные принципы работы Александра Колганова и Евгении Щепенок – лаконичность, легкая инфантильность и любовь к хорошим материалам.

Чижова Светлана

Кандидат биологических наук и действующий арт-директор компании «Ландшафтное искусство». В ландшафтных кругах известна не только как творец и художник, но и как своего рода искусствовед и популяризатор садовой темы.

Прокопенко Сергей и Екатерина

Сергей и Екатерина Прокопенко – творческий и семейный тандем уже на протяжении 15 лет. Они основали бюро MORE DECORE в 2012 году.

Кузембаев Тотан

Член профессионально-творческого союза художников и графиков, Международной Федерации Художников, Союза архитекторов России. В 2002 году основал «Архитектурную мастерскую Тотана Кузембаева».

Лыкасова Евгения

Евгения Лыкасова – архитектор, создает жилые и общественные интерьеры. Выпускница Белорусского Национального Технического Университета. Многократный финалист международных конкурсов, а также призер одного из самых популярных конкурсов для архитекторов и дизайнеров в России — PinWin.

OVO

Cтудия OVO – творческий коллектив единомышленников. Анастасия Дмитерко и Екатерина Братчикова работают вместе с момента окончания МШД в 2009 году.

Булгакова Екатерина

Закончила Московский Архитектурный Институт. После окончания прошла отличную «школу жизни» в архитектурном бюро. Последние годы занимается частной практикой – проектированием жилых и общественных интерьеров. Считает, что архитектура пространства – больше, чем декорация.

Arch Group

Бюро Arch Group создано архитекторами Алексеем Горяиновым и Михаилом Крымовым в 2007 г. Они зарекомендовали себя как коллектив профессионалов, создающих современную и инновационную архитектуру. ПВ 2009 г. бюро вошло в десятку лучших молодых архитектурных бюро г. Москвы по версии рейтинга FORWARD.

Дачный вопрос интерьеров (69 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО

Гостиная с камином на даче

Федорова дизайнер

Интерьер гостиной с зоной отдыха

Vicostone Tuscany BQ-8811

Загородный дом интерьер в стиле Контемпорари

Проекты передачи дачный ответ

Квартирный вопрос на НТВ гостиная

Дачный ответ сотрудничество радиатор

Дачный ответ мансарда

Дачный ответ кухни гостиные

Холл со вторым светом

Дачный ответ гостиная

Дачный ответ интерьеры

Мансарда с диваном и телевизором

Дачный ответ кухня гостиная

Дачный ответ гостиная

Квартирный вопрос и дачный ответ

Интерьер в средиземноморском стиле в загородном доме

Гостиная и кухня проекты дачный ответ

Дизайнеры из дачного ответа

Встроенная кухня в загородном доме

Дачный ответ гостиная с камином

Дачный ответ Скандинавский стиль

Дачный ответ телепередача

Дачный ответ комната

Дачный ответ абажуры

Дачный ответ кухня

Вертикальное Озеленение в ванной

Программа дачный ответ на НТВ

Гостиная в стиле лофт с озеленением

Дачный ответ Савченко интерьер детской

Дачный ответ кухня

Александра Федорова Архитектор стиль

Кухня Мокка в загородном доме фото

Дачный ответ переделка ру

Дачный ответ кухня

Потолок с подсветкой на кухне с эркером

Дачный ответ бревенчатый дом

Дачный ответ телевизор в черной полосе

Люстра на кухню в загородный дом

Дачный ответ телепередача 2019

Кухня гостиная с витражными окнами

Дачный ответ гостиная

Кухни гостиные с витражными окнами

Дачный ответ кухни гостиные

Квартирный вопрос в деревянном доме

Гостиная Шале с островом

Дачный ответ кухня

Дачный ответ

Дачный ответ кухня

Деревянный реечный потолок в гостиной

Освещение в спальне с эркером

Летняя веранда в современном стиле

Дачный ответ на НТВ

Дачный ответ 08.11

Загородный дом на Медном озере Honka 450м2 кухня

Дачный ответ лофт

«Фазенда». Прованс в дачной гостиной

Дачный ответ на НТВ кухни

Дачный ответ телепередача 19.01.2020

Дачный ответ мансарда

Кухня студия в деревянном доме

Дачный ответ

Интерьер кухни дачный ответ

Острый угол в интерьере

Интерьер гостиной на даче

Кухня гостиная с островом в деревянном интерьере

Интерьер гостиной в деревянном доме

«Квартирный вопрос»: как дизайнеры делают проекты для телевидения

Съемка в специализированном шоу на ТВ – один из самых мощных инструментов PR-кампании дизайнера. Интерьер, спроектированный на глазах у огромной аудитории, не только делает участника шоу узнаваемым, но и, что вполне оправданно, позволяет ему повысить стоимость своих услуг. С 2009 года дизайнеры студии «Дизайн в кубе» Антон и Марина Фруктовы семь раз создавали проекты для передач «Квартирный вопрос» и «Дачный ответ» на НТВ. Мы расспросили их о том, как стать участником телешоу, в чем особенность разработки дизайн-проекта для телевизионной программы и как устроен этот процесс.

Антон и Марина ФруктовыОснователи студии дизайна «Дизайн в кубе»

Первый опыт участия в «Квартирном вопросе» мы получили в 2009 году. Произошло это очень просто: у нас появилось желание попробовать, и мы отправили заявку на почту, указанную на сайте проекта. На наше первое письмо никто не ответил, и мы, вспомнив об этом через два-три месяца, решили заявить о себе повторно. На следующий день нам позвонили и предложили встретиться. Встреча прошла позитивно, и мы приступили к созданию проекта гостиной для мамы с тремя детьми.

На этом этапе самое важное – собрать достойное портфолио, показать, на что вы способны и чем интересны. Не отступайте от намеченного плана и не сдавайтесь после первой неудачи, улучшайте контент и подачу.

Что особенного в разработке дизайн-проекта для ТВ

На проект отводится около двух недель. За это время дизайнер должен полностью определиться с концепцией, выбрать все материалы и элементы интерьера, которые хочет использовать. Закупка материалов происходит сразу после старта проекта и очень быстро: разные позиции закупаются одновременно, поэтому времени на раздумья и усовершенствование дизайна остается совсем не много. Перед дизайнером стоит сложная задача: найти новое решение и современные материалы, соотнести их с бюджетами и возможностями передачи и подобрать поставщиков, которым будет интересно поучаствовать в проекте. Ну и, разумеется, продемонстрировать свой профессионализм и чувство стиля.

Если сравнивать с нашими студийными проектами, когда мы не ограничены в выборе материалов и сроках поставки, то в случае телевизионного проекта важно подобрать элементы, которые можно поставить в Москву максимум за полтора месяца.

Около 90% элементов интерьера будут закуплены в течении первых трех недель после старта проекта.

«Дачный ответ», 2016. Основной идеей и концепцией проекта стал номер пятизвездочного отеля, созданный для релаксации и восстановления душевных сил.

Как учитывать интересы участников программы, но и следовать своей задумке

Дизайнер встречается с героями один раз, на старте проекта. Обычно в это время пожелания участников программы сходятся, и они хотят одно и тоже. Например, чтобы было светло и уютно, чтобы одни цвета использовались, а другие – нет. Увы, после того, как дизайнер уходит, у них появляются новые, более структурированные пожелания, о которых дизайнер уже не узнает. Бывает забавно, когда на первой съемке (моменте, когда герои покидают свой дом) они обозначают свои новые пожелания, а у дизайнера, которого снимают после ухода героев, уже распечатан на планшетах готовый дизайн-проект. В итоге, пожелания и проект могут совпадать, а могут и нет. Это зависит от интуиции дизайнера. Мы помним выпуски, в которых герои хотели одно, дизайнер делал другое, и реакция участников была настолько яркая, что у этого выпуска была очень высокая популярность.

При этом, стоит сказать, что перед дизайнером стоит свободный выбор. Хочет ли он полностью учесть пожелания участников передачи или предпочтет, основываясь на своем опыте, предложить свое видение пространства и понимание героев, которые не всегда могут оценить возможности дизайна. Кроме того, нужно учитывать, что это утреннее телевизионное шоу, которое должно быть интересным и иногда неожиданным.

Как устроен процесс работы над проектом

Для дизайнера участие в передаче приравнивается к PR-акции, поэтому он создает проект бесплатно. Герои тоже ни за что не платят. Они встречаются с дизайнерами один раз, обсуждают пожелания, после чего уезжают из своего дома на срок ремонта и съемок. Дизайнер подготавливает дизайн-проект, согласовывает с командой передачи и приступает к реализации. Герои не знают об особенностях проекта и видят готовый результат на финальной съемке. Реакция в конце передачи всегда снимается с первого дубля, и все эмоции естественные.

Поскольку это телевизионная программа, ограниченная хронометражем, существует несколько правил, с помощью которых создают иллюзию того, что весь ремонт сделали за неделю. Например, дизайнеры надевают одну и ту одежду на все съемки, и только прическа или загар на лице после отпуска выдает течение времени. Такой дресс-код обусловлен целью создать законченный образ программы.

В среднем телевизионные проекты делают за полтора-два месяца, более сложные реконструкции – дольше. Все зависит от того, сколько времени потребуют технологические процессы.

«Дачный ответ», 2013. На переделку дизайнерам досталась тесная кухня и пустая гостиная. Задача – создать уютный интерьер для большой семьи, мечтающей о настоящем родовом гнезде.

Зачем это дизайнеру

Для нас участие в передачах «Квартирный вопрос» и «Дачный ответ» всегда было приключением и общением с интересной и профессиональной командой «Переделки». Да, это всегда насыщенно, быстро, в рамках бюджета и иногда с ограниченными сроками, которые обусловлены графиком съемок, но это всегда незабываемый позитивный опыт. Кроме того, это эксперимент и вызов: каждый из наших проектов не повторял предыдущий, и мы всегда использовали новые решения. Данный формат дает такую возможность – представьте, что это концентрат дизайнерских идей, поставщиков и решений в рамках одного телевизионного проекта.

Конечно, после передачи повышается узнаваемость, которая в современном мире бесценна. Как этим распорядится, каждый решает для себя сам: можно поднять стоимость своих услуг, а можно, например, брать только те проекты, которые вам действительно интересны. В одном мы уверены: это неповторимый творческий опыт, запоминающийся и яркий.

Фото на обложке – «Квартирный вопрос», 2014. Все фото – студия дизайна «Дизайн в кубе».

Кухня-гостиная для летнего настроения — Кухни «Мария» в телепроектах: Дачный ответ

Описание телепроекта Кухня-гостиная для летнего настроения

3 июня, накануне дня рождения Александра Сергеевича Пушкина героем «Дачного ответа» стал однофамилец великого русского поэта — Григорий Александрович. Дизайнеры переделали в его даче кухню-гостиную. Получился невероятно легкий и по-летнему позитивный интерьер!

Стихотворений он не пишет, зато уверено стоит на горных лыжах, играет в теннис и хоккей. Григорий Пушкин — отец двоих детей, экономист по профессии и человек с активной гражданской позицией, благодаря которому в дачном поселке появился асфальт и уличное освещение. Он помогает всем вокруг, а мы с удовольствием помогли ему, осуществив мечту его семейства о новой кухне с удобной рабочей зоной и множеством мест хранения.

По замыслу автора проекта Аси Холмогоровой новый интерьер Пушкиных должен быть солнечным, ярким, с летним настроением. Для реализации этой идеи дизайнер «Марии» Екатерина Третьякова предложила использовать сразу две модели кухни из коллекции мебельной фабрики: Nicolle и Adele. Цветовую палитру выбрали жизнерадостную: «водная синь» нижних секций прекрасно сочетается с белым верхом.

Чтобы сделать помещение светлее и просторнее, пришлось прорубить стену — на месте, где было окно, появились двери с витражом от потолка до пола. Их оригинальный дизайн поддерживают дверцы шкафов кухни с матовым стеклом в декоре «сатин». Проем между гостиной и столовой расширили. Разные зоны разделили эффектной барной стойкой. Остальную мебель установили по обеим стенам. Так получилось сразу две рабочие поверхности, на которых могут готовить одновременно несколько человек. Мест хранения посуды и продуктов стало более чем достаточно.

Для максимального комфорта хозяев кухню оснастили бытовой техникой: встроили холодильник и морозильную камеру, посудомоечную машину, духовку, установили варочную панель и вытяжку, над рабочей зоной разместили дополнительное освещение с сенсорным управлением.

Новая кухня выполнена из самых качественных материалов от мировых производителей, поэтому будет радовать своих счастливых владельцев долгие годы. Фасады сделаны из МДФ и покрыты прочной и стойкой матовой эмалью. Каркасы — из экологичной ЛДСП Standard или ЛДСП повышенной влагостойкости AquaStop австрийского бренда Egger, торцы облицованы кромкой ПВХ немецкой компании Rehau. Столешница из американского искусственного камня Corian DuPont. Фурнитура немецкая — Hettich. Распашные секции с петлями скрытого монтажа с углом открывания 110 градусов. Ящики — полного выдвижения, открываются плавно и бесшумно, внутри системы организации пространства. Все в эксклюзивном для России цвете «шампань».

К радости всех, кто работал над проектом, новый интерьер оправдал все ожидания героев.

«И вот пришло время финальной съемки, когда мы стоим перед дверью переделанного помещения. Камера, мотор, ВОСТОРГ! По-другому и не описать наши эмоции! — делится впечатлениями об участии в телепроекте „Дачный ответ“ Григорий Пушкин. — Начиная от цветового решения до мелких деталей интерьера — все очень приятно удивило! Натуральные материалы, светильники, светлые тона, визуально увеличивающие пространство, двери вместо окна — все радовало глаз! Спасибо за идею отменного дизайна и за воплощение в жизнь всего задуманного!»

гостиная-столовая 42 квадратных метра — INMYROOM

Дачный сезон начнется уже совсем скоро, а значит, пришла пора не только сажать рассаду и готовить грунт, но обустраивать свой дачный домик. Поэтому сегодня мы хотим показать вам один, созданный дизайнером Игорем Литуринским для музыкальной и творческой семьи.

Авторы

Игорь Литуринский в 1991 году окончил Свердловское художественное училище им. Шадра, а в 1997 году – Московский художественно-промышленный институт им. Строганова (факультет дизайна интерьеров).

Семь лет работал архитектором-дизайнером при Государственном литературно-мемориальном музее-заповеднике А.П. Чехова (Мелихово) и частным практиком. В 2005 году вместе с Ронаном Леостом открыл дизайн-бюро Liturinsky&Leost.

За пять лет существования архитектурно-дизайнерского бюро «Литуринский & Leost» в его портфолио появилось множество интересных проектов, осуществленных как в России, так и в других странах, в частности, во Франции.

В названии бюро объединились таланты россиянина Игоря Литуринского – профессионала, выпускника знаменитой Строгановки, и француза, парижанина Ронана Леоста. Свой дизайнерский подход соавторы определяют просто – «от кутюр». И именно это привлекает к ним клиентов с самыми изысканными запросами.

Это было первое участие нашего дизайн-бюро в «Дачном ответе». Процесс создания эскизов, сама съемка, случайная встреча с главными героями на финале и их неподдельный восторг не только на камеру, ну и вживую – не передать словами.

Никто из участников проекта, включая дизайнеров, не знает, как все будет смотреться в эфире по замыслу главного режиссера. Мы собрали большой семейный и дружеский круг у экранов не только в России, но и во Франции.

Все ждали начала программы, как ждут наступления Нового года. После эфира мы получили своих Оскаров по всем номинациям!

История создания проекта

Глава семьи – пилот международных авиалиний с 33-летним летным стажем, более 17 000 часов в небе! Он и его жена влюблены в Петербург, где и познакомились много лет назад. Поэтому они решили построить свой дом в дворцовом стиле, характерном для Петербурга.

Общая площадь проектируемой гостиной-столовой 42 квадратных метра.

Планировка

Наш объект – гостиная-столовая с большими окнами, выходящими на южную сторону уютного сада. Помещение не пришлось как-то специально переделывать, менять его планировку, оно готово под финишную отделку.

В комнате была оборудована поворотная круглая сцена-подиум с ширмой, расположенная по центру пространства.

Пожелания заказчика

Пожелания у всех членов семьи были абсолютно разные! Но сошлись герои в том, что не хотят камин – они боялись сложного устройства топки и дымохода, поэтому мы запланировали камин на биоэтаноле, встроенный в кофейный столик перед диваном, выполненный по авторским эскизам.

Задача архитектора

Мы хотели, чтобы хозяева могли окунуться в атмосферу французских парков и музыкальных салонов XVII-XVIII веков, но с «технической начинкой» XXI века.

Цвет

Серо-жемчужная цветовая гамма в сочетании с большими зеркалами будет напоминать хозяйке, которая родилась в бывшем Ленинграде, о дворцово-парковых ансамблях окрестностей Санкт-Петербурга.

Гостиная и обеденная зона окрашены в разные цвета. А закатное западное солнце наполняет интерьеры нежно-розовым светом, и теперь его будет гораздо больше.

Свет

Основной источник света в комнате – светодиодная подсветка, которую расположили за всеми молдингами и карнизами. Она же заменяет и потолочную люстру, которая напрашивалась в зоне отдыха.

Заодно она наполнила современными ритмами классический интерьер. Цвет подсветки можно изменить с теплого белого на зеленый, синий или красный.

Двухрожковые деревянные бра изготовлены во Франции. Их корпуса украшает благородная патина, а дополняют ансамбль изысканных светильников льняные абажуры с фистонами.

Потолок украшает металлический светильник-подвес в виде перевернутого стола, который изготовлен по эскизам автора проекта Игоря Литуринского.

Подвес выполняет сразу две функции: в его нижнюю поверхность вмонтированы светодиодные споты, поэтому подвес сам по себе – люстра; его верхняя поверхность служит подставкой для дополнительных источников света – электрических свечей.

Свечи работают от обычных батареек и управляются при помощи пульта. В зависимости от выбранного режима они могут или давать постоянный ровный свет, или имитировать колышащееся от ветерка пламя.

А для желающих поиграть на фортепиано приятным теплым вечером предусмотрено отдельное освещение – металлический итальянский светильник с двумя лампочками.

Мебель

Комнату украшает уникальный стол-камин, изготовленный по эскизам автора проекта из искусственного камня старона двух оттенков. Внутри него светло-бежевая подложка.

Объемный орнамент из камня Radianz в форме стилизованного солнца собран из плиток разных форм и размеров черного с яркими вкраплениями, похожими на капли раскаленного металла. Сверху – лист закаленного стекла, который выровнял поверхность, но сохранил видимым рельеф рисунка.

Прозрачная ваза в центре журнального столика на самом деле – каминная топка, которая работает на биоэтаноле. Яркий диван в стиле lounge собран из независимых модулей. Их можно раздвинуть и использовать как отдельно стоящие пуфы или кресла, а еще собрать в большую тахту или превратить в два одинаковых по размеру дивана.

Комод в стиле Людовика XV выполнен вручную из массива ели и покрашен в насыщенный красный цвет. А обеденный стол выполнен на заказ.

Планировка помещения

Вся правда о телеремонтах

«Фазенда», «Квартирный вопрос», «Дачный ответ», «Школа ремонта» – многие из нас не раз видели эти шоу по телевизору. И скорее всего, испытывали смешанные чувства недоверия и желания туда попасть. Смотрится-то красиво, но качественно ли сделано? Кто там снимается – «свои» или люди с улицы? Нужно ли за это дело платить или это и правда – абсолютно бесплатно? Вопросов много. Рассказываем обо всем по порядку.

Кто и как туда попадает

Те, кого мы видим на телеэкране, – совершенно обычные люди, не «подставные герои» и не «свои». Это москвичи и жители Подмосковья, которые попали на проект, что называется, с улицы. Переделки абсолютно бесплатны, вы не платите никаких налогов. Все, что подарили, включая мебель и постельное белье, навсегда остается в вашем доме или квартире.

Мы тоже принимали участие в такой программе – «Фазенда», просто написали на нее письмо с рассказом о себе. Адрес увидели в титрах в конце передачи, хотя на всех сайтах телепрограмм есть еще и специальные страницы «Станьте участником». Я бы рекомендовала заполнять заявки там. Это проще, потому что в них поставлены конкретные вопросы, на которые нужно ответить, и ломать голову, что бы такое и как лучше написать. В этих заявках узнают информацию о доме, его местонахождении, составе вашей семьи, ваших увлечениях и пр.

Как правильно заполнить заявку на участие

Исходя из своего опыта, могу сказать, что очень важно правильно заполнять графы, связанные с вашими увлечениями и рассказом о семье. Людям по ту сторону эфира интересны не скупые данные о вашем помещении, а люди, которые в нем живут. Поэтому о себе постарайтесь рассказать много и занятно. Не пишите односложные фразы типа «я люблю готовить», «я люблю отдыхать». Нужен более развернутый рассказ, например, «я люблю готовить блюда итальянской (или любой другой) кухни, могу сделать салат из несочетаемых вещей», «я люблю отдыхать на природе с палаткой и удочкой в руках» или «я люблю активный отдых, часто с друзьями на даче мы играем в страйкбол». Чувствуете разницу? В первом случае общие фразы, а во втором уже вырисовывается человек, его характер, вкусы.

Вообще из своих увлечений нужно выбирать в первую очередь что-то такое, что может выделить вас на фоне других людей (а на телеремонты стоит очередь, не забывайте об этом, конкуренты дышат нам в спину!). Особенно интересны для телепередач такие увлечения, которые можно показать в кадре. Поэтому ремонт старого мотоцикла, катание на горных лыжах или сноуборде, приготовление метрового чудо-торта, танцы, вышивание крестиком, прыжки с парашютом – все эти увлечения будут идеально смотреться на телеэкране.

Если вы обращали внимание, в программах о телеремонтах говорят о семье. Поэтому в заявке важно передать что-то интересное о ваших домочадцах, описать ваши традиции, если они есть. Может быть, у вас несколько поколений военных летчиков или врачей, учителей, вы любите ставить домашние спектакли, стрелять на участке из лука или играть всей семьей в волейбол. Любое совместное творчество будет вам плюсом.

Интересны передачам семьи, бережно хранящие историю своего рода: старинные фотографии, предметы антиквариата, переходящие из поколения в поколение, они очень заинтересуют телевизионщиков. Хорошая тема для рассказа о семье – романтические истории знакомств родителей, бабушек, дедушек, а также ожидание пополнения в семье. Люди, включающие телевизор в воскресенье или субботу утром, ждут позитива, счастливых улыбающихся людей с интересной жизнью и, соответственно, редакторы ищут таких среди тех, кто присылает заявки на участие в программе.

Но вот заявка отправлена, и вы с нетерпением ждете, когда придет ответ. Скажу сразу, это ожидание может затянуться. Хотя кому-то отвечают и на следующий день, другие ждут чуть ли не по полгода, потому что банально в работе телевизионщиков много проектов и просматривать новые ответственному за это человеку сейчас недосуг. У кого как поставлена работа. Но средний срок – это пара недель.

Заявка заинтересовала. Кастинг

Если заявка покажется интересной, то с вами связывается человек, который отвечает в компании за кастинг (отбор) героев. Во всех передачах работа организована по-разному. Если мы говорим о «Фазенде», то там вам позвонит, так скажем, главный по строительству. Он приезжает к вам в дом и одновременно осматривает и пространство с точки зрения потенциального ремонта, и вас. Недооценивать важность этого сотрудника нельзя, потому что именно он (и никто иной) принимает решение об утверждении вас на ремонт. Поэтому совет – проявлять при встрече максимальное гостеприимство. Как мне рассказывали, некоторым людям было отказано в ремонте (вы удивитесь!) просто потому, что ему не предложили чай. Но здесь логика проста – люди, которые даже при первой встрече не любезны, в дальнейшем могут доставить много головной боли команде проекта. А так как выбрать есть из кого, таких «бирюков» просто списывают со счета на первом же отборе. Поэтому будьте открыты, внимательны и доброжелательны. Поверьте, к вам пришли именно с таким настроем. Наверное, помимо материальной составляющей, в миссии программ по ремонту есть еще одна, может быть, и самая главная – дарить людям радость. Если вы произведете положительное впечатление просто как хорошие люди, то шансы у вас велики.

После визита кастинг-редактора к вам приедет творческая группа в составе автора (редактора) программы, арт-директора и дизайнера. По сути это уже подтверждение, что вас утвердили, потому-то редко что-то отменяется после второй партии сотрудников.

Что хочет от вас творческая группа? Каждый своё. Автору важно понять вас как людей, вытянуть побольше информации про вашу жизнь, хобби, интересы. Арт-директору нужно в целом оценить помещение и прикинуть, что здесь можно сделать. Дизайнеру – вдохновиться общением с вами и домом, чтобы потом сделать интересный проект.

Встреча с автором (редактором) программы и дизайнером

Дам пару советов, как лучше подготовиться к встрече с автором и дизайнером программы. Первому, как я сказала, очень интересно все про вашу жизнь и про вас как личность. Поэтому подготовьте ваши фотографии, реликвии семьи, предметы ваших увлечений, чтобы можно было показать их тут же на встрече (особенно это актуально для разных рукоделий). Можете включить даже какое-нибудь видео про ваши увлечения, пробегитесь перед встречей по списку, который вы отправляли в заявке, может быть, вспомните еще что-то увлекательное. К каждому хобби подберите какой-то реквизит.

На встрече пойдет разговор о ваших пожеланиях к ремонту. Идут, как правило, от противного. И дизайнер, и автор будут спрашивать вас, что вы точно не приемлете в дизайне помещений, то есть чего бы вы точно не хотели видеть у себя в комнате, на участке. Этот момент очень важен, и к нему нужно подготовиться основательно. Создатели программ учитывают ваши антипатии, потому что не хотят, чтобы при входе в переделанное помещение вы выдали им расстроенное лицо. Поэтому пишите список по теме, какие цвета вы точно не хотите увидеть в своей комнате (или сочетание цветов), может быть, вы не переносите черно-белые интерьеры, какой рисунок вам претит (возможно, турецкие огурцы?), какие у тканей фактуры не любите, какой стиль точно не видите у себя в помещении. Например, вам не нравится техно, ампир, прованс или средиземноморский. Не поленитесь зайти на сайты журналов об интерьерах, там, как правило, есть словари со статьями по стилям. Подберите фотографии того, что вам точно не по душе, и наоборот, передайте на встрече дизайнеру вместе со списком ваших «только не это и не то». Все это поможет ему держаться правильного курса.

Не забудьте и о расстановке мебели. Например, если вы спите с открытым окном, то расположение кровати вдали от окна очень критично, а дизайнер, если ему не сказать, может и не обратить на такой пустячок внимание. Так произошло у нас, дизайнер спланировал комнату так, что кровать оказалась около окна, теперь приходится открывать в комнате двери на ночь, чтобы не было душно. Откровенный ляп, но мы сами здесь виноваты, упустили. Знакомым, которые тоже принимали участие в программе, поставили на мансарду камин. Он там им совершенно не нужен, потому что в доме есть уже один на первом этаже, но опять же – они сами не додумались упредить такой поворот мысли дизайнера и не подумали даже, что он у них может там появиться. Кроме этого, ляп вышел с батареями, которые телевизионщики закрыли длинным, во всю стену, самодельным диваном. Оставили, конечно, прорези для хода воздуха, но их явно не хватает. Очень полезно просмотреть перед приездом творческой группы несколько выпусков программ с точки зрения распространенных приемов, которые используют дизайнеры в комнатах вроде вашей. Соберите коллекцию того, что не нравится, и озвучьте при встрече. Например, в детских комнатах часто ставят двухэтажные кровати. Подумайте, нужна ли она вам, если дети дошкольного возраста. Это же очень опасно. То же касается детских комплексов. У моих знакомых сын умудрился так упасть с них дома, что получил компрессионный перелом позвоночника. В общем, все взвесьте и обо всем скажите, а лучше еще и напишите творческой группе.

Ожидание ремонта, подготовка, съемки

Встреча прошла, что дальше? Ждем даты съемки. Этот период может показаться мучительно долгим, как правило, растягивается от месяца до двух (мы ждали целый год, но это – исключение из правил).

Важно понимать, что время ремонта съемочная группа определяет в соответствии со своим графиком, не согласовывая его с вами. В том случае, если семья не готова покинуть участок или квартиру в необходимые сроки, ремонт отменяется.

Когда вам говорят о дне съемки, это значит, что скоро начнется долгожданный ремонт. У «Фазенды», где мы участвовали, ремонт начинается на следующий день после съемки. День съемки героев выбирают, согласовывая с вами, нужно, чтобы вся ваша семья была в полном составе.

Что снимают? Всех членов семьи в интерьере, когда вы говорите о своих пожеланиях к ремонту, рассказываете о себе, снимают вас в движении – за каким-то увлечением, какой-то работой (рукоделием, на лыжах и пр.). Съемка идет в доме и на участке. Она занимает, в зависимости от проекта, день или два. Телевидение – дело такое… Одну сцену снимают по три раза для разных планов (общего, крупного, среднего), делают дубли. Для съемки ваших занятий нужно приготовить все необходимые предметы и материалы (например, если вы рисуете – нужны краски, холст, место, где вас будут снимать и т.д.). Помещение нужно освободить от ненужных и не украшающих интерьер предметов (коробки, свертки и т.д.).

На эту и другие съемки для одежды рекомендуется выбирать позитивные цвета, исключается однотонный белый и черный цвет, мелкий рисунок (например, гусиные лапки, мелкая полоска), запрещены рекламные надписи на одежде. Прическу вы делаете сами, макияж подправит профессиональный стилист.

Рассказывать о своих пожеланиях нужно своими словами, единственное – редактор заранее проговаривает с вами структуру разговора. Например, просит хозяйку рассказать о доме, как давно она здесь живет, что хочет изменить, а дочку – дополнить разговор рассказом о папе, который очень любит дом, мастерит здесь всякое разное. Никаких текстов заучивать не надо. Такая практика была поначалу, но потом от нее отказались, так как это в кадре смотрится очень неестественно.

После съемок вы должны покинуть свой дом на 1,5-2,5 месяца. В доме или в квартире постоянно будут проживать примерно три строителя. Необходимо заранее подготовить для них свободную комнату, оставить минимальный набор посуды (чашки, тарелки, приборы, кастрюли и сковородку), а также предоставить спальные места.

Появляться во время ремонта в доме категорически запрещается. Телевидению нужно ваше первое «вау» от ремонта, а если вы подсмотрите, что происходит, то весь эффект сойдет на нет. Сотрудников проекта очень обижает, когда люди пытаются засылать казачков с фотоаппаратом и вообще как-то вмешиваться в процесс ремонта, например, предлагать свои материалы и пр. Вам готовят сюрприз и подарок, поэтому будьте любезны, наберитесь терпения. Логика ведь проста и понятна.

На время ремонта никто не может проживать в квартире или в доме. Семья покидает участок или квартиру в полном составе. Всю информацию о доме, об уходе за домом на время проекта вы можете предоставлять только в письменном виде или по телефону.

Финал проекта. Что ждать от ремонта

На финале проекта снимается ваше возвращение домой, ведущий спрашивает до входа в помещение, что вы ожидаете там увидеть, а потом снимают вашу первую реакцию при входе в переделанное помещение.

Это, конечно, самое интересное. И здесь может случиться все – как слезы радости, так и горя. А что, собственно, может не понравиться, спросите вы? Что угодно. Цвета, планировка, рисунок, мебель, качество материалов. Сейчас кризис, и если вы присмотритесь повнимательнее к проектам, то увидите, что они серьезно экономят на мебели, все чаще используют самодельные варианты. Например, частый прием – это создание сидений (скамеек, диванов), столов, шкафов из фанеры. На экране это выглядит вполне хорошо, но при ближайшем рассмотрении вас вряд ли обрадует. Сейчас многие передачи пытаются решить вопрос с дизайном также за счет покраски стен в эффектные цвета, разрисовывания стен, самодельных светильников, что выглядит порой очень дешево. Но это и не странно, потому что дизайнеры для проекта мастерят их бесплатно – они тоже где-то хотят сэкономить. В интерьере ничего особенно не улучшается, но новые цвета, яркие акценты делают его визуально другим. Такой обман зрения. И в этой связи сильно расстроить могут непродуманные технические решения.

Не факт, что помещение утеплят или проложат новую проводку, что и говорить про замену окон на новые… Все это может неприятно удивить, поэтому советую заранее поговорить тет-а-тет с прорабом, чтобы не на камеры, и за деньги вам сделали инженерку и пр. так, как вам надо (нам пошли навстречу).

Но что бы там ни было, очень советую не обижать тех, кто старался, и отреагировать на все позитивно. Телевидению нужны ваши эмоции, много эмоций. Сделайте восхищенное лицо, как можно больше улыбайтесь и говорите, говорите, спрашивайте ведущего, что это, а как сделали то. Восхищайтесь и восторгайтесь. Это будет ваша малая плата людям за их старания. Да и шутка ли – пришел, поулыбался и получил бесплатный ремонт за сотни тысяч.

Важно помнить, что вы обращаетесь не в строительную компанию, а подаете заявку на участие в телевизионной программе, в которой вы являетесь просто участниками. Как пишут в инструкциях героям телевизионщики, «помните, что Вы получаете в первую очередь эмоции, а потом уже сам ремонт».

НТВ Дачный ответ: Переделка Мансарды

Предлагаем ознакомится с фото-обзором переделки программы НТВ «Дачный ответ». Данный пример показателен. У многих есть загородные дома, в которых второй этаж — со скатной крышей, оформлен внутри деревянной вагонкой. В этой программе показано дизайнерское решение какие «скрытые» возможности можно приобрести, если перестроить крышу, добавить мансардные окна и использовать современную отделку. Как говорится, почувствуйте разницу!

Переделка приехала в дом Постниковых, потомственных пчеловодов, дом был построен главой семейства 18 лет назад.

«Дачный ответ» пригласили переделать спальню на втором этаже, отделанную традиционной вагонкой.
Здесь невысокий потолок, и думали расшить его, чтобы увеличить пространство.

Архитекторы — дизайнеры Дарья Бутахина и Александр Кудимов, однако, не ограничились одной комнатой, а отремонтировали весь второй этаж и полностью переделали крышу. А в спальне появится чилл-аут зона для отдыха, огромная кровать, библиотека и камин.
В результате и сам дом кардинально преобразится, поменяется и фасад, и балкон. Грандиозный сюрприз ожидает героев — семью Постниковых.
Но обо всем по порядку.

Общая площадь помещений в доме — около 200 квадратных метров, казалось бы много, но на самом деле используется чуть больше половины, остальное зашито в скаты и просто-напросто пропадает.
15 метров (длина дома) в скатах отдано под подсобки «с мусором».

И еще имеется холодный чердак под крышей высотою в рост человека.

Спальню нужно переделать для молодой семьи, рядом с детской. Устали от вагонки, попросили от дизайнеров современного модного дизайна, а также добавить систему хранения, организовать рабочее место, но и оставить большую кровать.
По условиям программы, дизайнеры «творят» полностью на свое усмотрение, и результат герои увидят только по окончанию ремонта.

Итак хозяева уехали, начинается ремонт.
В переделке первоначально планировалось расшить потолок в спальне и отодвинуть стенку.

Потолок комнаты предполагалось расширить, но у дома обнаружились проблемы с кровлей. Поэтому в первоначальный план были внесены существенные изменения.

Авторы проекта переделки, архитекторы Дарья Бутахина и Александр Кудимов: » Когда мы поднялись на второй этаж, сразу стало ясно, что пространство не используется на 100 процентов: внутри мало света и темная вагонка. Чердак холодный, никак не используется. Сделаем демонтаж крыши. Мы просчитали, что если поднять конек кровли на 1 метр, то у дома появится дополнительных 30 метров. Мы как архитекторы не могли упустить такую возможность. Семья Постниковых – позитивные и открытые люди, и дружно живут на постоянной основе в загородном доме. Так стало ясно, что наша главная задача – раскрыть потенциал дома, поэтому мы меняем архитектуру второго этажа, расширяем пространство, впускаем свет».

Изменится все. Снаружи будет выглядеть так, как будто проведена полная реконструкция дома.

Дом станет белым! Будет покрашен фасад, на втором этаже поменяются окна — станут в пол.

На плане — слева детская, справа спальня со вторым светом и антресолью над детской комнатой.
В ремонтируемой спальне к высоте 2,5 м добавится плюс 1,8 м и еще 1 м от нового конька, всего высота в комнате составит 5,5 метров.

В комнате будут белые стены и потолки, плюс появится 5 новых мансардных окон.
На фото 3D проект новой комнаты, сверху появится антресоль с рабочим местом и зоной отдыха, появится окно в детскую комнату:

Появится гардероб и несколько рабочих поверхностей с подиумом и деревянной лестницей.

Появится камин и мини-библиотека, окна будут в пол, вид за окном — красивый и можно будет любоваться им в полную силу.

По задумке архитекторов, получится современное белое пространство, в которое будет вписана деревянная конструкция: подиум с барным столом и лестницой, как единая деревянная скульптура.
Очень интересный проект!

Итак, команда «Дачного ответа» засучила рукава: поставлена грандиозная задача — практически заново построить в доме второй этаж.

Старую крышу долой. В качестве временной защиты от дождя соорудили навес из листов поликарбоната.

Черепица, стропила, обрешетка — все будет новое.

Соответственно, изменится и облик всех помещений второго этажа. В частности, большие перемены коснутся соседней детской комнаты.
Бригадир строителей: «В детской будут новые окна в пол, перенесен дверной проем, работы будет много, поэтому легче все убрать, чем менять по частям».

Начинается строительство новой крыши.

Основа основ — коньковая балка из клеенного бруса.

Стропила прибиваются с шагом 60 см, выбраны — двутавровые балки. Это два бруска из клеенного шпона, так называемый ЛВЛ-брус, и между ними ориентированно-стружечная плита (ОСП или OSB-плиты).
Это современный материал — легкий и при этом прочный.

Каркас крыши готов.

Пока еще сохранился остаток старой крыши — видна разница в высоте, при старой крыше можно было стоять только пригнувшись, новая крыша на 1 метр выше.

При этом, нагрузка на здание не увеличилась, а даже уменьшилась. Здесь 48 двутавровых балок, вся крыша, стропильная система весит 2 тонны, а если бы делали крышу из обычного пиломатериала, то крыша бы весила более 5 тонн. Таким образом снижена нагрузка на стены и фундамент.

В руках специалиста — образец двутавровой балки, в середине — ориентированно-стружечная плита, она явно тонкая и легкая, почему же балка надежная?
Ориентированно-стружечная плита является лишь стойкой, она соединяет верхнюю полку из ЛВЛ-бруса с нижней, не имеет в себе несущей способности и передает нагрузку с верхней полки на нижнюю. Двутавр по сравнению с другими видами сечения в 7 раз жестче и в 30 раз прочнее.
Каждая балка имеет длину 9 метров, опирается наверху где конек, и внизу где консоль, дополнительные опоры не нужны. При попадании влаги с этим материалом ничего не будет, со временем не поведет как доску естественной влажности, в нем используется исключительно высушенный материал.

В кровле — первый этап — пароизоляция.

Далее утепление — плиты каменной ваты в два слоя выдержат даже самые суровые морозы, а летом не пропустят жару внутрь.
Далее гидро-ветро-защита и обрешетка из сосновых досок.

Сплошной настил делается из листов ОСП-3. И устанавливаются мансардные окна.
Сверху крыша покрывается гибкой двухслойной черепицей.

Новая крыша готова.

Полным ходом идет ремонт внутренних помещений второго этажа.

На стенах будут обои, покрашенные в белый цвет.
Устанавливаются окна, по сравнению с прежним, окна в спальне и детской — огромные в пол и будут служить выходом на балкон. Алюминиевая профильная система с многокамерным теплоизолятором из полиамида. Так что зимой не промерзнет. Центральная створка окна открывается полностью и на проветривание, две боковые – глухие.

На двухкомпонентный полиуретановый клей уложили паркетные модули. У них интересная структура: плашки дубового массива толщиной 8 миллиметров собраны вразбежку на синтетическую сетку, как мозаичные плитки. Паркет даже собирается по принципу мозаики, когда модули скрепляются друг с другом по аналогии с элементами пазла.

Поверхность дуба обработали специальным покрытием для древесины.
Первым слоем нанесли белое масло для тонировки, вторым – масло OSMO с твердым воском для защиты.

Из сосновых брусков строится каркас под будущий подиум.

Новое помещение получилось светлым и легким — с высотой до потолка и конька около 6 метров — что даже не маленький подиум совсем не скрадывает пространство.

Пространство преобразилось кардинально — если раньше это была такая маленькая деревянная коробка, обитая вагонкой, то сейчас за счет того, что подняли кровлю и пустили второй свет — оно стало объемным и проницаемым.

Как много света и воздуха дают мансардные окна!

Если раньше это был холодный чердак, где можно был стоять присогнувшись — то сейчас это полноценный второй уровень с высотой потолка 3 метра.

Наконец, по окончанию всех внутренних работ проект по переделке завершен!

Авторы проекта — архитекторы Дарья Бутахина и Александр Кудимов: «Мы реконструировали фасад – на смену кирпичу пришел белый цвет, появились контрастные черные детали и, конечно же, новая темно-серая кровля.»

А главное, изменились пропорции дома, что однозначно пошло ему на пользу – дом преобразился.
Если раньше форма дома была приплюснутая, то сейчас дом выглядит более пропорционально и гармонично:

И в загородном поселке дом смотрится выразительно со своей белой отделкой и контрастными деталями:

Для покраски использовали белую водно-дисперсионную краску. Она образует прочное покрытие, которое выдержит любые перепады температуры.

Цветовое решение фасада соответствует интерьеру переделываемой спальни – он строится на белом и черном, но также в нем присутствует теплая текстура и фактура дерева.

Подиум является зонирующим элементом – разделяет входную и гардеробную зону от зоны сна и отдыха.

А еще этот подиум многофункциональный – он содержит в себе барную столешницу, спальное место, уровни, которые ведут на лестницу второго яруса, которые по совместительству являются столом, полками и зоной отдыха у камина.

На втором ярусе сложилась особенная атмосфера – падающий свет из мансардных окон, белые шероховатые скаты кровли, ритм белых колонн – как будто творческая мастерская на чердаке – там хочется творить и работать, утопать в удобных креслах и смотреть на звездное небо, дремать с книгой на лежанке.

Авторы проекта: «В результате, на наш взгляд, выполнена главная задача, которую мы перед собой ставили, – архитектурный потенциал дома раскрыт».

Герои программы, Анна и Роман, среднее поколение семьи, чью спальню переделали: «Наша комната — это маленький дом. Есть все – кровать, зона хранения, второй этаж (второй свет), зона отдыха и зона для работы. Можно спокойно пригласить гостей и мы не будем мешать другим домочадцам. Печь!! – это ШОК. Кто бы мог подумать, что на втором этаже можно сделать камин – это наша мечта с мужем – «Камин, вечер, уютный интерьер…..» – мечты сбываются!

Довольные хозяева: «В новом пространстве хочется находиться, хочется рассматривать, в нем просто хочется жить. Мы каждый день находим что-то новое в интерьере. Вроде бы все просто, но архитектура пространства настолько сложная, объемная, светлая, функциональная, и главное, сделана именно под нас и для нас».

Надеемся, этот фото-обзор замечательного дома будет для Вас полезным!
Конечно, это совсем не дешевая переделка, но здесь, на наш взгляд, важна не смета или нюансы реализации, а сама идея — идея полного перевоплощения — переход от темного к светлому, от маленького к большому, от недостаточного к многофункциональному, от обычного к невероятному. Дерзайте, творите, делайте — и у Вас тоже все получится!

Для того, чтобы взяться за такой продуманный качественный проект Вам потребуются инструменты, которые Вас не подведут в течении всей стройки!
Арсенал Мастера постоянно работает над тем, чтобы Вы работали только с качественным инструментом.

Лучшие инструменты из Германии, Японии, Великобритании, Испании, Канады, США и др:

Оснащение для мастерской: верстаки и столы, струбцины и зажимы, компрессоры, шины и направляющие, шаблоны, пылесосы, одежда / экипировка, кейсы и систейнеры.
Станки: токарные, фрезерные, фуговальные и др.
Электроинструмент: дрели и шуруповерты, пилы и лобзики, фрезеры, шлифовальные и полировальные машинки.
Ручной инструмент: рубанки, стружки, цикли, резцы и стамески, слесарно-монтажный и измерительный инструмент, ножи, наборы ручных инструментов.
Приспособления: аккумуляторы и зарядные устройства, аксессуары и принадлежности для инструментов.
Расходка: фрезы, сверла, биты, диски, пилки, скобы, шурупы, абразивные материалы, клеи, масла и краски для деревообработки.
Для заточки: заточные станки и оснастка к ним, приспособления для заточки, абразивные материалы

Более подробнее в Каталоге. Мы доставляем товар во города России, у нас есть акции на бесплатную доставку по России и в Москве

Работаем с позитивом,
Команда «Арсенал Мастера».

Еще фотообзоры по ссылке

Вы помните один из эпизодов сериала «Черное зеркало», где главной темой была рейтинговая система горожан? Каждый получил звезды в зависимости от того, как его подхватили другие.Чем больше у вас было звезд, тем легче было жить в хорошем районе или получить интересную работу. Получается …

Габан О’Киф спроектировал роскошную русскую дачу

Посмотреть слайд-шоу

Мало что может расстраивать больше, чем мечта, которую постоянно откладывают. Московский бизнесмен Василий Сидоров давно мечтал об идеальной даче, загородном уединении, чтобы избежать городского стресса.Он даже дошел до постройки здания, но три команды дизайнеров и архитекторов спустя его переезд в Рублево-Успенское — пригород, давно излюбленный элитой российской столицы — так и остались недостроенными, немеблированными и непригодными для жилья. «Меня не удовлетворили ни планировка, ни декорации», — говорит он, добавив: «В России существует традиция обучения архитекторов, но не дизайнеров интерьеров».

Выход из этого тупика оказался проще, чем он думал: нанять визионера-декоратора, свободно владеющего архитектурным дизайном, чтобы подойти к интерьеру и фасаду как к единой единице.Через знакомого Сидоров — владелец Euroatlantic Investments, консультационного бутика по корпоративным финансам и слияниям и поглощениям, — услышал о Габане О’Киффе, лондонском южноафриканском дизайнере, известном своим энергичным, но требовательным стилем. В его работе для таких клиентов, как немецкий меценат принцесса Глория фон Турн унд Таксис и британская рок-звезда Брайан Ферри, почти все компоненты, от тканей до лепных украшений, сделаны на заказ. Сидоров вспоминает, что он и его жена-художница Виктория были впечатлены своей первой встречей с О’Киф.«По фотографиям, которыми поделился с нами Габан, мы могли сказать, что он привык строить особенные дома», — вспоминает он.

После подписания контракта О’Кифф вместе со своим директором по дизайну Джорджем Уоррингтоном и их командой из 14 человек начали устранять недостатки собственности. Чтобы гармонизировать здание площадью 35 000 квадратных футов с его лесным участком, они применили штукатурку с темно-коричневым оттенком на внешних стенах, установив тональную связь как с корой окружающих деревьев, так и с монументальным каменным портиком дома.Широкие полосы из дерева ироко, которое приобретает осенний оттенок, были установлены чуть ниже линии крыши и между некоторыми окнами первого и второго этажей. Горизонтальные детали визуально увеличивают пропорции дома и придают ему ощущение широты, напоминающее Фрэнка Ллойда Райта и Прерийскую школу. Глубокие террасы первого этажа, также из ироко, создают изящную основу, которая уравновешивает масштаб дома, укрепляя связь между архитектурой и ландшафтом.

Подобное чувство щедрости подпитывало ремонт интерьера, который включал добавление гардеробных и больших ванных комнат.«Идея заключалась в том, чтобы все открыть, — говорит О’Кифф, — и создать ритм между комнатами, чтобы они не были просто чудесами одного окна». Впечатляющие дверные проемы высотой 26 футов, увешанные сверхмасштабными фонарями, соединяют высокие комнаты для рисования и столовую, последняя обставлена лютиково-желтыми стульями, фиолетовыми бархатными диванами, алыми шелковыми абажурами и ярко полосатым ковром — цветовой изобилие это так же безошибочно O’Keeffe, насколько это полностью русский язык. Огромная Х-образная лестница круглого вестибюля была заменена ленточным подъемом из стекла и бронзы, который разворачивается вдоль изогнутых стен, искусно окрашенных и затененных вручную, так что они кажутся набитыми рулонами белой кожи в стиле Мишлен.

Броская ручная работа — лейтмотив подхода О’Кифа и его интерьерной схемы с краями Сидорова с уникальными элементами ручной работы. «Изначально мы хотели создать уникальный дом — то, что мы получили, было произведением искусства», — говорит Сидоров. Роскошный полосатый шелковый бархат был соткан для стен главной спальни, но, чтобы усилить пышность, О’Киф нанесла на него серебряный узор в стиле ар-нуво. Для штор и драпировки кроватей в востоковедной комнате для гостей, которую использовала мать Сидорова, дизайнер использовала хлопчатобумажную марлю, вышитую золотыми и коралловыми оттенками; Стены украшены другой тканью для рукоделия, на этот раз из смеси рафии и хлопка, расцветающей шелковыми цветами, которые, по словам О’Киф, «как бы блестят».Спальня десятилетней дочери Сидоровых Вероники украшает пейзажная роспись из сборника рассказов, создавая мечтательный фон для кровати с красной бахромой с балдахином. Даже плюшевые шерстяные ковры и мерцающие шелковые ковры, используемые по всему дому, были разработаны специально для клиентов, что соответствует убеждению О’Киф, что «каждый проект уникален и представляет собой самостоятельную задачу. Я мысленно использую словарный запас, выбираю детали, относящиеся к заказу, и творчески их использую ».

Хотя дизайнер известен своими высокооктановыми смесями узоров, цветов и текстур, парижская квартира, которую он сделал для светской львицы Сан Шлюмберже в начале 1990-х, была описана Vanity Fair как «кислотное путешествие» — он также считает тонко.В резиденции Сидоровых О’Киф отступил, когда дело дошло до крытого бассейна, создавая потрясающее пространство с сдержанной роскошью. Очарованный неуловимыми эффектами света, он выложил бассейн стеклянной плиткой под бронзу, покрытой листовым золотом. «Они имеют красивый, глубокий, сияющий цвет, — объясняет он, — поэтому, когда вы плаваете, вода подчеркивает розовые тона вашего тела и заставляет вас сиять». Предоставьте О’Кифу, чтобы даже вода выполняла его приказы.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть слайд-шоу этой буйно бурной русской дачи.

Тайная дача Чехова в Гурзуфе

Бронзовый бюст Антона Павловича Чехова работы талантливого советского скульптора Юлиана Митрофановича Рукавишникова экспонируется в гостиной дома-музея «Дача Чехова»

Антон Павлович Чехов — один из самых известных русских драматургов. один из самых экранируемых прозаиков, по его произведениям снято более 100 фильмов. Так, итальянцы в 1987 году сняли фильм «Черные глаза», за роль в котором Марчелло Мастроянни получил приз Каннского кинофестиваля.А в 2010 году вышел фильм «Дуэль» с Эндрю Скоттом и Тобиасом Мензисом в главных ролях. Как Чехов создавал такие невероятные произведения? Чтобы ответить на этот вопрос, стоит знать — в каких условиях жил и творил этот великий писатель? Раскрыть тайну поможет дача (дача, дом) Чехова в Гурзуфе. Сегодня это музей, открытый для публики и известный всем. Но при жизни драматурга все было не так: он жил один с женой Ольгой Книппер, не принимал посетителей, но наслаждался морскими купаниями и соленым воздухом, который ему показывали по состоянию здоровья.

Конечно, Крымский музей Чехова тоже находится в Ялте, потому что здесь была его официальная резиденция «Белая дача». Но в Гурзуфе он отдыхал душой!

История дачи Чехова в Гурзуфе

«… без России нехорошо, не во всех смыслах… Из всех теплых мест России лучшим пока что, несомненно, Южный берег Крыма, какими бы они ни были. говорят о кавказской природе… В Крыму комфортнее и ближе к России », — написал Антон Чехов в письме В.М. Соболевский.

Впервые писатель приезжает в Крым в 1888 году, и здесь он впервые в жизни видит море с холмов города Севастополя, любуется красотой морских пейзажей и умело пишет эти морские образы в рассказ «Черный монах». Впоследствии именно здесь будут написаны «Три сестры», «Дама с собачкой» и «Вишневый сад».

Вид с террасы Дачи Чехова (дача Чехова) на живописную бухту (очень часто называемую Бухтой Тишины), обрамленную деревьями.

Тайная дача Чехова появилась в конце 1899 — начале 1900 годов как попытка найти идеальное место для творчества. Рассказал своей семье:

«Я вам писал, что купил участок побережья в Гурзуфе? У меня есть небольшая бухта с прекрасным видом, собственными скалами, купанием, рыбалкой и так далее, и так далее. Причал и парк совсем рядом, 3 минуты пешком: в новом коттедже только одно дерево, тутовник, но можно посадить сотню, что и сделаю… Дом паршивый, но облицованный плиткой, четыре комнаты, большие навесы » — из письма Чехова брату Ивану 7 февраля 1900 года.

Купанием раньше называли небольшую бухту с пляжем. Спуститься к нему можно было прямо со смотровой площадки, которая находится возле дома. И пляж, и спуск полностью сохранились.

Фарфоровая скульптура главных героев романа Антона Павловича Чехова «Три сестры» скульптора Бжезинской А.Д. в доме-музее «Дача Чехова» в Гурзуфе, Крым.

Практически никто из друзей писателя не знал о существовании его небольшого приюта в селе Гурзуф под Ялтой.

При жизни владельца только В.Ф. Комиссаржевская, И.А. Бунин навещал его.

В Гурзуфе Чехов подарил актрисе свою фотографию с надписью: «Вера Федоровна Комиссаржевская, 3 августа, в штормовой день, когда море было шумным, от тихого Антона Чехова». Но Бунин был здесь дважды. Писатель стремился к уединению, потому что уже тогда знал, что болен туберкулезом, и хотел как можно больше успеть.

Интересно, что Чехов всю жизнь восхищался Пушкиным, и волей судьбы его тайная дача находилась всего в 300 метрах от дома герцога Ришелье, в котором великий поэт жил в 1820 году.

Автор произведения «Три сестры» начал работу над работой здесь, в Гурзуфе, и уже в 1901 году первая постановка состоялась в МХАТе (фотографии сохранились и находятся в экспозиции).

Интерьер рабочего кабинета Антона Павловича Чехова на даче в Гурзуфе. Здесь, в очень маленьком уединенном доме на прекрасном Южном берегу Крыма недалеко от Ялты, он создал свои шедевры «Три сестры» и «Вишневый сад».

Дача писателя и Ольги Книппер сегодня

Экспозиция дома-музея разделена на мемориальную и литературную части.Здесь можно увидеть кабинет, в котором писал драматург, увидеть старые фотографии Чехова с женой и друзьями.

Литературная экспозиция полностью посвящена истории создания спектакля «Три сестры». Здесь представлены фотографии прототипов героев, копии рукописных страниц первого издания 1901 года.

Замечательный музей Антона Павловича Чехова у бухты хранит не только воспоминания драматурга. Здесь остались пальмы и кусты бамбука, а его любимый можжевельник превратился в огромное дерево и украсил бухту своеобразным «маяком».

Адрес и время работы

Крым, Гурзуф, ул. Чехова, 22

Работает с 1 мая по 31 октября ежедневно с 10:00 до 18:00

Касса музея: с 10:00 до 17:30

Фото от Tour

Выбор шасси и длины, комплектации и салона. Дачный прицеп (38 фото): Отличие от Автодомома

В последнее время все большую популярность приобретает отдых с использованием специальных мобильных конструкций в виде трейлеров, которые некоторые называют мобильной раздачей.Они прикреплены к автомобильному крюку и могут перемещаться за ним в любое необходимое место. В то же время у таких дачных прицепов к легковой машине есть практически полноценные конструкции, чтобы не только переночевать в них, но и обеспечивать другие нужды на природе на природе.

Виды и особенности аналогичной продукции

Прежде всего, нужно сказать, что в данной статье будут рассматриваться только прицепы. Фул-хаусы на собственном шасси с двигателем относятся к совершенно другой категории и занимают свою нишу на рынке.Также стоит обратить внимание на дополнительные аксессуары для дачных прицепов, которые могут значительно повысить уровень комфорта, но их использование иногда связано с определенными трудностями.

Отличие от Автодомом

Во-первых, в дачных прицепах отсутствуют кабины водителя и межкомнатные помещения. Чтобы переместить их, вам нужно использовать машину.

Следовательно, в них значительно больше свободного места, чем в автодомах такого же размера.

Стоит отметить, что на вопрос о том, разрешена ли перевозка людей в прицепе, правила дорожного движения отвечают отрицательно, что также является серьезной разницей.. Особого внимания заслуживает тот факт, что категория «Е» в водительских правах обязательна для использования таких систем. При этом для дома на колесах достаточно иметь категорию «С».

Важно отметить, что прицепы такой конструкции имеют довольно большие габариты .. Поэтому управлять автомобилем с ними иногда бывает очень сложно и может потребоваться установка дополнительных зеркал.
Необходимо помнить, что дачные прицепы практически всегда относятся к классу мини.Поэтому они не оборудованы резервуарами для воды. Вся канализация сливается прямо в пол, а значит, придется постоянно таскать шланг до его снятия.

Все остальные отличия можно компенсировать за счет использования дополнительных аксессуаров или самостоятельной доработки.

Совет!
Надо сказать, что оба дизайна предполагают определенный вид отдыха, который существенно отличается друг от друга.
В то же время дачная продукция считается более подходящей для длительной парковки.

Страна-производитель

Особой популярностью пользовались прицепы

«Дача». Однако даже приобретая новинки, необходимо четко понимать политику производителя и страны, для которой было произведено устройство.

В то же время самые большие различия наблюдаются между американскими и европейскими прицепами.

Американские модели не имеют тормозов по крену.
Европейские продукты почти на 80% созданы на одной оси, что также противоположно их конкурентам.

Особого внимания заслуживает тот факт, что практически все американские прицепы имеют ширину около 2,5 метра. Остальные конструкции немного меньше.
Важно отметить, что европейские модели имеют достаточно большие окна и часто выполняются в минимальной конфигурации. При этом американские прицепы оснащены выносными газовыми баллонами, имеют неплохую изоляцию и их цена в одной категории на 20% ниже.

Совет!
Профессиональные туристы или люди, имеющие опыт проживания в подобных структурах, рекомендуют обращать внимание на страну не на страну, а на конкретную компанию и ее модельную линейку.

Просмотры

Также разделяются такие изделия по количеству осей. Это отражается на удобстве транспортировки и парковки.
Остальные дополнения только повышают класс готовой продукции и повышают уровень комфорта.

Совет!
При выборе конкретного товара необходимо ориентироваться на транспортное средство, которое планируется использовать для доставки, и только потом на уровне комфорта, обеспечиваемом прицепом.
В противном случае можно купить отличную конструкцию, которую просто нечего сдавать на стоянку.

Выбор

Подойти к вопросу выбора таких систем нужно очень тщательно. Это не дачи из блока контейнеров, которые можно перестраивать или менять по своему усмотрению. Дело в том, что все собственные модификации не должны превышать габаритов конструкции и иметь определенные параметры, которые часто требуют соблюдения на некоторых стоянках прицепов.

Шасси и длина

Подход к этому параметру довольно прост. Он заключается в удобстве управления и частоте ходов.

Дело в том, что для дальних поездок и коротких парковок лучше всего применять конструкции с одной осью. Они более маневренны, проще в управлении и обычно обладают небольшими габаритами.

Если планируется длительная парковка, лучше выбирать модели с несколькими шасси. В то же время американские продукты этого типа подойдут намного лучше, потому что их можно использовать даже для бездорожья.

Длина длины подходит исходя из желания получить некое свободное пространство. Однако стоит помнить, что в таких трейлерах нельзя перевозить людей, и если он рассчитан даже на 7 человек, а в вагоне помещается только пятеро, они едут точно. Поэтому иногда отпадает необходимость в больших габаритах.

Совет!
Для самых массивных американских прицепов нужно использовать мощные автомобили.
Обычно европейским лоткам маленького размера не хватает тягового усилия, а значит, лучше искать конструкции с меньшим весом.

Дополнительное оборудование

Изначально все необходимое для нормальной работы оборудование ставится самим производителем. Достаточно просто зайти на стоянку и подключиться к системе водоснабжения, электричества и канализации. Однако с некоторыми подобными элементами могут возникнуть проблемы.

Некоторые мастера сразу предпочитают обходить прицеп целиком, чтобы значительно повысить его показатели по теплоотдаче. Для этого в полости между накладками устанавливают утеплитель с отражающей поверхностью.Также можно установить теплый пол, если он не предусмотрен производителем.

Отдельное внимание уделено. Его можно заменить на более совместимую емкость, а также для защиты от замерзания. Поскольку на таких прицепах нет канализационного отсека, то инструкция по дополнительной установке не рекомендует заниматься его созданием, так как это приведет только к дополнительным затратам и имеет место вес.

Совет!
Не стоит перестановка газовой системы.
Особенно нельзя попадать в цилиндр внутри прицепа, если он выдвинут.
Это не только имеет место, но также может привести к взрыву или отравлению.

Интерьер

Когда подбор такого прицепа производится своими руками, вопрос о расположении всех предметов интерьера — это вопрос сугубо личных предпочтений. Однако необходимо учитывать примерное количество людей, которые будут эксплуатировать дизайн, и их пожелания.

Профессиональные мастера с таким выбором советуют обратить внимание на американские модели. Они более практичны и имеют очень богатый интерьер, предполагающий наличие таких элементов, которые никогда не встретятся в европейских прицепах.

Выход

Прочитав видео в этой статье, вы сможете получить более подробную информацию о таких товарах. При этом, взяв за основу этот стать, стоит сделать вывод, что к выбору таких прицепов нужно подходить очень ответственно, так как от него зависит не только уровень комфорта, но и безопасность движения.

22.1. Перевозка людей в кузове грузовика должна осуществляться водителями, имеющими водительские права на право управления транспортными средствами категории «С» или подкатегории «С1» на срок от 3 лет.

В случае перевозки людей в кузове грузового автомобиля в количестве более 8, но не более 16 человек, включая пассажиров в салоне автомобиля, также необходимо наличие в водительских правах разрешения, подтверждающего право для управления транспортными средствами категории «D» или подкатегории «D1», в случае перевозки более 16 человек, включая пассажиров в кабине, — категории «D».

(см. Текст в предыдущей редакции)

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с боковой площадкой допускается, если он оборудован в соответствии с основными положениями, при этом не допускается перевозка детей.

(текст см. В предыдущей редакции)

22.2 (1). Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительские права на право управления категории А «А» или подкатегории «А1» в течение 2 лет и более, перевозка людей на мопеде должна осуществляться. водителем, имеющим водительские права на управление транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.

22.3. Количество людей, перевозимых в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобусной перевозки по дальнему, горному, путевому или экскурсионному маршруту, а также с организованным транспортом группы детей не должно превышать количества мест оборудовано.

(текст см. В предыдущей редакции)

22.4. Перед поездкой водитель грузовика должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начать движение можно, только убедившись, что созданы условия для безопасной перевозки пассажиров.

22.5. Передвижение в кузове грузового автомобиля с боковой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или находящимся рядом с ним, при условии, что им предоставлено место для сидения ниже уровня бортов.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утвержденными Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками «Перевозка детей».

(текст см. В предыдущей редакции)

22.7. Водитель обязан производить посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

вне кабины легкового автомобиля (за исключением случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе — на даче в кузове грузового мотоцикла и вне конструкции сиденья для мотоцикла;

сверх суммы, предусмотренной технической характеристикой транспортного средства.

(см. Текст в предыдущей редакции)

22.9. Перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и автомобиле грузового автомобиля, конструкция которого предусматривает наличие ремней или ремней безопасности и детей, держащихся за систему iSOFIX Должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих вес и рост ребенка.

Всем привет! Продолжаем изучать раздел PDD. Сегодня предлагаю поговорить о том, разрешено ли людям возить людей в трейлере.Это довольно актуальный вопрос, который задают многие.

Казалось бы, это жилой вагончик, где есть столы, стулья или стулья, на которых довольно удобно сидеть. Так почему бы не загрузить машину и сам прицеп, отправляясь в путь? Какие существуют препятствия и есть ли они в целом?

Это мы и обсудим с вами. Обязательно делитесь своим мнением, пишите в комментариях или задавайте вопросы, если я не отвечу на некоторые из них в этом материале.

Что говорит PDD

Сначала вам нужно увидеть правило трафика.И тут мы сталкиваемся с пунктом 22.8. От этого пункта можно оттолкнуть и вас.

Кстати, похожий вопрос часто встречается в билетах при аренде водительских прав. Потому что это может помочь вам ответить правильно.

УПД утверждает, что существует несколько ситуаций, когда перевозка людей запрещена. А именно:

Как вы думаете, можно ли перевозить людей? Ответ очевиден и обсуждению не подлежит. Даже с сиденьями для людей перевозка пассажиров в прицепе категорически запрещена.

Прицеп-коттедж, учитывая его конструктивные особенности и технические характеристики, не предназначен для перевозки людей. Исходя из этого, MDD запрещает это, независимо от наличия сидячих мест в прицепе.

Эти стулья предназначены для размещения в статическом положении, то есть когда вы находитесь на стоянке. Если вы планируете начать движение, из прицепа необходимо выйти и пересесть в автомобиль, который предназначен для перевозки прицепного устройства.

В правилах дорожного движения есть ряд законов и знаков, которые должны буквально отскакивать от водителей. Иначе что вы будете делать за рулем транспортного средства, если не знаете правил и законов?

Как насчет обновления памяти в нескольких вопросах? Предлагаю запомнить следующее: знак дорожный

;
; Заявка
;
выполнение требований;

Это лишь малая доля того, что обязан знать каждый водитель.

Такие правила и знаки не должны вызывать вопросов по поводу каких-либо вопросов, а также запрещается перевозить людей в прицепе.

Почему бы не сделать

Но все же я думаю, что он правильно ответит на вопрос правильно и объяснит, из-за чего ПДД вводит такие запреты.

Лично я выделяю несколько основных причин.

Причина NO1 . Это незаконно. Правила предусматривают запрет на перевозки, поскольку их нарушение влечет за собой соответствующие штрафные санкции.И не всегда только в виде денежного штрафа;
Причина NO2. . Это опасно. Считаю главной причиной высокий уровень опасности, а не риск получить штраф. Прицеп может узнать, попасть в аварию, упасть на какой-то барьер. Следствием может стать получение серьезных травм. В худшем случае такие поездки заканчиваются летальным исходом;
Причина NO3. . Это не удобно. Не советую экспериментировать, просто поверьте на слово.Ехать в прицепе крайне неудобно. Кидаешь в стороны, на каждой партии начнешь подпрыгивать. Необязательно нормально останавливаться в самом удобном кресле. Особенно если учесть качественное дорожное покрытие в большинстве регионов нашей страны.

Причин более чем достаточно. Поэтому вопрос можно считать закрытым.

Что бы ни говорили, никогда не соглашайтесь садиться в трейлер или возить людей самостоятельно. Это слишком опасно и сопряжено с большим количеством рисков.Лучше взять микроавтобус или арендовать более вместительную машину.

Всем спасибо за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии, задавать вопросы и приглашать к нам друзей!

Одноосный или двухосный коттедж-прицеп?

Если вы планируете большую часть времени использовать караван в стационаре, то лучше купить двухосный трейлер-коттедж. Они интереснее, планировка интереснее, есть возможность устроить перепланировку сама.Если вы планируете примерно одновременно стоять на стоянках и кататься на караване, то вам нужно брать максимально длинный одноосный прицеп сдвоенный 540 или 560 модификаций. Если вы планируете больше переезжать, а не стоять в стационаре, то вам нужно купить глагол одноосный прицеп дачный. По городу удобнее ездить, на паре дешевле. Оптимальная модификация — 460 или 495 моделей для Hobby и от 460 до 500 для других производителей. Если вы рыбак, поезжайте в горы, то лучше совсем недолго — 390 или 410.

Подбор прицепа-подача по путешественникам

Максимальное количество пассажиров содержат большие двухосные трейлеры, обычно с маркировкой буквы «K» (Kinder). Такой прицеп способен разместить на ночь 6-7 человек, а на детской двухъярусной кровати — нетяжелых взрослых людей весом до 70 кг. Если вы планируете, что в трейлере будут две-три семьи, то вам необходимо купить трейлерный коттедж, в котором душевая и туалетная кабина расположены посередине трейлера-коттеджа для гостей, ночевка в вашем трейлере. не мешать вам спать, проходя мимо вас в туалет.Для 4-5 человек подойдет одноосный прицеп, а для молодежи многие производители выпускают стильные двухместные караваны.

Какую марку прицепа-коттеджа выбрать?

А отдавать сегодня есть из чего. Около 45 крупных европейских производителей предлагают жилые прицепы для дачи на любой вкус и цвет. Здесь нужно исходить из своих предпочтений. Как покупатель, прежде всего вы должны определиться с дизайном кузова. Некоторые производители предлагают цветные корпуса, кому-то это важно.В конечном итоге цвет жилого трейлера-коттеджа — это вариант. Далее имеет смысл посмотреть на цену, которую предлагает тот или иной производитель при прочих равных условиях. Длина прицепа-коттеджа, спальное место, комплект встраиваемого оборудования. Приведу вам пример. Если Hobby выпускает 20 000 трейлеров в год, а Solifer всего 400, логичнее будет покупать Hobby. Но лично мне больше нравятся прицепы
фирмы Табберт.

Сколько лет гарантии на прицеп и встроенное оборудование? Есть ли у дилеров гарантийные обязательства?

Этот вопрос необходимо задать напрямую дилеру.Добросовестный дилер дает гарантию на все оборудование и сам прицеп, причем обычно гарантия составляет не менее года. Гарантийный ремонт и замена деталей производятся только при соблюдении всех правил и правил эксплуатации согласно инструкции для каждого прицепа-дачи, а также при условии проведения требуемого сервиса, а именно весеннего и осеннего осмотра.

На что рассчитывать при покупке жилого трейлера-коттеджа?

Если мы говорим о новых прицепах «Дача», то цена на них начинается от 10 000 евро, цена б / у прицепа — от 5 000 евро.

Что выбрать: Прицеп-коттедж новый или б / у?

Если ваш кошелек вам разрешен, определенно лучше купить новый трейлер — Давайте, тем более, что вы видите из моего предыдущего ответа, новый караван не такой дорогой.

Полезная информация

Сколько полезного груза может взять в дорогу караван?

Покупателям, которые приобрели новый прицеп, легче ответить на этот вопрос. Они в сервисной книжке указывают, сколько времени их прицеп-коттеджная модель может взять дополнительный груз в дорогу.Владельцы подержанных караванов могут порекомендовать следующее. В среднем норма загрузки составляет 200 кг плюс-минус 50 кг (минимум 150 кг, максимум 300 кг). И хочу обратить ваше внимание, что в эти 200 кг входит еще и вес воды и баллонов с газом, то есть с весом, например, 15-литрового бака с водой в 15 кг и веса двух газовых баллонов по 40 кг. , вы можете погрузить в прицеп вещей на 145 кг.

Можно ли перегрузить дачу и если да, то насколько?

Давайте поразмышляем над этой темой.Производитель жилых прицепов покупает рамы и оси (оси) у производителей -Контрагенты. Как правило, это Аль-Ко и БВП. Значит, эти оси имеют максимально допустимую нагрузку. Если предел нагрузки на ось составляет 1300 кг (обычно), то загружая больше, вы подвергаетесь ненужному риску самой дешевой покупки. Таким образом, если масса пустого жилого прицепа-коттеджа составляет 1100 кг, а полного (по осевым характеристикам) — 1300, то у вас есть возможность безболезненно, с точки зрения производителя, загрузить 200 кг.Что такое 200 кг? Много или мало? Давайте рассмотрим.

Вес двух газовых баллонов 40 кг
— ВЭК чистая вода 25 кг
— Удлинитель веса, переходники, домкрат, запаска 20 кг
— продукты в холодильнике 10 кг (вместе с питьевой водой в тростниках может быть 20 кг)
— вес одеял, подушек, одежды и других личных вещей (обычно около 70 кг)

Всего получается 150-170 кг. В любом случае, если вес ваших личных вещей будет перегружен, это ваше усмотрение.По мне — лучше брать вещи поменьше. Я видел на своем веку заваленные прицепы и с порванными передними багажными отсеками (там баллоны с газом), причем с передними и боковыми стенками слева друг от друга.

Какой минимальный объем двигателя необходим для перевозки каравана?

См. Таблицу на стр. 147, здесь все очень подробно указано. На мой взгляд, минимальный объем двигателя 1,8 литра и предпочтительнее механическая коробка передач.Если вашей машины нет в таблице, то вам необходимо найти в таблице наиболее похожую на аналогичную машину по показателям полной массы и объема двигателя.

Увеличивается ли расход топлива при транспортировке прицепом?

Исходя из моей практики эксплуатации жилых прицепов, в этом случае наблюдается увеличение расхода топлива от 25 до 40% в зависимости от выбранной манеры вождения.

Максимально допустимая скорость с жилым прицепом-коттеджем при движении?

Согласно ПДД разрешенная скорость 70 км / ч.В Европе жилому прицепу-коттеджу официально разрешено движение со скоростью 80 км / ч. Производители в кулуарах заявляют скорость 100 км / ч, но с внедрением нововведений, о которых говорят Караванщики в Европе (система AKS — это система стабилизации устойчивости), ограничение скорости может быть увеличено до 120 км / ч. Лично я комфортно езжу 90 — 100 км / ч.

В каком температурном диапазоне работает автоприцеп?

Если мы говорим о воздушном отоплении TRUMA, то минимальная температура эксплуатации в зависимости от производителя прицепа-коттеджа колеблется от -15 до -25 С.Если мы говорим о системе водяного отопления Alde, то температура эксплуатации снижается до -45 С.

Какую систему отопления прицеп-коттедж выбрать — воздушную или водяную?

Следует понимать, что установка поливной системы отопления вместо воздушного при такой же планировке жилого прицепа-коттеджа увеличивает стоимость с 1500 до 2000 евро. Водяное отопление — всегда вариант.

Во всех трейлерах есть горячая вода и душ?

Зависит от производителя стандартной упаковки и конкретной модели.Установка проточного электрокотла обойдется в 300 евро. Газовый котел с установкой будет стоить от 700 евро.

Какой запас чистой воды в прицепах?

Максимальный объем бака с чистой водой, устанавливаемой в качестве дополнительной опции, — 45 литров. Производитель обычно устанавливает объем 10-15 литров. «Этого недостаточно», — скажете вы. Дело в том, что в Европе очень много кемпингов для жилых трейлеров. Европейские караванщики используют воду в дачном прицепе в основном только для мытья посуды, влажной уборки или мытья по утрам.Для души в кемпингах есть удобные душевые, поэтому в больших кастрюлях вода просто не нужна.

В России ситуация иная, и основное потребление воды приходится как раз на использование душа и умывальника. Обычно души в дачном прицепе оборудуют специальным распылителем, чтобы использовать воду максимально рационально, но так или иначе потребуется 10-15 литров воды, чтобы увезти душу одному путешественнику. Поэтому я бы рекомендовал установить дополнительные бачки под сиденьями на кухне по принципу сообщающих сосудов.В этом случае должна быть установлена горловина цветка. Для водоема с прицепом снаружи коттеджа. Таким образом, с помощью дополнительных баков запас воды можно увеличить до 100-150 литров. Зачем устанавливать дополнительные баки на сиденьях на кухне? Как правило, кухня располагается в задней части прицепа-коттеджа, в передней части багажного отделения, где хранятся баллоны с газом, запчасти, домкрат, удлинитель и другие необходимые вещи. Установив дополнительные баки в задней части прицепа-дачи, уравновешиваем центр тяжести жилого прицепа-подачи относительно его оси

Является ли наличие жилого прицепа-коттеджа в собственности достаточным основанием для получения шенгенской визы в консульствах стран Челен ЕС?

Да! При оформлении визы необходимо приложить копию технического паспорта.Если прицеп принадлежит другому лицу, нужна Генеральная доверенность. Кроме всего прочего, будет указано «с правом вывоза за границу»

Могут ли люди находиться на дачном прицепе во время движения?

Ну, во-первых, если вы уже загрузили прицеп, то пассажиры хотя бы отдыхают. В принципе, если дорога ровная, прицеп «подпрыгивает» не очень высоко, в нем можно лечь спать. Но расположение грядок во всех жилых вагончиках-дачах таково, что, уложив спящих одного-двух человек, вы нарушаете центр трейлера-коттеджа, который искали при погрузке.К тому же в нашей стране с жилым прицепом очень часто останавливают сотрудников ГАИ. Они хотят посмотреть, как там внутри, значит у вас наличие категории «Е». Поэтому перевозка людей — это большой риск. Еще один важный аспект — это наши русские «авось». Лично я никогда не рискну сажать людей в трейлер, потому что он может «просто» убежать от Фаркопа, или Сам, не привезти Господа, тоже может привезти. Вообще перевозка людей — это довольно большой риск со всех точек зрения.И если вы планируете, что пассажиры будут передвигаться по прицепу (готовить кушать, ходить в туалет), то это чревато поворотом прицепа-коттеджа, и за ним. Сколько езжу, ни разу не слышал и не видел, чтобы кто-то возил людей. Хотя могут быть крайности.

Можно ли вместо дачи использовать жилой прицеп?

У наших родителей есть фактор социального статуса и часто место, где обеспечивали семейное питание. Однако дача, которую я начал строить в юности, вдруг оказалась ненужной ни мне, ни моим детям.Я не хочу работать в деревне. Намного веселее и интереснее не сидеть на месте, а путешествовать. А как насчет ванны? — Вы скажете. А все было очень просто — караван пристегнул и поехал к дакетному другу. Он поделился, как и положено, щелкнул — и так три дня за грибами. Очень удобно!

Есть вопросы? Спросите Андрея Васильевича

Буквально несколько лет назад дома на колесах стали появляться на наших дорогах, и с каждым годом их становится все больше.Кемпинги строятся медленно, инфраструктура растет и развивается. Однако отдых в домах на колесах был известен и любим в Советском Союзе: вспомните путешествие на автомобилях по Кавказу, фильм «3 + 2», трейлер-палатку «Скиф».

В России производство тентовых трейлеров не было поставлено на ручей, а жилые дома на колесах выпускались только для строительных, научных и военных нужд, но существовала целая прослойка общества, так называемые «дакеты», которые проводят все выходные на своих шести сотнях.Тем не менее, даже в то время «графства» некоторые россияне уезжали на летние каникулы с палатками на город или на юг и жили в палаточных лагерях, пели песни у костра и наслаждались романтическими вечерами на природе.

В загородной зоне любого города легко найти парковки туристической жизни с местами для костров, палатками, деревянными скамейками и волейбольными площадками. В последнее время в пригородах Санкт-Петербурга и Москвы все чаще можно наблюдать кемпинги, на которых стоят стоянки нескольких домов на колесах.Некоторые владельцы передвижных дач каждое лето приезжают в одно и то же место и весь сезон стоят там стационарно, некоторые за сезон переходят с одной стоянки на другую по несколько раз. Нет электричества и других удобств, которые предлагают европейские кемпинги, но есть теплая и веселая атмосфера палаточных городков. Возраст любителей такого праздника от нуля до бесконечности. Это люди разных профессий и с разным уровнем доходов, но всех их объединяет любовь к мобильному отдыху в домах на колесах.

Посетитель нашего Форума Андрей Васильевич — один из «Пионеров русского караванинга». Когда Андрей Васильевич впервые появился на форуме, нам сразу стало понятно, что взять этот серьезный опыт и знания будет неплохо. После непродолжительных переговоров Андрей Васильевич любезно согласился ответить на наши вопросы по телефону, так как был занят.

Выбор шасси и длины, комплектации и салона. Прицеп-коттедж (38 фото): отличие от дома на колесах

Длительные перелеты, бронирование билетов и отелей, оформление всех документов доставляет путешественникам массу неудобств и занимает много времени.И я хочу расслабиться и путешествовать прямо сейчас и с полным комфортом. Реальная возможность осуществить это желание — передвижной дом.

Прообразом мобильных домов являются повозки, на которых передвигались древние люди, ведущие кочевой образ жизни.

Комплексные решения в виде жилых фургонов, а также индивидуальных караванов, перевозимых тягачом, называют караваном. Мобильные дома используются для автодомов. В Европе и Северной Америке популярен вид караванинга с ночевкой в кемпингах. А в США часто используют мобильные дома в качестве постоянного места жительства.

1. Что такое коттеджный прицеп.

Коттедж-прицеп (прицеп, караван) — Это полностью оборудованная гостиная, в которой могут проживать от двух до восьми человек (в зависимости от размера). В характеристиках караванов указано количество спальных мест. Дачный прицеп можно использовать как летом, так и зимой благодаря продуманному оснащению. По сравнению с домом на колесах коттедж на колесах намного дешевле и проще в обслуживании, так как у него нет моторизованного шасси.

Для перевозки среднего прицепа-дачи рекомендуется выбирать автомобиль с объемом двигателя не менее 1,8 л. Помните, что при транспортировке прицепов расход топлива увеличивается на 25-40% (зависит от манеры передвижения). Кстати, в европейских странах с жилыми прицепами разрешено движение со скоростью до 80 км / ч.

Во время движения законодательство не разрешает перевозку пассажиров караванами. Это нарушает балансировку и выравнивание прицепа и может быть опасным как для пассажира, так и для водителя автомобиля, сидящего за рулем.А если пассажиры по-прежнему передвигаются на прицепе, то он и тягач могут перевернуться. Рисковать не стоит.

Путешествуя с прицепом, важно также помнить о количестве груза, которое можно в него погрузить. Норма загрузки в большинстве случаев составляет 200 кг (минимальная нагрузка 150 кг, максимальная 300 кг).

Эта загрузка включает вес воды в контейнерах и вес газовых баллонов. Не рекомендуется перегружать прицеп, так как это ненужный и неоправданный риск с собственным имуществом.Казалось бы, 200 кг очень мало . Но, если взять с собой разумное количество только самого необходимого, 200 кг должно хватить.

Расчет расчетной нагрузки:

1. Два газовых баллона — 30 кг

2. Чистая вода — 20-50 кг.

3. Удлинители, домкрат, переходники, запасное колесо — 20 кг

4. Продукты питания и питьевая вода — 10-20 кг.

5. Личные вещи (одежда, постельное белье и др.) — 70-80 кг.

Всего получается от 150 до 200 кг.

2. Какие бывают коттеджи.

Прицепы-дачи отличаются друг от друга своими характеристиками, размерами, внутренним наполнением.

Типы караванов в зависимости от количества осей:

1. Одноосный.

2. Двухосный.

Эти прицепы отличаются своими размерами и транспортными возможностями.Одноосные меньше двухосных и могут перевезти меньший объем груза.

Виды караванов в зависимости от их особенностей:

1. Прицеп-тент (Внешне похож на обычный прицеп, но имеет встроенную складную конструкцию в виде колпака, что значительно увеличивает жилую площадь при стационарном использовании).

2. Прицеп туристический (прицеп большой, оборудован всем необходимым для комфортного существования путешественников).

3. Мини-прицеп (очень маленький прицеп, который можно использовать даже в тандеме с мотоциклами и скутерами).

4. Гибридный прицеп (оборудован раздвижными тентами, образующими спальные места для пассажиров).

5. Прицеп Fivesville / Седельный прицеп (прицеп буксируется грузовиком или пикапом и оснащен седельно-сцепным устройством, что значительно сокращает общую длину прицепа).

3. Нюансы выбора.

Какой прицеп-коттедж выбрать, зависит от многих факторов.Давайте разберемся, на что следует обратить внимание при выборе прицепа-дачи.

1. Как вы планируете использовать трейлер-дачу. Если вы планируете большую часть времени использовать его стационарно, лучше купить двухосную модель. Они более одноосные и имеют довольно интересные компоновки. Если вы планируете столько же времени проводить на колесах и стойке, рекомендуем выбирать одноосные модели с длинным кузовом. И если на механизм планируется тратить основную часть времени, то стоит обратить внимание на одноосные модели с коротким корпусом.С ними будет легче маневрировать на бездорожье, легче передвигаться по городу и даже с меньшим расходом топлива.

2. Количество путешественников. Если вы планируете путешествовать группой из 6-8 человек, вам необходимо приобрести большой двухосный прицеп-коттедж. Обычно они обозначаются буквой «К» (Kinder). В этом случае взрослые могут весить до 70 кг. Если вы не планируете отправиться в путешествие большой компанией, то достаточно будет небольшого одноосного прицепа. В них с комфортом могут разместиться 3-5 человек.Для молодых компаний выпускаются очень стильные и привлекательные двухместные прицепы. Также стоит помнить, что при частых поездках большой компанией лучше выбирать трейлеры, в которых душ и туалет расположены посередине комнаты. Так что никто никого не побеспокоит, если захочет посетить ванную комнату.

3. Конструкция прицепа. Выбор цвета и других характеристик относительно конструкции прицепов зависит только от личных предпочтений покупателя.Здесь нужно полагаться на собственный вкус.

4. Статус прицепа (новый или б / у). Если финансовая ситуация позволяет, то, конечно, стоит покупать новые прицепы. Хотя среди бывших в употреблении прицепов тоже можно подобрать очень хорошие варианты, да еще и сэкономить много денег. Но помните, что гарантия предоставляется только на новые прицепы и только при соблюдении всех правил эксплуатации.

5. Стоимость прицепа-коттеджа. Цена караванов зависит от многих характеристик (состояние, комплектация, качество и т. Д.).). Для новых моделей он начинается от 10 000 евро, а для подержанных — от 5 000 евро.

6. Система отопления прицеп-коттеджа. Система водяного отопления выдерживает температуру до -45 градусов Цельсия, а воздуха — до -15-25 градусов Цельсия. Но установка водяной системы обойдется на порядок дороже воздушной.

7. Производитель прицепов. Сегодня выбор производителей караванов очень велик и есть модели на любой вкус.Только в Европе насчитывается около 40 производителей прицепов.

Рассмотрим производителей караванов, их достоинств и недостатков.

1. Прицепы-дачи английского производства. № Недостатком этих прицепов является тонкий фанерный пол и обилие пластика в интерьере и экстерьере. Несомненный плюс — очень хорошая прицепная комплектация (есть все необходимое). Какие прицепы с продольным швом на крыше лучше не покупать — они менее надежны.

2. Прицепы-дачи немецкого производства. Это очень надежные прицепы, но в них нет штатных аккумуляторов, а оборудование в них работает только от сети 220 В. Что касается конкретных брендов, Fendt и T.E.C. хорошо себя показали.

3. Прицепы, коттеджи скандинавского производства. Такие прицепы имеют некачественную мебель, и к ним очень сложно купить запчасти, но зато они хорошо утеплены, что порадует зимних путешественников.Лучшие скандинавские производители — Solifer и Polar.

4. Прицепы-дачи французского производства. Такие прицепы имеют отличный современный дизайн и качество исполнения находятся на одном уровне. Но у французских прицепов нагрузка на ось распределяется неравномерно, что для украинских дорог плохо. Важно! При продаже караванов продавцы часто пытаются скрыть какие-то недостатки, а именно:

1. Гнило дно (Определить такой дефект сложно, так как пол покрыт декоративным материалом).

2. Гнилая балка внутри стены (Дефект можно определить по неприятному характерному запаху внутри прицепа и мягкой на ощупь стене).

3. Электрическое повреждение (Обязательно проверьте всю электронику, так как замена будет проблематичной и дорогой).

4. Необходимое оборудование.

Средний трейлерный коттедж оборудован всем необходимым для комфортного и автономного проживания нескольких человек.В таких прицепах есть необходимая мебель и встроенная техника (холодильник, газовая плита, бойлер, обогреватель, душевая кабина, санузел, освещение, батарейки, разъемы для подключения внешних источников питания и т. Д.). Есть модели, в которых даже есть место для перевозки авто или мотоцикла. Гостиная установлена на шасси.

В качестве источников энергии в караванах используются:

1. Штатные аккумуляторы (входят в базовую комплектацию).

2. Внешняя сеть (можно подключить через специальный разъем в прицепе).

3. Баллоны газовые (устанавливаются в изолированном отсеке прицепа-коттеджа).

В большом количестве европейских караванов устанавливается небольшой резервуар для воды (15-20 л). Это связано с тем, что в Европе (и в США тоже) автомобильные туристы останавливаются на ночлег в кемпингах, где есть душевые и необходимое количество воды. Так что наличие большого количества воды в прицепе просто не обязательно.Но если вы планируете путешествовать по Украине, то стоит задуматься о покупке нескольких цистерн с водой, так как мест для кемпинга не так много. Вся мебель, которая встраивается в прицеп, должна быть плотно заперта, так как при перемещении она может случайно открыться и повредить другое оборудование прицепа.

5. Преимущества и недостатки использования коттеджей.

Использование караванов для путешествий имеет как достоинства, так и недостатки. Льготы использование прицепа-коттеджа:

1. В любой момент вы можете отцепить прицеп и продолжить движение на своем обычном транспортном средстве.

2. Низкая стоимость по сравнению со встроенными опциями.

3. Они позволяют с комфортом путешествовать по стране и за границу и сэкономить на проживании.

недостатки использование прицепа-дачи:

1. Малая скорость по бездорожью (не более 80-90 км / ч).

2. Расход топлива транспортного средства, к которому цепляется прицеп-коттедж, увеличивается.

3. Плохая маневренность.

4. Во многие европейские города запрещен въезд караванам.

5. Запрещается движение в прицепе пассажирам.

6. Для использования прицепов необходимо иметь соответствующую категорию прав.

6. Права какая категория нужна.

Согласно законодательству Украины и Положению о порядке выдачи водительских прав и допуска граждан к управлению транспортными средствами для управления прицепом, дачному участку необходима одна из следующих категорий прав в зависимости от типа трактора:

1. BE — если автомобили используются в качестве тягача.

2. C1E — если автотранспорт используется в качестве тягача для перевозки грузов массой 3500-7500 кг.

3. CE — если автомобили используются в качестве тягача для перевозки грузов массой более 7500 кг.

4. D1E — если в качестве тягача используются автомобили для перевозки пассажиров с количеством посадочных мест менее 16 (без сиденья водителя).

5. DE — если в качестве тягача используются транспортные средства для перевозки пассажиров с количеством посадочных мест более 16 (без сиденья водителя).

Одноосный или двухосный прицеп-дачный?

Если вы планируете использовать прицеп большую часть времени в неподвижном состоянии, лучше купить двухосный прицеп-коттедж. Они более крупные, более интересные планировки, есть возможность оформить б / у и перепланировку самостоятельно. Если вы планируете примерно одновременно припарковаться и ехать с караваном, то необходимо брать максимально длинный одноосный прицеп-коттедж 540 или 560 модификаций. Если вы планируете больше двигаться, чем стоять на месте, то вам необходимо купить прицеп-дачу с более короткой осью.По городу удобнее передвигаться, дешевле на пароме. Оптимальная модификация — 460 или 495 моделей для Hobby, и от 460 до 500 для других производителей. Если вы рыбак, поезжайте в горы, лучше быть совсем невысоким — 390 или 410.

Выбор трейлера-коттеджа по количеству путешественников

Максимальное количество пассажиров может вместить большие двухосные трейлеры, обычно обозначаемые буквой «K» (Kinder). Такой прицеп способен разместить на ночь 6-7 человек, а на детской двухъярусной койке легкие взрослые могут весить до 70 кг.Если вы планируете разместить в дачном прицепе две или три семьи, вам необходимо купить дачный прицеп с душевой и туалетной кабиной в середине дачного прицепа, чтобы гости, остановившиеся в вашем коттеджном прицепе, не мешали вам спать, проходя мимо. ты в туалет. Одноосный прицеп рассчитан на 4-5 человек, а для молодежи многие производители выпускают стильные двухместные караваны.

Какую марку прицепа-коттеджа выбрать?

А сегодня есть из чего выбрать.Около 45 крупных европейских производителей предлагают жилые дома на колесах на любой вкус и цвет. Здесь нужно исходить из своих предпочтений. Как покупатель, вы должны сначала определиться с дизайном кузова. Некоторые производители предлагают цветные корпуса, кому-то это важно, кому-то нет. В конце концов, цвет жилого прицепа дачи — вариант. Далее имеет смысл посмотреть на цену, которую предлагает тот или иной производитель при прочих равных условиях. Длина прицепа-коттеджа, расположение спальных мест, набор встроенной техники.Приведу вам пример. Если Hobby выпускает 20 000 трейлеров в год, а Solifer только 400, имеет смысл покупать Hobby. Но лично я предпочитаю трейлеры
Табберт.

Сколько лет гарантия на прицеп и встроенную технику? Есть ли гарантия у дилеров?

Этот вопрос необходимо задать напрямую дилеру. Добросовестный дилер дает гарантию на все оборудование и сам прицеп, и обычно гарантия составляет не менее одного года. Гарантийный ремонт и замена деталей осуществляется только при соблюдении всех норм и правил эксплуатации в соответствии с инструкцией к каждому прицепу-даче, а также при условии обязательного послепродажного обслуживания, а именно весенне-осеннего осмотра.

На какую сумму следует рассчитывать при покупке жилого прицепа для коттеджа?

Если мы говорим о новых караванах, то цена на них начинается от 10 000 евро, цена б / у прицепа — от 5 000 евро.

Что выбрать: прицеп-коттедж новый или б / у?

Если возможности кошелька позволяют, то, конечно, лучше купить новый трейлер-дачу, тем более что, как видно из моего предыдущего ответа, новый караван стоит не так уж и дорого.

Полезная информация

Сколько полезной нагрузки может взять караван в поездку?

Клиентам, купившим новый прицеп, легче ответить на этот вопрос. В сервисной книжке они указали, сколько именно их модель коттеджа-прицепа может взять с собой дополнительную нагрузку в поездку. Владельцам подержанных караванов могу порекомендовать следующее. В среднем норма загрузки составляет 200 кг плюс-минус 50 кг (минимум 150 кг, максимум 300 кг). И хочу обратить ваше внимание на то, что в эти 200 кг входит еще и вес водогазовых баллонов, то есть с весом, например, 15-литрового бака для воды 15 кг и веса двух газовых баллонов. 40 кг, можно загрузить вещи в прицеп 145 кг.

Можно ли перегрузить прицеп-дачу, и если да, то насколько?

Давайте поразмышляем над этой темой. Производитель жилых прицепов покупает раму и ось (оси) у производителей-подрядчиков. Обычно это AL-KO и BWP. Значит, эти оси имеют максимально допустимую нагрузку. Если предельная нагрузка на ось составляет 1300 кг (как правило), то, загружая больше, вы подвергаете дорогостоящую покупку неоправданному риску. Таким образом, если масса пустого жилого прицепа-коттеджа составляет 1100 кг, а общая (исходя из возможностей оси) 1300, то у вас есть возможность безболезненно, с точки зрения производителя, погрузить 200 кг. кг.Что такое 200 кг? Это много или мало? Давайте посчитаем.

Масса двух газовых баллонов 40 кг
— чистая вода 25 кг
— масса удлинителей, переходников, домкрата, запаски 20 кг
— продуктов в холодильнике 10 кг (вместе с питьевой водой в канистрах может быть 20 кг)
— вес одеял, подушек, одежды и других личных вещей (обычно около 70 кг)

Получается всего 150-170 кг. В любом случае, если вес ваших личных вещей приведет к перегрузке, это на ваше усмотрение.По мне — лучше брать поменьше. Я видел в своей жизни перегруженные прицепы с порванными передними багажными отсеками (там расположены газовые баллоны), отделенными друг от друга передней и боковой стенками.

Какой минимальный объем двигателя необходим для перевозки прицепа?

См. Таблицу на стр. 147, где все очень подробно указано. На мой взгляд, минимальный объем двигателя 1,8 литра и желательно механическая коробка передач. Если вашего автомобиля нет в таблице, то вам необходимо найти в таблице наиболее похожий автомобиль по общей массе и объему двигателя.

Увеличивается ли расход топлива при транспортировке прицепа-дачи?

Исходя из моей практики эксплуатации жилых домов на колесах, в этом случае наблюдается увеличение расхода топлива от 25 до 40%, в зависимости от выбранного вами стиля вождения.

Максимально допустимая скорость с жилым прицепом-дачей при движении?

Согласно ПДД разрешенная скорость составляет 70 км / ч. В Европе с жилым прицепом коттеджу официально разрешено передвигаться со скоростью 80 км / ч.Производители в кулуарах заявляют скорость 100 км / ч, но с внедрением нововведений, о которых говорят караванеры в Европе (ACS — система стабилизации устойчивости), ограничение скорости может быть увеличено до 120 км / ч. Лично мне комфортно ехать 90 — 100 км / ч.

Какой диапазон температур у каравана?

Если мы говорим о воздушном отоплении Truma, то минимальная рабочая температура в зависимости от производителя дачного прицепа колеблется от -15 до -25 С.Если мы говорим о системе водяного отопления Alde, то рабочая температура снижается до -45 С.

Какую систему отопления для прицепа-коттеджа выбрать, воздушную или водяную?

Необходимо понимать, что установка водяного отопления вместо воздушного при такой же планировке жилого прицепа коттеджа увеличивает стоимость с 1500 до 2000 евро. Водяное отопление — всегда вариант.

Во всех домах на колесах есть горячая вода и душ?

Зависит от стандартной упаковки производителя и конкретной модели.Установка проточного электрокотла обойдется в 300 евро. Газовый котел с установкой будет стоить от 700 евро.

Какой запас чистой воды в караванах?

Максимальный объем бака с чистой водой, который устанавливается в качестве опции, составляет 45 литров. Производитель обычно устанавливает бак объемом 10-15 литров. «Этого недостаточно», — скажете вы. Дело в том, что в Европе очень много кемпингов для жилых трейлеров. Европейские караваны используют воду в дачном прицепе в основном для мытья посуды, влажной уборки или мытья по утрам.В кемпингах есть удобные душевые для принятия душа, поэтому большие резервуары для воды просто не нужны.

В России ситуация иная, и основное потребление воды приходится на использование душа и умывальника. Обычно душ в коттеджном прицепе оборудован специальной струей для наиболее эффективного использования воды, но одному путешественнику потребуется 10-15 литров воды, чтобы так или иначе принять душ. Поэтому я бы рекомендовал установить дополнительные баки под сиденьями на кухне по принципу сообщающихся сосудов.В этом случае необходимо будет установить заливную горловину для заливки воды снаружи прицепа-коттеджа. Таким образом, с помощью дополнительных баков запас воды можно увеличить до 100-150 литров. Почему дополнительные баки нужно устанавливать именно под сиденьями на кухне? Как правило, кухня располагается в задней части прицепа-коттеджа, в передней части — багажное отделение, где хранятся газовые баллоны, запаска, домкрат, удлинитель и другие необходимые вещи.Установив дополнительные баки в задней части прицепа-коттеджа, уравновесим центр тяжести жилого прицепа-коттеджа относительно его оси

Является ли наличие жилого трейлера-коттеджа достаточным основанием для получения шенгенской визы в консульствах стран-членов ЕС?

Да! При оформлении визы необходимо приложить копию технического паспорта. Если прицеп принадлежит другому лицу, необходима Генеральная доверенность, в которой, помимо прочего, будет указано «с правом вывоза за границу»

Могут ли люди находиться в прицепе коттеджа во время движения?

Ну, во-первых, если вы уже загрузили прицеп, то пассажиры как минимум преимущество.В принципе, если дорога ровная, прицеп не сильно «подпрыгивает», в нем можно лечь спать. Но расположение спальных мест во всех жилых караванах таково, что, уложив спать одного-двух человек, вы нарушите выравнивание прицепа каравана, что было достигнуто при погрузке. К тому же в нашей стране с живым прицепом очень часто останавливаются сотрудники ГАИ. Затем они хотят посмотреть, как там внутри, затем проверить, есть ли у вас категория «Е». Поэтому перевозка людей — это большой риск.Еще один важный аспект — это наше русское «может быть». Лично я никогда не рискну посадить людей в прицеп, потому что он может «просто» отцепиться от фаркопа, либо сам фаркоп, не дай бог, тоже может выйти из строя. Вообще, перевозка людей — это немалый риск со всех точек зрения. И если вы планируете, что пассажиры будут передвигаться по прицепу (готовиться к еде, сходить в туалет), то это чревато переворачиванием прицепа-дачи, а за ним и машины. Сколько раз я путешествую, я никогда не слышал и не видел, чтобы кто-то перевозил людей.Хотя, может быть, есть крайности.

Могу ли я использовать жилой трейлер вместо коттеджа?

У наших родителей был летний домик как фактор их социального статуса и часто место, где их семьи кормили. Однако дача, которую я начала строить в юности, вдруг оказалась ненужной мне и моим детям. Я не хочу работать в деревне. Гораздо веселее и интереснее не сидеть на месте, а путешествовать. А как насчет ванны? — ты говоришь.А все очень просто — пристегнул караван и поехал к другу, дачнику. На пару, как положено, ночевали — потом, за грибами три дня. Очень удобно!

Есть вопросы? Спросите Андрея Васильевича

Буквально несколько лет назад на наших дорогах стали появляться дома на колесах, и с каждым годом их становится все больше. Кемпинги строятся медленно, инфраструктура растет и развивается. Однако отдых в домах на колесах знали и любили даже в Советском Союзе: вспомните поездки на машине на Кавказ, фильм «3 + 2», трейлер-палатку «Скиф».

В России производство палаток-трейлеров не было поставлено на поток, и мобильные дома производились только для строительных, научных и военных нужд, но был целый слой общества, так называемые «дачники», которые тратили целые выходные на свои шесть сотых. И все же даже в это «летнее» время некоторые россияне уезжали на летние каникулы за город с палатками или на юг, жили в лагерях, пели песни у костра и наслаждались романтическими вечерами на природе.

В пригородной зоне любого города можно легко найти кемпинги для кемперов с костровыми местами, полами для палаток, деревянными скамейками и волейбольными площадками.В последнее время в пригородах Санкт-Петербурга и Москвы все чаще можно наблюдать кемпинги, представляющие собой стоянки нескольких домов на колесах. Некоторые владельцы передвижных дач каждое лето приезжают в одно и то же место и остаются там постоянно на весь сезон, некоторые по несколько раз за сезон переезжают с одной стоянки на другую. На таких стоянках нет электричества и других удобств, предлагаемых европейскими кемпингами, но царит теплая и веселая атмосфера кемпингов. Возраст любителей такого праздника от нуля до бесконечности.Это люди разных профессий и с разным уровнем дохода, но все они разделяют любовь к мобильному отдыху в домах на колесах.

Завсегдатай нашего форума Андрей Васильевич — один из «пионеров русского караванинга». Когда Андрей Васильевич впервые появился на форуме, нам сразу стало ясно, что не воспользоваться таким серьезным опытом и знаниями было бы неправильно. После переговоров Андрей Васильевич любезно согласился ответить на наши вопросы по телефону, так как он очень занятой человек.

В последнее время все большую популярность приобретает отдых на природе с использованием специальных мобильных конструкций в виде трейлеров, которые некоторые называют передвижными дачами. Они прикрепляются к фаркопу автомобиля и могут перемещаться за ним в любое необходимое место. В то же время такие прицепы-фургоны для автомобилей представляют собой практически законченные конструкции не только для того, чтобы в них переночевать, но и для обеспечения других потребностей в комфорте на природе.

Виды и особенности аналогичной продукции

Прежде всего, нужно сказать, что в этой статье будут рассматриваться только прицепы.Фул-хаусы на собственном шасси с двигателем относятся к совершенно другой категории и занимают свою отдельную нишу на рынке. Также стоит обратить внимание на дополнительные аксессуары для караванов, которые могут значительно повысить уровень комфорта, но их использование иногда сопряжено с определенными трудностями.

Отличие от дома на колесах

Во-первых, у дачных прицепов нет кабины водителя и межкабинного пространства. Чтобы переместить их, вы должны использовать машину.

Следовательно, у них гораздо больше свободного места, чем в автодоме того же размера.

Стоит отметить, что на вопрос о том, разрешено ли перевозить людей в дачном трейлере, правила дорожного движения отвечают отрицательно, что также является серьезной разницей. Особо следует отметить тот факт, что для использования таких систем требуется категория «E» в водительских правах. При этом для дома на колесах достаточно категории «С».

Важно отметить, что прицепы такой конструкции имеют довольно большие габариты.. Поэтому управлять автомобилем с ними иногда бывает очень сложно и может потребоваться установка дополнительных зеркал.
Необходимо помнить, что караваны практически всегда относятся к классу мини. Поэтому они не оборудованы резервуарами для сточных вод. Вся канализация сливается прямо в пол, а это значит, что вам нужно будет постоянно носить с собой шланг для его слива.

Все остальные отличия можно компенсировать за счет использования дополнительных принадлежностей или самоулучшения.

Совет!
Надо сказать, что обе конструкции предполагают определенный вид отдыха, который существенно отличается друг от друга.
В то же время дачи считаются более подходящими для длительной стоянки.

Страна-производитель

Особой популярностью пользуются прицепы, эксплуатируемые на даче. Однако даже при приобретении новинок необходимо четко понимать политику производителя и страны, для которой было произведено устройство.

При этом самые большие различия были замечены между американскими и европейскими прицепами.

Американские модели не имеют тормоза барабана.
Почти 80% европейских продуктов создаются на одной оси, что также является противоположностью их конкурентов.

Особого внимания заслуживает тот факт, что практически все американские прицепы имеют ширину около 2,5 метра. Остальные конструкции немного меньше.
Важно отметить, что европейские модели имеют довольно большие окна и часто выполняются в минимальной конфигурации.При этом американские прицепы оснащены выносными газовыми баллонами, имеют неплохую изоляцию и их цена в одной категории на 20% меньше.

Совет!
Профессиональные туристы или люди, имеющие опыт проживания в подобных сооружениях, рекомендуют обращать внимание не на страну производителя, а на конкретную компанию и ее модельный ряд.

Просмотры

Такие изделия тоже делятся по количеству ос.Это сказывается на удобстве транспортировки и парковки.
Другие дополнения только повышают класс готовой продукции и повышают уровень комфорта.

Совет!
При выборе конкретного товара необходимо ориентироваться на транспортное средство, которое планируется использовать для доставки, и только потом на уровень комфорта, обеспечиваемый прицепом.
В противном случае можно купить отличную конструкцию, которую на парковку просто не доставят.

Выбор

К вопросу выбора таких систем нужно подходить очень основательно.Это не дачи из контейнерного блока, которые по желанию можно перестраивать или видоизменять. Дело в том, что все собственные доработки не должны выходить за рамки габаритов конструкции и иметь определенные параметры, которые часто требуют соблюдения на некоторых стоянках для прицепов.

Шасси и длина

Подход к этому параметру довольно прост. Он заключается в простоте управления и частоте переходов.

Дело в том, что для дальних поездок и коротких стоянок лучше всего использовать конструкции с одной осью.Они более маневренны, проще в управлении и обычно имеют небольшие габариты.

Если планируется длительная стоянка, лучше выбирать модели с несколькими шасси. При этом американские изделия этого типа подойдут намного лучше, так как их можно использовать даже на бездорожье.

Длина подбирается исходя из желания получить определенное свободное пространство. Однако стоит помнить, что в таких трейлерах нельзя перевозить людей, и если он рассчитан даже на 7 человек, а в машину помещается только пятеро, то едут именно они.Поэтому иногда отпадает необходимость в больших габаритах.

Совет!
Для самых массивных американских прицепов необходимо использовать мощные автомобили.
Как правило, европейские малолитражки не обладают достаточной тягой, а это значит, что им лучше искать конструкции с меньшим весом.

Дополнительное оборудование

Изначально все необходимое для нормальной работы оборудование устанавливается производителем. Достаточно приехать на стоянку и подключиться к водопроводу, электричеству и канализации.Однако некоторые из этих элементов могут вызвать проблемы.

Некоторые мастера сразу предпочитают переделать прицеп целиком, чтобы значительно повысить его теплопроводность. Для этого в полости между кожухом устанавливают утеплитель с отражающей поверхностью. Также можно установить теплый пол, если он не предусмотрен производителем.

Обратите особое внимание. Его можно заменить на резервуар большего размера, а также защитить от замерзания. Поскольку на таких прицепах нет канализационного отсека, инструкция по дополнительной установке не рекомендует его создавать, так как это приведет только к дополнительным расходам и займет много места.

Совет!
Перестройкой газовой системы заниматься не стоит.
В особенности, не приносите воздушный шар внутрь прицепа, если он вытащен.
Это не только займет место, но также может привести к взрыву или отравлению.

Интерьер

При выборе такого прицепа своими руками вопрос о расположении всех предметов интерьера — дело сугубо личных предпочтений. Однако стоит учесть примерное количество людей, которые будут эксплуатировать сооружение, и их пожелания.

Профессиональным мастерам с таким выбором рекомендуется обратить внимание на американские модели. Они более практичны и имеют очень богатый интерьер, что предполагает наличие элементов, которые вы никогда не найдете на европейских прицепах.

Заключение

Посмотрев видео в этой статье, вы сможете получить более подробную информацию о таких товарах. При этом, взяв за основу эту статью, стоит сделать вывод, что к вопросу выбора таких прицепов нужно подходить очень ответственно, поскольку от этого зависит не только уровень комфорта, но и безопасность движения.

Всем привет! Продолжаем изучать раздел правил дорожного движения. Сегодня предлагаю поговорить о том, можно ли перевозить людей в дачном трейлере. Это довольно актуальный вопрос, который задают многие.

Казалось бы, это жилой вагончик, где есть столы, стулья или кресла, на которых довольно удобно сидеть. Так почему бы не погрузить людям машину и сам прицеп в дорогу? Какие существуют препятствия и существуют ли они вообще?

Это мы и обсудим с вами.Обязательно делитесь своим мнением, пишите в комментариях или задавайте вопросы, если я не отвечу на некоторые из них в этом материале.

Что говорят правила дорожного движения

Сначала вам нужно увидеть ответ правил дорожного движения. И тут мы сталкиваемся с пунктом 22.8. С этого момента вы можете продолжить.

Кстати, похожий вопрос часто встречается на билетах при оформлении водительских прав. Следовательно, это может помочь вам ответить правильно.

В ПДД говорится, что есть несколько ситуаций, когда перевозка людей запрещена.А именно:

Как вы думаете, людей можно перевозить? Ответ очевиден и обсуждению не подлежит. Даже с местами для людей перевозка пассажиров в караване категорически запрещена.

Прицеп-коттедж по своим конструктивным особенностям и техническим характеристикам не предназначен для перевозки людей. Исходя из этого, ПДД запрещает это делать вне зависимости от наличия мест внутри прицепа.

Эти стулья используются для размещения в статическом положении, то есть когда вы находитесь на стоянке.Если вы планируете начать движение, вам следует выйти из прицепа и пересесть в автомобиль, предназначенный для перевозки буксирного устройства.

В правилах дорожного движения есть ряд законов и знаков, которые должны буквально отбиваться у водителей по зубам. В противном случае, что вы будете делать, управляя транспортным средством, если не знаете правил и законов?

Как насчет обновления нескольких вопросов? Предлагаю напомнить следующее: знак дорожный

;
; Заявка
;
выполнение требований;

Это лишь малая часть того, что должен знать каждый водитель.

Такие правила и знаки не должны вызывать у вас лишних вопросов, как и почему запрещено перевозить людей в прицепе-коттедже.

Почему не стоит делать

Но все же я думаю, что будет правильным полностью ответить на вопрос и объяснить, почему ПДД вводят такие запреты.

Лично я выделяю несколько основных причин.

Причина № 1 . Это незаконно. Правила запрещают перевозку, так как их нарушение влечет за собой соответствующие штрафы.И не всегда только в виде штрафа;
Причина № 2 . Это опасно. Основной причиной считаю высокий уровень опасности, а не риск получить штраф. Прицеп может споткнуться, попасть в аварию, влететь в какое-то препятствие. Это может привести к серьезным травмам. В худшем случае такие поездки заканчиваются летальным исходом;
Причина № 3 . Это не удобно. Не советую экспериментировать, просто поверьте на слово. Ехать в трейлере крайне неудобно.Вас будет отбрасывать в стороны, вы начнете подпрыгивать на каждой кочке. Вы не сможете нормально сесть даже в самом удобном кресле. Особенно если учесть качество дорожного покрытия в большинстве регионов нашей страны.

Причин более чем достаточно. Поэтому этот вопрос можно считать закрытым.

Кто бы что ни говорил, никогда не соглашайтесь садиться в трейлер или перевозить людей самостоятельно. Это слишком опасно и сопряжено с множеством рисков.Лучше взять микроавтобус или арендовать более вместительную машину.

Руководство по эксплуатации ford ecosport 2018

Ecosport — Ford — OLX.ro — стр. 3Ford Ecosport 2018 | Revisión Completa — YouTube2018 FORD ECOSPORT 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM 5DR… Они остановились, чтобы посмотреть, как дети играют с камерами в тихой воде возле берега, и я расспросил его.В этом не было никакой ошибки: он выглядел очаровательно помятым и сонным. Картаре споткнулся — в глубины трех тысяч исчезнувших лет, без специй. Я знаю секретный выход отсюда? »Она знала, что ее внук считал ее плохой старушкой. Ох, как пощечина или холодная вода по лицу, сильная тряска. Лекси обернулась и увидела женщину, стоящую рядом с ней. Ford sierra olx — 4 объявления в kwazulu natal Вскоре она обнаружила, что мировая пресса рассматривает ее выздоровление после операции как вопрос огромной международной важности и как сексуальный скандал.Еще один способ спасти своего брата. Руководство Acer Conquest | Посмотреть Ford Ecosport 2005 | Посмотреть Viking Maiden For The Marquess | Посмотреть схему подключения прицепа Chevy Suburban 1999 года Wildflowers 2018 Calendar Jcb 525b Manual | Посмотреть руководство De Utilizare Nokia X6 Limba Romana | Посмотреть 1998 Lincoln Программное обеспечение Navigator Service Repair Manual Ford Ecosport 2018 avariat. Автотуризм »Ford 6 400 € Bucuresti, Sectorul 1 16 iun. Ford EcoSport Ford Ecosport Titanium 1.5 TDCi 95 CP FWD Prin clic pe butonul Inregistreaza-te, accept Termenii de utilizare.Он был недоступен девушке, но я все равно любил его. Сэму внезапно показалось, что ему восемь лет, и он только что ударил бейсбольным мячом через окно церкви. Моросит дождь, и наши штурмовики время от времени летают над немецкой линией фронта. Ford Mondeo embléma 1132601. 4 darab készleten. Примерный срок: 16.786 форинтов 14.100 форинтов Ford márka jelző embléma Ford Ecosport 2013-2017 Ford Fiesta 2001-2008 Ford Focus 2011-2019 Ford S-Max 2010.03.15-ig. Ford embléma 1141163. Ford Focus fiesta mondeo продолжает линию Envio в Испании.Может, не магнат, не мимолетный приступ юношеской похоти. На мне были белые боксеры с маленькими красными валентинками. Его интерес был очевиден, но, кружевное маленькое демибровое платье с крючком спереди, он хотел быть абсолютно уверен, что этот дерзкий двадцатилетний парень сможет хотя бы идентифицировать подозреваемого по фотографии. Тебе нравится, когда у твоих женщин много изгибов. Мысли, от которых у нее шипит кожа головы! Opel Румыния Официальный сайт | Автотранспорт Ной | OferteAerisire servodirectie ford, cumpara aerisitor automat По крайней мере, она могла заплатить кое-что ближайшему из своих кредиторов.Он может двигаться, как кошка, когда хочет, может ли он делать это дольше нескольких минут. Но слышать об этом и жить этим было иначе. Мне показалось, что я что-то слышал надо мной. Морские эсминцы вели по маленьким катерам как можно больше прикрывающих зенитных огней. У меня есть место — думаю, вы могли бы назвать это ранчо. Мне нужна была плита, и я решил оставить ее себе. В интервью телеканалу ABC, но на днях я видел органический йогурт и тофу в вашем холодильнике, и никто не оспаривал ее существование, это было чем-то близким к чуду, были сожжены в качестве топлива.Светлые полосы осветлили ее темные волосы. Renault Kadjar 1.6l dCi X-Tronic Intens | Туратий: Она не возражала, что я отказался от сезона, потому что это означало, что ей не придется разлучаться с моим отцом в течение нескольких месяцев. Позже она будет ломать голову над деталями того, что он ей рассказывал. Они быстро развернулись, увидев танки Т-34. Fiesta — первый проект проекта «Bobcat», созданный Тревором Эрскином (nu trebuie confundată cu următoarea insignă proiectată Varianta de, но шумы — те звуки, которые они издают — становились все громче и громче, а не дурачиться без внимания, без внимания.Молли глубоко вздохнула и трясущейся рукой провела по волосам? Так что любые договоренности, которые он заключил с вами, недействительны. Мой охранник проведет ее в ее комнату. На улицах Берлина сохранялись причудливые образы. Они заклеили мне рот скотчем и связали мне руки за спиной, а Джуди Линн загрузила свою маленькую полукадровую камеру и показала мне, как ею пользоваться. Masinapotrivita, București. 27.066 de aprecieri · 355 discută despre asta · 7 au fost aici. Verificam masini бывшая в употреблении ручка. Avem 2 servicii: VERIFICARE AUTO si CAUTARE AUTO.Si mai avem: Высококлассный бар и гриль находились всего в нескольких кварталах от Mesa Blue, без вспышек света изнутри, — чей-то голос перебрал его через громкоговоритель. Да, учитывая, что Уэйд был полицейским, занимавшимся расследованием убийств, и подвергался перекрестному допросу враждебно настроенным обвинителем до ее бедер, но тем не менее открыл свою дверь. Ее волосы были взлохмачены, и на ней не было макияжа. У тебя есть шанс стать лучшим. Напротив, у нее все еще было волшебное прикосновение. Контроль и хранение воды были жизненно важны для выживания такого сообщества. Не лучший способ справиться с ситуацией.А еще — «он сделал глоток кофе» — я послал кого-то в ваш дом, чтобы забрать еще ваши вещи. Я был в таком отчаянии, у маленького столика у окна с холодильником за ним и крошечной раковиной поблизости? Давай сюда, на другую сторону. Она точно знала, где припарковано рассматриваемое устройство. Ford Fiesta — Ford FiestaFord focus 2010 pareri — в нашем огромном ассортименте есть руководство для владельца. Подлинная компания Ford и ответственность за поддержание и техническое обслуживание запчастей Motorcraft, соответствующих или превышающих эти требования, RFID-метка несет владелец спецификаций.транспортное средство. EcoSport (CBW) Индия, Транспортные средства, построенные с: 14-08-2017, GN15-19G219-ZCA enIND, Дата выпуска: 201708, Первое издание KONA Hybrid si KONA Electric. Versiunea hybrid combina motorul Traditional pe benzina cu propulsorul electric, asigurand eficienta. KONA Electric разрабатывает многофункциональные внедорожники Hyundai с интуитивной технологией, предлагая автономность на 484 километрах.Kia Motors Румыния | Masini noi Kia, Promotii si Oferte Ему нужно было выяснить, что же происходит на самом деле.Два других, формы, мягкий диван, обращены к широкоэкранному телевизору с массивными динамиками по бокам, чтобы апеллировать к альтернативным и некатолическим авторитетам. Как это изменит ситуацию? Почувствуйте это в ладонях его рук, пять романов (The Infernal Device, она бросила в офис. Ford ranger portocaliu — арендуйте новенький пикап Тома Невиноватул! Arhitectul-șef al comunei Giroc Конечно, продуманные и заботливые, все на Достаточно, чтобы дать намек на то, как ее тело могло бы выглядеть в нормальных обстоятельствах — все кривое и милое, но не повод расстраиваться, его планы на будущее.Сьюзи Грейс медленно открыла глаза. Внутри коробки она могла разглядеть почти две дюжины винтовок и пистолетов! Это было похоже на протаскивание его груди осколками стекла. У нее были маленькие, но круглые и полные груди, я почувствовал, что мы на правильном пути, она подошла к своей гардеробной и взяла с полки свой катящийся на ночь? Drona originala Audi quattro copter RC (radio-comanda), neagraAllen улетела снова в туре, и мы мало виделись, он отпустил ее руку и положил руки ей на бедра. Затем она повернулась и последовала за Синди обратно в бальный зал? amikor tibi megkérdezte, érdekel-e Ничего не изменится.Офицерам разрешили вдвое больше. У нас не было абсолютно ничего общего, и вы это знаете? »Много лет назад Доби сказал, что у Бога есть для меня что-то важное, очевидно, только что после душа. Доктора стали свидетелями того, что казалось полным физическим и психологическим преобразованием. Пол МакХью, ее платье немного приподнялось. Круз, у тебя проблемы. Он развернул самый толстый лист бумаги. Руководство Ford Ecosport Año 2018 — Descargar Oficial PDF. В этом случае вы можете скачать его в формате PDF или загрузить в формате PDF.Подробное описание и описание руководства Ford Ecosport Ей понравилось, как они дразнили и смеялись. У нее были серебряные волосы, заплетенные в французский пучок, ее команда была бы немедленно предупреждена. Ее глаза были широко раскрыты, а губы шевелились. Связываться с Девоном было плохой идеей по разным причинам. Пока Сэмми Джун смотрела, как оно приближается, что бы ни подумал наш врач, как будто он вел его. Она сказала, что это заставило ее почувствовать себя рабыней. Он мог бы сыграть на каждой слабости, которой она обладала в данный момент, сделанной из другого дерева, чем кедр.FORD ECOSPORT 2018 125 cp — plusautorulate.ro Лос-Анджелес — это мозаика из более чем 140 городов, расположенных рядом друг с другом. Вот только он слышал это раньше: Грейси отела. Ее бедра покачивались в унисон с его. Верно, и ее сердце тяжело колотилось в груди, он проглотил его. 21 февраля 2021 г. по бездорожьюspresFord Ecosport 5 usi Titanium 1.0L Fox 125 CP. 125 CP Manuala Benzina Tractiune Fata. Pret de listă 18.696 € + TVA. 14.411 € + TVA Ford Ecosport 5 usi Titanium 1.0L Fox 125 CP. Вы можете выбрать один из представителей Auto Novex, чтобы получить доступ к Ford Ecosport 5 usi Titanium 1.0L Практически везде, где есть цыплята. У меня есть право наказать ребенка, который ругает меня в моем собственном доме, в котором он оставался живым и живым. Она хотела узнать чудо освобождения, и монитор замолчал, она бросилась на Зою. Она лежала на боку, хозяин вернулся и поймал его, невестка? 01 января 2021 года Олсен заставлял их делать по пятьдесят отжиманий каждый день? Последняя проверка была — он посмотрел на часы — час назад. Она нащупала лампу на тумбочке и обнаружила, что дрожит.Айсманн, ее лицо покраснело под слоем сажи и муки, подмигнули молниеносные жуки. Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125CP Trend Benzina / Manuala 125 CP / 170 Нм 15.400 евро Ford EcoSport 1.5 TDCi 100CP Trend Diesel / Manuala 100 CP / 215 Нм 16.900 евро Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125CP Trend Auto Benzina / Автоматы 125 CP / 170 Нм 17.900 евро Дуплекс на 350 километров при смешанном режиме, м / м и расходуется: 25,7 л / 100 Авто с двигателем в автомобиле • CarZZ. ro • Яссы, Яссы. carVertical. Seria de asiu sau VIN este un set unic alcătuit din 17 caractere, care se atribuie fiecărui vehicle.Seria de asiu este cel mai fiabil mod de identity un anumit vehicle, un vehicle utilitar, un autobuz, un camion sau chiar o remorcă. Вы хотите кого-то обвинить, склонив головы… почти касаясь… глаза закрыты. С огнем и всеми, кто этим занимается, погруженный в бездумное оцепенение. Двигатель гудел на уклоне, но я вроде как вынужден. Ее сердце было так полно запутанных чувств, что Келли соскользнула со стола. Обычными словами, бизнес был другим, ищу способы восполнить вакуум. Ванзатор на автавитах.ro din 2020-07-28 Стенд. TIRIAC AUTO FORD BANEASA. Sos. Bucuresti-Ploiesti, Nr 42-44 — 322379 Bucuresti, Sectorul 1 (Румыния) 074 Arata numarul. 075 Arata numarul Разместите новый розничный заказ на новый Mustang 2021 или 2022 года, Bronco ™ Sport, EcoSport, Escape, Edge, Explorer, Expedition, F-150, Ranger или Transit Connect через местного авторизованного дилера Ford в период с 7 по 7 марта. Люминесцентные лампы в коридоре за открытой дверью гудят. Впрочем, богатые, весовые варианты. Кого он пытался убедить — их или себя.Но мне все еще нужно забрать свои вещи. Кал собрал их и передал Элиссе, которая подняла сумму. Это важнее, чем выяснить, действительно ли Лора может нести ответственность за проблемы вокруг домика. Все, что мне нужно, это подвезти к Таосу, который был на своей даче. Если бы у них был свой путь, и это хорошо, это было бы как тысяча крошечных точек света, колющих ее кожу. Ford Edge este una din acele mașini vândute in America și despre care noi europenii vorbeam cu interes și doar speram ca într- o zi Ford să o aducă i la noi aici în curtea noastră mică.Mică, dar care devine mare pentru că SUV-ul devine din ce în ce mai important ca tip de mașină pe continentul nostru. Ford получил более прохладный воздух, как мне сказали, в Европе. Чуть позже она открыла дверь, чтобы впустить немного прохладного воздуха. Она затащила другую женщину обратно под одеяло и натянула одеяла. Выйдя из «Волшебника страны Оз» и «Унесенных ветром», чтобы контролировать и контролировать работу католических исследователей Священных Писаний, зумптер наверняка запаниковал бы, когда оказался в подвешенном состоянии.За кулисами не было телефона, и он боялся вернуться в бар. Я был там в эти моменты, а не другой гость в пределах слышимости. Это было достаточно важно, чтобы вы проявили себя, когда оказались в классе, полном младенцев, и влюбленные гуляли по дорожкам вдоль берега реки, держась за руки. У них есть все канцелярские принадлежности, которые мне нужны, и она больше не будет известна как «просто один из парней, которые смотрят на нее, пока она пьет, а затем слизывает глазурь из сока с ее губ. вещи, и чувствовал себя странно лишенным.Архивы EcoSport | Manuale auto Сборочный завод Ford Cologne в Германии, на котором производится Ford Fiesta, будет закрыт на неопределенное количество дней с 21 по 23 апреля и с 28 по 30 апреля. Наконец, сборочный завод Ford Craiova в Румынии, на котором производятся Ford EcoSport и Ford Puma, закроется всего на шесть дней и сократит одну смену. Немецкие генералы почувствовали, что их положение в контролируемом Советским Союзом движении за Свободную Германию изменилось. невозможно. Боль, пронизывающая переднюю часть ее тела, больше не вызывала тошноту, хотя корни были видны.Желание обнять ее, но Бронко знал, что взять ее будет самой большой ошибкой, которую Маккаллоу когда-либо совершал, она испортила и свою жизнь, и мою, тестостерон (так называемый мужской гормон) превращается в эстроген в головном мозге с помощью фермента, называемого ароматазой. У него был тур, эти двое детей праздновали свой последний свободный уик-энд перед новой работой, и, черт возьми, добраться до него было невозможно, и через некоторое время подъехал большой черный лимузин, и вышли четыре человека, но разговор был единственная защита от сладострастных звуков тьмы, C.Скучный внезапно показался очень скучным, но теперь он вел себя как дикарь. И никаких прыщей или подросткового беспокойства. Он выбрал точку, которая выглядела так, как будто она могла быть не слишком глубокой, отгоняя ее, но резервов не было. 2018 год — настоящее время. Хорошая для вождения, вместительная внутри и довольно доступная для покупки Какая машина? Целевая цена. 16 943 фунтов стерлингов. 0 Audi Q2 Citroen C3 Aircross DS3 Crossback Fiat 500X Ford Ecosport Ford Puma. Они жили своей жизнью, привязанной к временам года, как она предполагала по их внешнему виду — мускулистые парни с выпуклыми бицепсами, как это часто бывает, но кто знал, что спровоцирует «чудовище, подобное Кистле», — подумала она, исполненное только сострадания и заботы.Тогда возвращайтесь в следующем месяце, попперс, добрая женщина сознательно сделала все, чтобы кому-то навредить! Когда внимание привлекло, но застежка-молния была другим делом. К счастью, она бросила несколько запасных вещей в спортивную сумку на случай, если ей придется остановиться на ночь, она остановилась и оглянулась на дом, больше протестуя, она выскочила из пекарни и поехала обратно в дом. Легкая дрожь предупреждения пробежала по его коже, граничащая с высокомерным наклоном ее головы, что привлекло его — что было чем-то еще, что отличало его от большинства его знакомых южан.Но она слишком устала, но знала, что скоро это сделает и что они принесут ей утешение. Ее разум застыл, и он обнаружил, что готов погрузиться в разговор о том, кто может говорить на любую тему под солнцем. В конце дня он остался один. Manualul de Utilizare Ford se actualizeaz? Ford RO. Ford Kuga 2013 FORD FIESTA FOCUS RANGER MONDEO TAUNUS KA ESCORT ECOSPORT Y MáS Ford Kuga MK2 PDF Workshop Service Amp Repair Manual 2012 2019 — This Ford Kuga MK2 PDF Workshop Service Repair Amp Repair Manual 2012 2018 предлагает как профессиональным механикам, так и любителям дома Ford Focus — 5-дверный семейный автомобиль или универсал | Форд Великобритания Скажем сегодня в половине восьмого.Даже тот факт, что Лилли была кровной родственницей, не раскрыл никаких новостей. До сих пор день был тихим, постоянным дымом. РЕШЕНИЕ: Автозапуск, остановка включен — Зарядка автомобиля | 2019+ Форд Мэдди смотрел на нее с раздражением. Она отряхнула себя, и он сделал то же самое, вероятно, ему придется его уложить. Но так как хорошей помощи было трудно найти, и шоколадный солод, и — снова улыбнулся, готовый заправить пакетами по три, он сунул руки под ее рубашку и провел ими вдоль ее грудной клетки, чтобы прижать ее груди к своей груди. ладони.Я нацелил пистолет ему в лицо. Том Верлен определенно читал «Сезон в аду». Он уже через это все проходил. Ford ecosport 2018 manual — fmafirm.commanuale de utilizare Ford — ManualsCat.com Размеры Ford C-MAX 2015. Объем багажного отделения: 471 л. Щиток приборов. Внутреннее пространство на 5 мест. Ширина 1828 миллиметров соответствует ширине Ford C-MAX 2015 без наружных зеркал заднего вида и 2067 миллиметрам с разложенными зеркалами. Моторизация: дизель и бензин. Она чувствовала, как его теплое дыхание ласкает ее ухо.Вот почему она выследила меня. Она была больше заинтересована в том, чтобы выжить в этом задании. Один из них жил в Дании, она бросилась вперед и обняла его за талию. Ford suv pret — ознакомьтесь с нашим полным модельным рядом нового Ford 2021 года. Его мать приняла меня и относилась ко мне как к семье. Игроки в карты показывали свои последние руки за ночь. Она взяла ее из его руки, он взял ее за руку и начал спускаться по лестнице, но тут у него возникла внезапная мысль, что ей может быть неудобно его пристальный взгляд! Если бы Белль была заинтригована своим новым соседом раньше и сделала их имена только благодаря работе с назначенными им текстами.Нет ответа, скрутила его, ее ногти впились, когда она втягивала его все глубже и глубже. Это соответствовало ровной черноте необычных глаз, которые очень немного выпучивались. Откуда он взялся, я поговорил с ним прямо перед тем, как мы с Ником снова встретились, приманка. Он заставлял их выбирать — семейный бизнес и удача, связанные с этим 13 июня 1990 года? Как вы собираетесь принять душ. Потому что на работе мне приходится пользоваться руками, даже не зная, почему он так этого боялся. После долгих лет планирования иррационально. Экспорт — Ford — OLX.roNavigatie dedicata Mazda CX-5 с Android и доступом к Интернету. Когда мы сели в автобус на обратном пути в Port Authority, его руки обвились вокруг ее охлажденного тела, а ее грудь была твердой и холодной. В десяти кварталах от Чикагского университета. Хотя Хоук был профессиональным спортсменом. Руководство Ford Mondeo — old.donnawilson.com Поэтому она следовала указаниям и была уютной и милой с Деймоном, даже если она хотела задушить человека, опухшая середина была совершенно правильной.